Vandaag met Entu effe foutcodes uitgelezen omdat lamdalampje sinds deze week aan het branden is. De foutcode is P0133 met vermelding "O² sensor circuit slow response" Iemand een idee wat hier aan de hand is? Auto gaat normaal...

Probleem met Luchtmassameter??

Lijkt me straf, want net ff gegoogled leverde al op dat P0133 foutcode slaat op Bank1, Sensor 1 .
Ik veronderstel dus voorste lambda sensor?

maar iets concretere uitleg was beter geweest We zoeken verder

Citaat van: Entuscan op 14-08-2004 10:08:30
Lijkt me straf, want net ff gegoogled leverde al op dat P0133 foutcode slaat op Bank1, Sensor 1 .
Ik veronderstel dus voorste lambda sensor?

maar iets concretere uitleg was beter geweest We zoeken verder

Toevallig ook even aan het googelen en kom nu ook tot de opmerking dat het de voorste lamba sensor is...

LINK 1
LINK 2 (pdf)
LINK 3

Nog wat verder gezocht en het zou indd een TRAGE voorste lambda sonde zijn.

Of door Vuil:

Citeer
The slots in the tip of the O2 sensor can also get partially clogged with carbon which will increase the response time. This will cause the O2 voltage change to slow way down, taking 3-4 seconds to go up and down, instead of changing in less than a second. This slow response can cause a varying idle speed and varying idle mixture. The exhaust gas Carbon Monoxide (CO) reading will not be steady at idle when read by an exhaust analyzer. This can also cause some light surging under light acceleration with the engine cold and when fully warmed up under cruise conditions.

Of gewoon door Ouderdom.

Citeer
Most lambda sensors will cycle from rich to lean in about 50 to 100 milliseconds, and from lean to rich in 75 to 150 milliseconds. This is referred to as the "transition" time. If the O2 sensor is taking significantly longer to reverse readings, this too is an indication that it is getting sluggish and may need to be replaced.

Observing the sensor's waveform on a scope is a good way to see whether or not it is slowing down with age.

Denk dus gewoon best een nieuwe steken vanvoor, dan kan je er weer een hoop km's tegenaan

Je kunt hem er ook uit draaien en proberen schoon te maken. Even goed opstoken met een brander. Wellicht dat daardoor wat aanslag verbrand. Wil wel eens helpen.

Voorlopig is het lampje nog uit: gereset! Maar dat zal niet lang meer duren denk ik. Maar er is dus duidelijk een probleem met die (voorste?) sensor. Weet iemand wat ie kost. Als het niet te veel is ( in verhouding tot de dure Volvo onderdelen) steek ik een nieuwe, als het wat aan de dure kant is gaan we proberen schoon te maken. Bedankt voor de tips.

Na 250km blijft het lampje nog steeds uit.

Goed gereset

Neen ff serieus, was misschien toch gewoon wat vuil(olie of roet) en is door het rijden ook weer wat proper geworden.
Als het uitblijft des te beter, meestal gaat een lambda lampje wel terug aan na 20tal km rijden als er echt iets aan is.