Citaat van: Ludo op 05-05-2010 18:55:35

Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 17:18:45
Het valt de sloper niet te verwijten dat hij oneerlijk is in een advertentie, want dat is tie niet.  

Als je niks te verbergen hebt, plaats je een advertentie precies zoals het is.
Door dingen te verzwijgen, maak je het zelf alleen maar meer dubieus.
Ook vreemd, dat énkel demontagebedrijven/handelaren auto's vinden die slooprijp zijn, maar tegelijkertijd maar 'een paar rondjes rond de kerk' gereden hebben.  

Anderzijds kan ik het zowiezo al niet goed begrijpen, dat velen zo'n bedrijven opzoeken.
Er worden onderdelen vervangen, omdat ze oud/versleten zijn, maar ze worden dan vervangen door onderdelen van 'dezelfde kwaliteit'.  

Weet je Ludo, die grotere jongens kopen de dingen gewoon per bod op.  Is allemaal heel simpel.  Als ik kijk wat er hier, en bij Boy etc. af en toe aangeboden word voor sloop lig je in een deuk van het lachen.  Of mensen denken echt dat ze puur goud met diamant onder de kont hebben, of je kunt de mazzel hebben voor een redelijke prijs.  Wat betreft je laatste regel, aan wie ligt dat ?  Aan het bedrijf of aan de koper ?  Het lijkt me toch de laatste.  Alles word altijd erg makkelijk op het bedrijf gekiept, maar net zo goed als het bedrijf heeft de koper zelf ook verantwoordelijkheden, alleen vergeten ze die voor het gemak bijna allemaal.  

Er is op geen enkel sloperij ook maar iemand aanwezig die je een motorblok, maakt niet uit wat, bij je door je strot heenduwt.  Als een leek zoiets gaat kopen op een sloop en hij heeft er geen verstand van, moet tie iemand meenemen die dat wel heeft en anders wegblijven daar.  Ook zoiets, als ik een motor koop op de sloop wil ik 'm eerst horen lopen, kan dat niet jammer dan verkoopt tie mij geen blok.  Ook de geheel schoongespoten motoren, etc. loop ik met een grote boog omheen. Deze gedachte kan iedereen hanteren en er zijn zat sloperijen te vinden die hieraan mee willen werken.  Maar zoals de mens eigen is: ongeduldig, had gisteren al klaar moeten zijn en dan krijg je dus de grootste miskopen.  Nogmaals aan wie ligt dat dan ?  Toch niet aan het bedrijf zeker.

Op iedere sloperij (trouwens worst wat voor bedrijf) gebeuren er wel eens dingen waarvan je zegt: mwuh, iets anders was netter geweest.  Hou je toch en kun je niet voorkomen en hoef ook niet.  Maar omdat nu een oplichter te noemen voor iets wat hij niet doet gaat me gewoon te ver.  Dat bedoel ik dus met zelf e.e.a. even nakijken.  In het geval van Verweijst, er word nergens gesproken over km of mijlen, dat iedereen dat voor zoete koek aanneemt is in mijn ogen ook echt hun probleem.  Hij plaatst dus de advertentie 'precies zoals het is' in je eigen bewoordingen.

Overpeinzing:  Misschien ben ik allemaal wel te hard geworden in dat soort dingen door de jaren heen..... laten we het daar maar op houden

Je betoog lijkt wel alsof je daar aandelen hebt Dirk.   


Verder mag ieder het zijne erover denken, in mijn ogen blijft het allemaal ongeloofwaardig, dus oplichting, niks meer maar ook niks minder.

Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 18:08:01
Hans, doen we het even anders dan... als je weet dat een bedrijf voornamelijk in Engelse auto's doet / handelt / etc. gaat er bij jou dan geen lampie branden.  Op een hele hoop foto's bij Verweijst is het gewoon te zien dat het om Engelse auto's gaat.  Aan wie ligt het dan ?

Citaat van: Hans Duiven op 04-05-2010 21:50:50
Verwijst heeft ook altijd van die lage km standen blokken (T-5R met 95.000 bv)

Daar wordt ik wel wat achterdochtig van, maar wellicht haalt ie ze bij de oosterburen op.

Hans

Ik wist, tot nu toe, niet dat hij zijn handel grotendeels uit de UK haalde.

