kkk k-24 turbo

Gestart door mitchelli, 03-05-2010 19:26:57

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

mitchelli

Wat moet er allemaal aangepast worden wil deze turbo passen op mijn blok? Ik heb bv een 3 inch downpijp met schuine flens,past dit daarop?
Een gelukkig huwelijk noemt men in de psygilogie het Stockholm syndroom....

Turbo-Geek

Past geloof ik wel maar je moet wel de leidingen (water en olie) aanpassen. Die zijn gewoon te bestellen en dan valt het geloof ik wel mee.
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

Johann

Downpipe past.

Olieretour misschien met iets bijbuigen.

Olieaanvoer past niet, water past ook niet, waterbuis zal afhankelijk van type ook vervangen moeten worden.
Aanzuigbuis is anders, met de K24 aanzuigbuis past de standaard MAF niet.

Voor de olie en water delen kun je alle delen van bijvoorbeeld een 2005 T5, B5244T5, gebruiken.

mitchelli

Thanks....Scheelt trouwens dat ik al geen standaard aanzuigbuis heb.Dus misschien past dat al. Ik krijg alle slangen erbij om het aan te sluiten zegt de beste man. Dus het moet hopelijk goed komen dan.

Wat is de winst tov een 19T?
Een gelukkig huwelijk noemt men in de psygilogie het Stockholm syndroom....

Turbo-Geek

Heeft iets meer Top-end.
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

mitchelli

Oke...En wat ga je erop voorruit qua pk`s ongeveer?
Een gelukkig huwelijk noemt men in de psygilogie het Stockholm syndroom....

Johann

Citaat van: mitchelli op 03-05-2010 19:38:05
Thanks....Scheelt trouwens dat ik al geen standaard aanzuigbuis heb.Dus misschien past dat al. Ik krijg alle slangen erbij om het aan te sluiten zegt de beste man. Dus het moet hopelijk goed komen dan.

Wat is de winst tov een 19T?


Zo even uit m'n hoofd heeft de 19T een 60 mm compressor aansluiting en de KKK een 70 mm aansluiting.
Daarbij is de KKK een aantal CM langer in de richting van de compressor dus de aansluiting van de compressor zit meer richting de versnellingsbak en dus meer boven de baksteun. Daarom past de compressor ook niet tegen een 850 waterbuis omdat deze precies op de plek van de KKK compressor de wateraansluiting van de turbo heeft zitten.
Daarom zou je dus een waterbuis van een nieuwer type motor moeten gebruiken omdat die dingen de wateraansluiting van de turbo meer naar onderen gericht aan de buis hebben zitten.

Het verschil met een 19T kan aanzienlijk zijn maar het karakter is anders. Je mist wel iets dat wilde koppel van de 19T maar een KKK drukt wel harder door en gaat langer door. Wil je echt een koppelbak dan zou je misschien beter bij de 19T kunnen blijven.


mitchelli

Aha,

dus een waterbuis gebruiken van een 2005 T5, B5244T5....Is daar een beetje bij te komen qua sleutelwerk?
Een gelukkig huwelijk noemt men in de psygilogie het Stockholm syndroom....

Johann

Citaat van: mitchelli op 03-05-2010 19:44:26
Oke...En wat ga je erop voorruit qua pk`s ongeveer?

Jij? eeeh  ;D

Ik zou persoonlijk niet met een K24 gaan liggen klooien met de opzet die je nu hebt. Met een GT2871 of een 3071 win je veel meer voor ongeveer dezelfde moeite qua ombouw.

Johann

Citaat van: mitchelli op 03-05-2010 19:51:00
Aha,

dus een waterbuis gebruiken van een 2005 T5, B5244T5....Is daar een beetje bij te komen qua sleutelwerk?

Jij bent toch Volvo monteur?   ;D

Als de turbo er af is kom je er makkelijk bij. Twee boutjes op de kop en een op de buis en dan er uit schuiven.

Turbo-Geek

Vergeet ook niet dat de Mitsu turbo's (met name ook op andere merken zoals de Scooby's) wel bewezen hebben hoge drukken en hoge toerentallen lang aan te kunnen.
IHI turbo's en ook KKK turbo's zijn daar minder sterk in als ik zo de verhalen online moet geloven.
-------------------------------------------------------
  The things you own end up Owning you !
-------------------------------------------------------

t5karel

Er was iets met KKK turbo's en 850's :eusa_think: Maar het liep niet lekker volgens mij  ::)
Track dragster from North.Ik ben slechts verantwoordelijk voor wat ik schrijf. Niet voor wat U begrijpt.

nickk.

Citaat van: t5karel op 03-05-2010 19:59:27
Er was iets met KKK turbo's en 850's :eusa_think: Maar het liep niet lekker volgens mij  ::)

Gaat prima op een 850, zolang je em maar niet tuned.  ;D Ze hebben niet de sterkste wielen, geloof dat die van Rob en Schutten wel eens stuk gelopen zijn.

mitchelli

tja...Kan me niet voor de geest halen wanneer ik zo`n waterbuis er ooit heb afgehaald...

En zou natuurlijk liever een 3071 ofzo monteren,maar dat komt me nu slecht uit. Die kkk kan ik een stuk makkelijker aan komen zeg maar.

Zal eens kijken wat zo`n waterbuis kost...

Jammer dat ze dan sneller stuk gaan dan de mitsu`s.....Dat wordt overwegen :eusa_think:
Een gelukkig huwelijk noemt men in de psygilogie het Stockholm syndroom....

Laserblue

Citaat van: mitchelli op 03-05-2010 20:05:27
tja...Kan me niet voor de geest halen wanneer ik zo`n waterbuis er ooit heb afgehaald...

En zou natuurlijk liever een 3071 ofzo monteren,maar dat komt me nu slecht uit. Die kkk kan ik een stuk makkelijker aan komen zeg maar.

Zal eens kijken wat zo`n waterbuis kost...

Jammer dat ze dan sneller stuk gaan dan de mitsu`s.....Dat wordt overwegen :eusa_think:

je kunt altijd nog even sparen  :eusa_whistle:
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*