inlaatspruitstuk demonteren

Gestart door konniekip, 07-08-2004 19:32:05

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

konniekip

Citaat van: ed op 09-08-2004 15:17:00
Goed gereedschap is het halve werk.
mja, ik had verwacht dat ik met een 3/8 ratelset ook aardig uit de voeten zou kunnen....  :-\

ed

Met mijn 3/8 ratelset gaat het prima. Waarschijnlijk heb je vrij dikke doppen (budget set?  :-X)
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

konniekip

Citaat van: ed op 09-08-2004 17:56:52
Met mijn 3/8 ratelset gaat het prima. Waarschijnlijk heb je vrij dikke doppen (budget set?  :-X)
ed, had jij nou hetzelfde spruitstuk als ik? Met die ovaalvormige inlaten?

Tja, zou kunnen dat het budget is... Heb het gekregen van iemand ooit.. maar ik popel om morgen aan de slag te gaan ;)

ed

850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

konniekip

#19
Vind het overigens vreemd dat Haynes niets zegt over de peilstok en die 13 mm bout waarover jij het overhebt ed... Die peilstok zit idd tegen het inlaatspruitstuk aan, maar die 13 mm bout waar zou die moeten zitten?

konniekip

trouwens nog iets.. en wellicht is dat voor meer mensen geschikt.. Ik heb gemerkt dat mn injectoren meer lawaai maken als ze meer ruimte krijgen in de 'slots' van het inlaatspruitstuk. Zaterdag heb ik nog niet de nw afdichtringen voor de injectoren gebruikt, maar ik kan me zo voorstellen dat als je nieuwe ringen gebruikt dat het geluid voor een groot deel wordt gedempt. Ik kon de injectoren zonder veel moeite uit het inlaatspruitstuk halen. Wellicht is dit een idee voor mensen met luide injectoren?

855-Champagne

Hi Konni, waar ben je morgrn aan het sleutelen?

Peth©oni

Ja waar..... ik zag volgens mij je auto al weer voor "onze deur" staan  ;D  ;D ;)

ed

Konnie,

Wat voor ringen zijn dat voor afdichting van de injectors? Zijn dat die gekleurede of zijn dat O-ringen.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

konniekip

ik ben net thuis van mn dienst in Emmeloord en ga de auto nu 1,5 uur laten afkoelen.. Rond 11.00 ga ik voorzichtig beginnen met het loskrijgen van die bout. Als me dat gelukt is zet ik de operatie door.. Dus jullie zijn van harte welkom rond 11.15 ;) Farmanlaan 40, Amstelveen

konniekip

Citaat van: ed op 10-08-2004 10:04:03
Konnie,

Wat voor ringen zijn dat voor afdichting van de injectors? Zijn dat die gekleurede of zijn dat O-ringen.
Ed, het zijn gekleurde ringen rondom de injector. Daarnaast vervang ik ook de zwarte o-ringen rondom de injector tip.

ed

Waar heb je die o-ringen vandaan? Ik heb een Bosch service center benaderd, maar die kan het allemaal niet bestellen. Heeft wel veel moeite gedaan. De dealer kan het ook niet bestellen, alleen de complete injectoren.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

konniekip

Citaat van: ed op 10-08-2004 10:19:48
Waar heb je die o-ringen vandaan? Ik heb een Bosch service center benaderd, maar die kan het allemaal niet bestellen. Heeft wel veel moeite gedaan. De dealer kan het ook niet bestellen, alleen de complete injectoren.
volgende bestelnummers zijn het (gewoon bij Volvo Dealer Furness A'dam ZO besteld)

3528217 SEALING RING (1 zakje met 5 ringen)
3528216 SPACER RING (1 zakje met 5 o-ringen)

ed

Zal toch eens naar een andere dealer gaan. Ik denk overigens dat ik jouw nummers niet kan gebruiken, aangezien ik andere injectoren heb (witte).

Die 13mm bout zit aan de onderkant van je spruitstuk. Misschien dat dat bij jouw auto niet zit, maar je kunt er in elk geval rekening mee houden als je het spruitstuk er maar niet af kan krijgen.
Succes vanmiddag.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

konniekip