Marktplaats
http://link.marktplaats.nl/228158649   LHD zonder kentekenplaat

Verwijst z'n site:

Nieuw binnen gekomen:

http://www.volvoonderdelen.eu/2001%20Volvo%20V70%20Awd%202.4T.htm

http://www.volvoonderdelen.eu/2003%20Volvo%20S60%20T5%20Sedan.htm

http://www.volvoonderdelen.eu/1997_volvo_850_awd_2.5t%20estate.htm

http://www.volvoonderdelen.eu/2003_volvo_s60_t5_sedan.htm


Maar goed, bedankt voor deze informatie.

Hans

Citaat van: Hans Duiven op 05-05-2010 20:28:49

Citaat van: Dirk342 op 05-05-2010 18:08:01
Hans, doen we het even anders dan... als je weet dat een bedrijf voornamelijk in Engelse auto's doet / handelt / etc. gaat er bij jou dan geen lampie branden.  Op een hele hoop foto's bij Verweijst is het gewoon te zien dat het om Engelse auto's gaat.  Aan wie ligt het dan ?

Citaat van: Hans Duiven op 04-05-2010 21:50:50
Verwijst heeft ook altijd van die lage km standen blokken (T-5R met 95.000 bv)

Daar wordt ik wel wat achterdochtig van, maar wellicht haalt ie ze bij de oosterburen op.

Hans

Ik wist, tot nu toe, niet dat hij zijn handel grotendeels uit de UK haalde.

Marktplaats
http://link.marktplaats.nl/228158649   LHD zonder kentekenplaat

Verwijst z'n site:

Nieuw binnen gekomen:

http://www.volvoonderdelen.eu/2001%20Volvo%20V70%20Awd%202.4T.htm

http://www.volvoonderdelen.eu/2003%20Volvo%20S60%20T5%20Sedan.htm

http://www.volvoonderdelen.eu/1997_volvo_850_awd_2.5t%20estate.htm

http://www.volvoonderdelen.eu/2003_volvo_s60_t5_sedan.htm


Maar goed, bedankt voor deze informatie.

Hans

http://link.marktplaats.nl/320665491
http://link.marktplaats.nl/344366052

Engelse wagens heeft-ie ook, hoor 

Per definitie is geen enkele ondernemer "eerlijk". Dacht je nou werkelijk dat je een bedrijf groot maakt door "alles volgens het boekje" te doen ? Leg die vraag maar eens aan Van der Valk voor. In elke bedrijfstak wordt er gerommeld en gebeuren er minder fraaie dingen en daarmee wil ik niet zeggen dat ik het goed keur !

Ik heb genoeg ondernemers in de familie en kennissenkring en daarnaast kom ik bij veel bedrijven als stagebegeleider. Overal is er wel wat en gebeuren zaken die niet echt koosjer zijn, zowel bij de sloperijen alsook bij de "nette" dealers.

Punt blijft dat jij als consument zelf ook verantwoordelijk bent en als je zelf geen verstand ervan hebt dan moet je iemand meenemen die dat wel heeft, da's heel simpel. We kennen allemaal de reclamespotjes over het downloaden van spelletjes en ringtones voor het mobieltje maar ach wat balen we als we hierdoor aan een peperduur abonnement vastzitten. Nee, dan moet het maar van de buis want het is misleidend. Of we gaan met het hele gezin voor 1 euro per persoon vliegen naar verwegistan en als we terug komen zijn we 1500 per persoon armer. Sjeu, blijkbaar toch niet goed laten inlichten of zelf even doorgevraagd.

Gewoon op je gevoel afgaan, dan gaat het (meestal) goed. Hebben de auto's geen kentekenplaten dan kun je daar vraagtekens bij zetten. Heeft men een "wat mot je" mentaliteit dan gaat het om betalen en wegwezen. Een heel ander gevoel krijg je als je ook als klant wordt behandeld als je voor een relais komt.

Ik kocht onlangs in Joure een tweetal onderdelen voor mijn vrouw haar Polo. Eerst even gebeld, onderdelen laten klaarleggen en opgehaald. Factuurtje erbij en klaar. Niks geen struinen in een drassig weiland maar ophalen aan de balie. Onderdelen netjes voorzien van een label en schoon en tegen een schappelijke prijs. Zo kan het dus ook.

Groet,
Roger

Helemaal + 1 Roger.  Super, je verwoord precies wat ik bedoel.  En dan met name de 'onderzoeksplicht' van de koper zelf.

Citaat van: Ludo op 05-05-2010 20:21:56
Je betoog lijkt wel alsof je daar aandelen hebt Dirk.   


