Even een berichtje uit de telegraaf:

"Airco stuk zuiniger dan 'arko'


door Theo Jongedijk
 
 AMSTERDAM - De airco is de afgelopen jaren in het Nederlandse wagenpark van pure luxe uitgegroeid tot standaardvoorziening. Een airco is in energieverbruik economischer dan 'arko', hetgeen staat voor 'alle ramen kunnen open'.



Van de nu uitgeleverde nieuwe personenauto's heeft zestig tot zeventig procent al een dergelijke verkoelende installatie aan boord, terwijl de dekkingsgraad bij de jongste generatie vrachtwagens zo goed als honderd procent is. Dit stelt de Bovag in Bunnik, de brancheorganisatie van de autobedrijven, die meteen een eind wil maken aan een groot misverstand: Een airco is in energieverbruik economischer dan 'arko', hetgeen staat voor 'alle ramen kunnen open'. Uit een gisteren gepubliceerd Belgisch onderzoek komt naar voren dat een dieselrijder jaarlijks ongeveer 66 euro extra aan brandstofkosten kwijt is als zijn wagen met een airco is uitgerust. Voor een benzinerijder bedraagt dit naar schatting 113 euro per jaar, aldus het persbureau Belga. Volgens Mark van Dansik van de Bovag is op de grote weg airco echt economischer "omdat met 'arko' het effect van de stroomlijning van de auto geweld wordt aangedaan."

 
Toch wel geinige conclusies, vooral het verschil tussen diesel en benzine rijders. Dit zal dan wel te maken hebben met het gemiddelde verschil in verbruik en literprijs...............

Christiaan

Vooral de literprijs

Ramen open kost je bergen energie en zorgt voor resonanties op zeer lage frequenties in de auto wat je erg moe maken. Ongeacht of je ze hoort of niet. Airco is eveneens koeler waardoor je nu ziet dat veel fabrikanten airco als 'veiligheidsoptie' meegeven. Nissan doet het al jaaaaren. (Ben ik bijna dood in gebleven dankzij de belabberde wegligging dus het had toch niet zoveel zin )

Jammer dat je dit niet uit de krant hebt


Gr

1 ding niet vergeten: Airco kan je niet afkoppelen, hoeveel dagen in het jaar heb je de ramen open? Dus is een auto zonder airco goedkoper (Belgen hebben het bewezen)

Airco kan je zeker afkoppelen, als je het knopje niet aanzet dan gebeurt er niets en is er ook geen meerverbruik.

Citaat van: Entuscan op 11-08-2004 22:21:34
Airco kan je zeker afkoppelen, als je het knopje niet aanzet dan gebeurt er niets en is er ook geen meerverbruik.

ge sleurt wel altijd de kilo's mee...en er zijn toch een paar maanden per jaar dat de airco bijna altijd aanstaat

ook in onderhoud is een airco een stuk duurder dan een stel (elektrische) ramen!  
en een airco die je zelden gebruikt slijt sneller dan 1 die je geregeld gebruikt!

Raf

Airco in de auto kun je het best vergelijken met de vaatwasser thuis:
Als je er eenmaal een hebt , wil je nooit meer zonder.
Heb je hem nog nooit gehad, dan mis je hem ook niet.

Rene

wou hem voor geen goud missen

Dit was een ander persbericht nav de uitspraken van de Bovag...

Ja de airco heeft serieus overwerk gedaan hier de laatste dagen: 35°C buiten ->22°C binnen.
Dan begint het meerverbruik toch aardig op te vallen, vooral op veel korte stukjes rijden (20km of zo) met lange tussenstops zodat de auto weer opgewarmd is.
Schat zoiets van 1.5L / 100km EXTRA, kan zelfs meer zijn.
In de stad met zo'n opgewarmde auto net vertrekken Airco op volle toeren eens naar de verbruiksmeter gekeken ... in de 30L verbruik. !!!

Maar goed dat we voor 0.25 euro/L gaan tanken

zou ook niet meer zonder airco kunnen. Het klinkt erg, maar het genot om in een firsse koele wagen te rijden terwijl het buiten 30 graden is met een luchtvochtigheid van 70% is onbetaalbaar...

Als je er eenmaal een hebt , wil je nooit meer zonder.
Heb je hem nog nooit gehad, dan mis je hem ook niet.

Rene

wou hem voor geen goud missen

Citeer

helemaal mee eens

Citaat van: konniekip op 12-08-2004 12:41:37
zou ook niet meer zonder airco kunnen. Het klinkt erg, maar het genot om in een firsse koele wagen te rijden terwijl het buiten 30 graden is met een luchtvochtigheid van 70% is onbetaalbaar...

waarna je bij uitstappen een klap voor je harses krijgt die ook onbetaalbaar is...
Nee, als het echt heet is ramen stukje open, in extreme gevallen dakje ook omhoogkantelen en dan krijg je genoeg luchtstroming waarmee de gevoelstemperatuur weer redelijk aangenaam wordt zonder risico op allerlei ziektes, dure reparaties, hoger brandstofverbruik (ook in de winter je voorruit ontwasemen gaat met airco terwijl een handdoekje net zo goed werkt) en een ongezonde temperatuursschok. Er gaat niets boven aircoloos!

Proef ik hier enige jaloezie ?

Nee, zonder flauwekul: Wat was ik blij met die airco in de winter (zonder garage) na al die jaren oude barrels gereden te hebben! De ruit is praktisch instant-wasemvrij zonder dat je in de zomer nog steeds tegen die strepen van die doek aankijkt bij een laagstaande zon.

Daarbij moet je als aircogebruiker weten dat je de ideale temperathuurinstelling hoogstens 5 graden onder de buitentemperathuur mag hebben! Je zenuwstelsel krijgt de ergste klap bij een te koude airco (naar buiten zul je toch moeten!). Maar eerlijk is eerlijk, ik ben niet gebouwd voor temperathuren boven de 30 graden in NL, dus ik draai het knopje geregeld naar 15 graadjes... Eenmaal thuis kruip ik het liefst in de mergelkelder met dit weer. Daar is het nooit warmer dan een graad of 20  

Ziektes loop je op bij een niet goed onderhouden systeem. Bij aanschaf altijd een aircobeurt afdingen! Iemand die verkouden is is het meest besmettelijk enkele weken voordat zij/hij begint te snotteren. Airco uitschakelen als je met een doos Kleenex loopt heeft daarom ook geen zin.

Hoger verbruik: eens!

Dure reparaties/onderhoud: eens!

Kortom, een beetje verstandig gebruiken en niet meteen die pomp aanzetten als de auto in de herfstzon heeft gestaan. Gewoon raampjes even tegenover elkaar open!

Gr

het ontwasemen is inderdaad misschien nog wel fijner dan een koele bak in de zomer... Wat denk ik met weemoed terug aan het gekloot met mn opel vectra met 4 mensen erin en proberen met regen nog een beetje zicht te houden.. Nu heb ik daar nooit meer last van.

Ja, the good old days..

Zo herinner ik me een verhaal van mijn oom. Toentertijd agent en hij moest bij -5 verbaal maken van een wel heel bizar 'ongelukje'. Twee automobilisten (details ontbreken), die beiden geen airco en geen zin hadden om de voorruit schoon te krabben (verder dan een stukje van 20 bij 5 cm), hadden de hoofden uit het raam gestoken om toch nog wat op de weg te kunnen zien. Rijden stapvoets door het dorp, komen elkaar tegen (tegengestelde rijrichting) en knallen met hun hoofden tegen elkaar aan! Mijn oom kan er nog steeds om lachen!

Gr