oppoetsen blanke lak

Gestart door )()()sT, 25-04-2010 12:31:08

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

)()()sT

Kleine vraag:
als je delen (van bv. je auto) spuit, en afwerkt met blanke lak, dan blijft de lak dof / grof van spuitstructuur.
Dit kun je oppoetsen, zodat de boel weer gaat glimmen.
Ik zat net ff wat te googelen erop, en lees her en der dat de een Commandant 4/5 zegt; de ander raadt het ten zeerste af.

Is er eigenlijk ook blanke lak die gelijk een glimmende laklaag achterlaat?

Laserblue

Citaat van: )()()sT op 25-04-2010 12:31:08
Kleine vraag:
als je delen (van bv. je auto) spuit, en afwerkt met blanke lak, dan blijft de lak dof / grof van spuitstructuur.
Dit kun je oppoetsen, zodat de boel weer gaat glimmen.
Ik zat net ff wat te googelen erop, en lees her en der dat de een Commandant 4/5 zegt; de ander raadt het ten zeerste af.

Is er eigenlijk ook blanke lak die gelijk een glimmende laklaag achterlaat?

volgens mij niet, je moet gewoon polijsten (voorzichtig, met zeer fijn polijstmiddel)  :eusa_think:
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Misha

Volgens mij is dat niet helemaal waar. Als je bijv. bij Volvo een setje spuitbussen koopt, krijg je kleur en blank: na het spuiten van dat blank is het eigenlijk direkt goed. Je krijgt er wel meer glans uit, maar ik zou het zeker niet grof of doffig willen noemen.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Laserblue

Citaat van: Misha op 25-04-2010 12:43:34
Volgens mij is dat niet helemaal waar. Als je bijv. bij Volvo een setje spuitbussen koopt, krijg je kleur en blank: na het spuiten van dat blank is het eigenlijk direkt goed. Je krijgt er wel meer glans uit, maar ik zou het zeker niet grof of doffig willen noemen.

ja hij glimt wel, maar je echt glad is het niet  ;)
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Misha

Citaat van: Laserblue op 25-04-2010 12:44:33
Citaat van: Misha op 25-04-2010 12:43:34
Volgens mij is dat niet helemaal waar. Als je bijv. bij Volvo een setje spuitbussen koopt, krijg je kleur en blank: na het spuiten van dat blank is het eigenlijk direkt goed. Je krijgt er wel meer glans uit, maar ik zou het zeker niet grof of doffig willen noemen.

ja hij glimt wel, maar je echt glad is het niet  ;)
Mwah, vind dat echt wel meevallen. Heb bij de groene de spiegelkappen zo gedaan, was echt niet te onderscheiden van de rest van de auto.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Laserblue

Citaat van: Misha op 25-04-2010 12:45:25
Citaat van: Laserblue op 25-04-2010 12:44:33
Citaat van: Misha op 25-04-2010 12:43:34
Volgens mij is dat niet helemaal waar. Als je bijv. bij Volvo een setje spuitbussen koopt, krijg je kleur en blank: na het spuiten van dat blank is het eigenlijk direkt goed. Je krijgt er wel meer glans uit, maar ik zou het zeker niet grof of doffig willen noemen.

ja hij glimt wel, maar je echt glad is het niet  ;)
Mwah, vind dat echt wel meevallen. Heb bij de groene de spiegelkappen zo gedaan, was echt niet te onderscheiden van de rest van de auto.

dan kun je beter spuiten dan ik  ;D
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

pwassink

Was het waarschijnlijk te koud met spuiten of te koud geworden tijdens het uitharden, dan slaat de boel vaak mat.


Los van onjuiste verftdikte tijdens het spuiten, daarmee kan je ook oneffenheden kijgen,
te zuinig spuiten (vaak als je angst voor zakkers hebt) levert een te dunne toplaag op die kan ook een reden zijn.


als jij overtuigd bent van de laagdikte, en hij zit er een aantal weken en regenbuien op dan zou je het eens
kunnen proberen te polijsten, comnmandant is bijne vergelijkbaar met korrel 80, zou voor wat fijners gaan.