Verder mag ieder het zijne erover denken, in mijn ogen blijft het allemaal ongeloofwaardig, dus oplichting, niks meer maar ook niks minder.

hahaha, was dat maar zo Ludo   Dan ging het financieel met Dirkie ook een stuk beter, geloof me   Even zonder dollen, ik denk dat iedereen hier op het forum echt wel blij is met de al dan niet bekende sloperijen.  Even worst om welk bedrijf het gaat.  Alles heeft te maken met het vertrouwen in, onderzoeksplicht van, etc.  Een mooi voorbeeld over vertrouwen heb ik nog wel aangaande bijvoorbeeld Sjoerd Hunters.  Dat is ook zo'n gozer waar ik blindelings bij koop zonder het gezien te hebben of wat dan ook.  Ik koop telefonisch bij hem een aantal behoorlijk breekbare spullen, waaronder het tussenstuk van de Alter II achterlichten.  Krijg het spul allemaal keurig thuisbezorgd en jawel hoor, het middenstuk was gebroken.  Even bellen, geen enkel punt de volgende dag had ik een ander tussenstuk.  Kijk, dat soort dingen vind ik nu super en mag dat ook graag vermelden. 

Dat soort relaties zijn mij dan ook heel veel waard. 

Hetzelfde, ik koop telefonisch bij Elferink een elec. antenne voor de 850.  Krijg het ding geleverd per post, inbouwen en hopeloos.  Spriet zit vast, afgesproken dat ik die van hun terug zou sturen en dat hun mij een andere zouden sturen.  Voordat ik bij het postkantoor was geweest lag de andere van hun al op de stoep.  Ik heb hun er dus 2 (die ene van hun en de kapotte van mijzelf) teruggestuurd om ook te laten zien dat ik eerlijk ben en niet de zooi loop te flessen (had op deze manier makkelijk gekund natuurlijk).  Als je daarna van hun uit een telefonische reactie krijgt, van "goh, dit hadden we nu ook niet verwacht, super netjes allemaal gegaan". is dat a) niet alleen leuk om te horen en b) het schept een vertrouwensband.  Wilt niet zeggen dat je dan als potientieele koper moet slapen natuurlijk als je later nog meer bij hun aanschaft.

Wat ik probeer te zeggen is dat het echt niet allemaal tillers en boeven zijn.  Wel dat het een heel aparte handel is.  En voor het merendeel van de autorijders zijn de sloperijen in het algemeen een welkome aanvulling op de dealers.  Iedereen probeert en wilt auto rijden op een voor hem/haar zo voordelige mogelijke manier.  Als dat betekend dat je sommige dingen van de sloop afhaalt is dat natuurlijk geen enkel punt.  Je moet je eigen alleen afvragen of hetgeen je op de sloop wilt halen, verstandig is om daar een gebruikt iets op te schroeven.  Zeer zeker al als je zelf niet technisch onderlegd bent.

Gewoon eerlijk, als iemand mij bijv. een advies vraagt over electronica (en nu ben ik hierin echt geen expert, kom wel een heel eind maar dan houd het ook op) zal ik nooit iemand adviseren om een gebruikte sensor te kopen.  Even worst wat voor sensor, maar ik zal altijd nieuw aanraden.  Is het iemand waarvan ik weet dat tie zelf ook weel eens een sleutel in de klauwen heeft krijg je al een heel ander standpunt.  Kijk naar mijn relaas over de nieuwe imi LMM's waar ik mee heb lopen soebatten, er zit nu ook een gebruikte in.  Kijk naar het lambdasonde verhaal van me, er ligt een goede gebruikte klaar om erin gezet te worden.  Nu kan ik dat zelf en is het allemaal niet zo'n probleem, maar om dit klanten/mensen aan te raden.  Niet dus.  Wel om te proberen en er achter te komen of het idd een bepaalde sonde is die de storing oplevert.  Denk bijv. even aan LMM wisselen van een medeforummer ofzo. 

Dat bedoel ik dus met wat haal je op een sloperij.

Citaat van: Dirk342 op 06-05-2010 08:17:14
Dat bedoel ik dus met wat haal je op een sloperij.

Ja dat snap ik wel.
Maar er zijn er hier niet veel die mij snappen, als ik dan zeg dat veel prijzen in het advertentieboard en marktplaats bv, niet overeen komen met werkelijke waardes.  

