grmbl.... Ed: die 13mm bout gooit roet in het eten.. Ik weet niet hoe jij daar bij bent gekomen, maar ik ga dus morgen naar een doe het zelf garage om m op de brug te zetten. Ik kom er met mn klauwen anders niet bij. Voel de bout goed zitten en had het inlaatspruitstuk met hulp van Pethconi goed losgekregen, maar die bout he

Morgenochtend ga ik de klus hopelijk klaren Eindelijk.... Vanmiddag nog iets te weinig tijd om het klaar te krijgen.

het schouwspel met pethconi's nieuwe R op de achtergrond  

1 lichtpuntje: de kentekenplaat houder van de volvo850club zit erop

Gewoon een platte ring/steeksleutel eronder. Als hij eenmaal los is moet de bout er wel vrij makkelijk uit komen. Let op dat je de goede kant opdraait omdat de bout op zijn kop zit.
Het is een soort beugel, die ook aan het blok vastzit. Daar kun je hem eventueel ook loshalen. Ik weet niet meer of dat één of twee bouten zijn (denk één). Volgens mij ook 13.

ik kan veel toeren met mn hand uithalen, maar ik denk dat ik m toch liever van onderen ff losdraai met een verlengde 3/8 set dan dat ik zo zit te prutsen. Respect trouwens als jij het zo hebt gedaan

Ik denk niet dat je erbij kunt van onderen.
Maar wat is het probleem dan. Krijg je de sleutel er niet op, of kun je geen kracht zetten?

ik krijg de sleutel er niet op En kracht zetten wordt inderdaad een 2e
Ik kan maar met 1 hand erbij, je zou een andere hand nodig hebben om de sleutel op de bout te drukken, maar dat pas niet echt lekker..

Kan je er van onderen niet bij??

Ik denk niet dat je erbij kunt, maar heb dat niet geprobeerd.
Probeer eens een grotere sleutel, 14 of 15. Zoals ik al zei weet ik niet zeker of het 13 is. Het is niet echt handig, maar het moet zeker lukken. Je bent overigens toch geen sumo worstelaar, want dan lukt het inderdaad niet.

nouja, echt ranke armpjes heb ik niet natuurlijk... Maar ik ga er morgen verder naar kijken.

je kunt er van onderen wel bij maar dan zul je wel een x aantal verlengstukken nodig hebben voor je ratel. van de bovenkant kun je er ook wel bij, is alleen wel ff wat gepiel met de nodige schrammen op de klauwtjes erbij.

ed heeft wel gelijk; ik dacht ook dat dat 13 moet zijn. beste manier (van bovenaf) is de bout via de rechtse kant van het spruitstuk benaderen over de koppelingscilinder heen. vergeet ook niet de peilstok behuizing los te maken van het spruitstuk; zo lullig als je het een en ander mee omhoog trekt

via de onderkant gaat het wat makkelijker, maar zoals ik al zei: veel verlengstukken... je zou het zelfs liggend onder de auto kunnen doen, dat spaart je de dhz garage weer uit.

zorg iig dat je een nieuwe pakking voor het spruitstuk hebt en dat ie goed afdicht; anders kun je, net als joris, het spruitstuk een keer of 5 monteren voor je erachter komt dat ie zo beroerd loopt omdat ie valse lucht trekt...

sterkte

Idd met 13!
Pas wel op als je de tapeinden er niet uitdraait!!!!!!!
Dan kan de lol op.........

Zippo

Wel van te voren inspuiten met ijd,ijd!!

Nou, ik heb kennisgemaakt met mijn vijand. Ik ben nog snel voordat ik moest 'werken' even naar de dhz-garage gereden en daar de auto op de brug gegooid.. Inderdaad een bout 13 mm, maar je komt er ook !@$#% bij met een 3/8 set, je moet goed verlengen en dan nog kun je lastig de bocht maken. Ik ga het morgen eens proberen door de radiatorbeschermkap eraf te halen en dan met mn arm en een steeksleutel van onderaf er naar toe.
@koen je hebt inderdaad gelijk als je m van bovenaf wilt benaderen moet je van de bestuurderskant af naar de bout toe, als je het van de andere kant probeert, kom je tegen de beugel aan.... Maar jij en joris hebben dus ook al het nodige gepruts met het inlaatspruitstuk gehad? Ik heb alles nieuw, nieuwe pakking, nw ringen voor de injectoren, nieuwe zegelringen voor in het blok etc.

We gaan morgen ons best doen

hey konniekip; je werkt toch in het ziekenhuis? zou het dan geen makkelijke optie zijn om ff een paar extra gewrichtjes in je arm bij te laten zetten zodat je die bochten kon maken?

LOL

spuit alles straks maar vast in met WD40 en morgen nog een keer... weet je iig dat ie niet helemaal absurd vast zit... anders heb je dadelijk een rogier effect

mja, ik ga als mn blok straks afgekoeld is, nog eens van de goede kant de bout benaderen.

Had rogier zn schroefdraad eruit gedraaid?

Ik denk toch dat het spruitstuk of de bevestiging iets anders is. Ik had er niet zoveel moeite mee om de bout los te krijgen. Het was wel lastig om erbij te komen, maar het ging wel.