Ga er wel van uit dat die 1 of 2k lak echt weken nodig heeft om volledig uit te dampen en op sterkte te komen,
meeste ellende wordt door "te eager" zijn de eigenaren / gebruikers veroorzaakt helaas . :angel:


Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

)()()sT

Hmmmmm.... Op deze zomers aanvoelende zondagmiddag leer ik nog iets  :eusa_shifty:
Je kunt dus kleur (spuitbussen) bestellen bij de dealert?

Ik heb kleur laten mengen bij het "kleurencentrum."
Ik heb mijn stootstrips op de linker deuren gespoten omdat ik daar al 2 jaar naar lelijke witte schuurkrassen zat te kijken. De kleur lijkt wat te licht nu en ik krijg 'm niet zo glimmend opgepoetst als het stripje op het linker voorscherm  ::)

Ondertussen heeft Peter een mooi stukje toegevoegd zie ik  :eusa_clap:

Ik heb het gisteren gespoten dus echt koud, nou nee. Maar volgens jou zal een goede blanke lak niet volledig dof uitslaan? En zo ja, dus toch langer als een dag wachten met oppoetsen dus...

De lelijke strepen, ja daar ben ik vanaf, maar ik wil toch de strip donkerder hebben.

pwassink

#8
Citaat van: )()()sT op 25-04-2010 13:35:21

Ik heb het gisteren gespoten dus echt koud, nou nee. Maar volgens jou zal een goede blanke lak niet volledig dof uitslaan? En zo ja, dus toch langer als een dag wachten met oppoetsen dus...

#eea verwijderd ivm leesbaarheid


Koud is een relatief begrip, ik neem aan dat je het niet in de volle zon hebt staan spuiten en buiten was het "lekker" weer.

In een spuitcabine is het meestal > 20 graden maar blijft ook op die temperatuur een aantal uren na het spuiten.
als je ook nog eens nat-op-nat spuit met 1k lakken en je bent een factie "te laat"met een tweede laag zit er al een heel dun
vliesje over die eerste laag diehet uitdampen daarvan enorm vertraagd.  
Die 1e laag wordt deels wel aangevreten door de solvents in laag2 maar het hele verflagenpakket zal toch langer nodig hebben om te drogen.

dat matslaan van met name de (oudere) synthetische lakken is echt berucht, en dan is tijdens de eerste 10 / 15 uur een daling van een graad of 5 al genoeg om een behoorlijk mat oppervlak te krijgen.


Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

MICHEL306

#9
Wat je moet doen is: het bekraste deel opschuren met waterproof korrel 500 , pas op dat je niet de kleurlak weg schuurt.

Hierna schuren met waterproof 800, droog maken en met blanke lak afwerken.
Spuit de lak voldoende "nat" zodat deze glanzend wordt, liever enkele dunne lagen dan een dikke...
Eventuele doffe plekken nabewerken met polijst pasta, wel een week laten uitharden voordat je dat doet.
Krassen die dieper zijn dan de blanke lak laag: deel opschuren en in de primer spuiten, afwerken met 800 nat, vervolgens in kleur spuiten en afwerken met blanke lak.Nooit onder de 10 graden werken dat is domweg te koud, en niet in de volle zon, dat gaat ook niet werken.
Doffe blanke lak kun je gewoon polijsten, gebruik hiervoor wel het juiste middel, als je niet tevreden bent met de afwerking kan je gewoon de blanke lak opschuren en een nieuwe laag opspuiten.
Durf je het niet aan, laat je het over aan een vakman.

gr M

Misha

Citaat van: )()()sT op 25-04-2010 13:35:21
Hmmmmm.... Op deze zomers aanvoelende zondagmiddag leer ik nog iets  :eusa_shifty:
Je kunt dus kleur (spuitbussen) bestellen bij de dealert?
Jazeker. Staat in Vadis, met kleurnummers en onderdeelnummers.

Erg goed spul. Meurt wel meer dan verschrikkelijk overigens.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het