Maandag eindelijk aan het olielek begonnen. vooraf was er mij gezegd dat het lek zich tussen oliepomp en motorblok bevond. maar toen we eindelijk de oliepomp in zicht kregen bleek die helemaal droog.
verder op zoek gegaan, en wat blijkt: er is een gaatje in de carter.

de rubberen motorsteun aan de kant van de distributieriem is volledig stuk. daardoor is het motorblok 3 cm lager komen te hangen. en de carter is onderaan tegen het frame beginnen schuren. het gevolg is dat er dus een stukje weg is.

De carter wordt morgen terug gelast en dan kan die er s'avonds terug onder, samen met het nieuwe steunblok.
het komt wel in orde maar het is toch een hele hoop gedoe, zo'n olielek.

Raf

Mooi dat je weet wat er misging..

En iedereen ligt nu onder z'n roffel om te kijken of de onderste steunen nog goed zijn?  

inderdaad, vooral de heren met een automaat. bij een handgeschakelde voel je normaal het kantelen van de motor! dus die hoeven nog niet op hun rug te gaan liggen!

Raf

ik heb ondertussen ook de rekening binnen gekregen!
€248.66 waarvan €209 aan onderdelen inzit. dat wil zeggen dat ik ongeveer €40 kwijt ben aan werkuren. en dat voor zeker 10 uur werk!
bij de dealer zou dit zeker het dubbele gekost hebben. dus met de juiste vrienden kom je altijd een stuk verder, voor minder geld.

Raf

Ja, en ook nog met één oog dicht!!  

ik heb toevallig vandaag zo'n steun opgehaald bij de dealer
Ik moest   € 127,81 achterlaten, en morgen zelf d'r onder zetten.

Bij mijn auto hoor ik ,t ook duidelijk,schrik er soms van.Bij de APK laat ik die steunen toch nakijken....