Daar ben ik het ook weer helemaal met je eens.  Sommige denken idd dat ze puur goud in de handen hebben

Denk dat we als Volvo rijders bij de sloop nog niet zoveel te klagen hebben. Een Volvo motor betaal je grofweg 1500 Euro voor. Ik ben zelf al een tijdje op zoek naar een 2.3 4 cylinder Ford motor. Deze motoren hebben nieuwprijzen van ongeveer 3000 Euro ex. Bij de sloop vragen ze zonder inruil gewoon 2250 Euro ex voor een gebruikt blok.   

Over de UK auto's, Elferink heeft pas nog een paar van dergelijke auto's binnen gekregen. O.a. een C30 1.6D DrivE. Echt een hele recente auto met relatief weinig schade voor NL begrippen. In de UK zagen ze de B stijl er uit en gaat de auto op export. Zal zonder de BPM etc. wel een drol kosten. Een jonge auto met weinig km idd.

Paar motoren in het schap zien staan waarvan de body nog achter op het terrein stond. KM stand klopte met label.
Dit gaat dan om een individuele sloperij die dan toevallig wel de juiste KM standen op de labeltjes zet.

In deze advertentie staat wel een foutje..
http://auto-onderdelen.marktplaats.nl/volvo-onderdelen/344366052-v70-2001-b5244t3-slechts-78000-km-zilvergrijs-parts-only.html

In de titel staat: slechts 78000 km
In de advertentie staat: slechts 163000km

Wat is het nu dan?

Ik was een tijdje geleden op zoek naar een motorblok(je)  voor de Clio van de vrouw, kwam ik bij een sloper uit de buurt die had wel een blokje liggen van een Clio 1.2 met 78.000 op de teller.Hij had de Clio net gesloopt en het wrak lag ook nog op het terrein.Ik vroeg hem of ik even mocht kijken of er verder nog wat voor mij op zat.Bij het wrak aangekomen trof ik op de schokdemperpoot een stikker aan die vermelde dat de distributieriem in 2009 bij een kilometerstand van 210.000 was vervangen.
Ik heb de sloper hierover geinformeerd en gevraagd hoe dit kon, hij antwoorde dat hij die auto met 78.000 op de teller had gekocht en dat hij dus bedonderd was.
Later in het gesprek garandeerde hij mij alsnog de kilometerstand(terwijl hij zelf bedonderd was)van 78.000 kilometer.Dit blokje heb ik dus netjes laten liggen.

Aangaande het bedrijf wat jij noemt,ik kom daar regelmatig en ze halen bij vlagen inderdaad vaak auto's uit Engeland.Veel van hun auto's komen ook uit Duitsland en ik heb bij dit bedrijf nog nooit problemen gehad.

Citaat van: Douwe op 18-04-2011 18:06:51
Ik was een tijdje geleden op zoek naar een motorblok(je)  voor de Clio van de vrouw, kwam ik bij een sloper uit de buurt die had wel een blokje liggen van een Clio 1.2 met 78.000 op de teller.Hij had de Clio net gesloopt en het wrak lag ook nog op het terrein.Ik vroeg hem of ik even mocht kijken of er verder nog wat voor mij op zat.Bij het wrak aangekomen trof ik op de schokdemperpoot een stikker aan die vermelde dat de distributieriem in 2009 bij een kilometerstand van 210.000 was vervangen.
Ik heb de sloper hierover geinformeerd en gevraagd hoe dit kon, hij antwoorde dat hij die auto met 78.000 op de teller had gekocht en dat hij dus bedonderd was.
Later in het gesprek garandeerde hij mij alsnog de kilometerstand(terwijl hij zelf bedonderd was)van 78.000 kilometer.Dit blokje heb ik dus netjes laten liggen.

En wie zegt dat er niet een andere poot op gekomen is??
Je kunt aan een blok over het algemeen echt wel zien of ie 78 of 210K gelopen heeft.
Ik heb ook adresjes waar ik een schijntje betaal voor wat de meeste slopers vragen, maar heeft hij het niet, dan moet ik ook de boer op om elders te kopen, en schrik dan ook vaak van de prijzen, ALS ze al willen verkopen...
Tegenwoordig gaat het grootste deel in containers naar oostblok of afrika, daar hebben ze tenminste geen gezeur, slopen, en opruimen...

Met schokdemperpoot bedoel ik het gedeelte waar de veerpoot vast zit op het chasis