Citaat van: Marc O. op 07-05-2010 13:51:47
Ik vraag altijd of ze me kunnen bellen als een beurt meer kost dan een bepaald bedrag. Kom je iig nooit voor verrassingen en voldongen feiten te staan.

Dit was geen beurt... dit was een kachelstoring.
Ik had natuurlijk kunnen zeggen van.. "niet verder gaan als het boven de €250,- komt"
, maar dan heb je dus voor €250,- helemaal niks!! Dat zou nog erger zijn! Dan geef ik liever €425,- uit en dat ie het daana wel doet.

Maar nogmaals.... daar gaat het me ook helemaal niet om! Ik wil niet betalen voor hun fouten!! Ook niet voor €1,-...

Citaat van: henry classic v70 op 07-05-2010 13:55:30
Mijn maat stuurt ook heel vaak de rekeningen op naar de klant, ook omdat je niet kan pinnen bij hem.
Hij rekent altijd de daadwerkelijke gewerkte uren dus niet als een klus meezit en er staat bijv. 2 uur voor ook die 2 uur rekenen, na 1 uur klaar met de klus is 1 uur arbeid op de rekening! Volgens mij gebeurt dat niet overal zo...........
Jammer dat het zo gegaan is, ook omdat het verder een goeie dealer is zoals je al berichtte

Dat noemen ze Flat-Rate tijden... een bepaalde tijd staat voor een klus en die tijd betaal je.. niet meer en niet minder.
Heeft de dealer het sneller voor elkaar hebben ze helemaal winst... doen ze er langer over hebben ze geen winst of zelfs verlies.
Helaas staat er voor zo'n storing geen vaste tijd, maar in mijn ogen moet de klant niet de dupe zijn als de Volvo dealer ZELF niet de juiste kennis in huis heeft en dat Volvo NL op een gegeven moment met de oplossing komt... moet ik dat dan betalen? Nee toch?

Effe kort door de bocht.
Wat heb je nou betaald en voor welke reparatie,s?

Groet.

90 euro voor uitlijnen is veel te veel. Ik laat altijd uitlijnen bij een zaak hier in Hengelo die bekend staat als goed, maar niet goedkoop. En daar ben ik voor 55 euro klaar. Die 90 euro slaat echt helemaal nergens op. Waarschijnlijk hebben ze 't nog uitbesteed ook.

Citaat van: Sem op 07-05-2010 13:56:13

Citaat van: Marc O. op 07-05-2010 13:51:47
Ik vraag altijd of ze me kunnen bellen als een beurt meer kost dan een bepaald bedrag. Kom je iig nooit voor verrassingen en voldongen feiten te staan.

Dit was geen beurt... dit was een kachelstoring.
Ik had natuurlijk kunnen zeggen van.. "niet verder gaan als het boven de €250,- komt"
, maar dan heb je dus voor €250,- helemaal niks!! Dat zou nog erger zijn! Dan geef ik liever €425,- uit en dat ie het daana wel doet.

Maar nogmaals.... daar gaat het me ook helemaal niet om! Ik wil niet betalen voor hun fouten!! Ook niet voor €1,-...

Ik was idd niet duidelijk; bedoel natuurlijk zowel reguliere beurten als reparaties, als ze daar niet vantevoren een fixed price voor kunnen of willen geven. Als dat bij mijn dealer werkt zou dat bij jou ook moeten werken.

Citaat van: rogerV701998 op 07-05-2010 11:52:55
Het lijkt er op dat je voor de dealer een dankbare klant (makkelijke prooi) bent.

Ook ik streef er naar mijn auto in topconditie te houden en kom daarvoor wel eens bij de dealer. Ik krijg vooraf een prijsopgaaf waar ik dan mee akkoord ga (of niet als ik de prijs te hoog vind)  en als er tijdens de werkzaamheden meer problemen optreden krijg ik dat te horen met de eventuele extra kosten. Dan is het aan mij om ja of nee te zeggen. Ik ben in die zin dan ook meer dan tevreden over de dealer.

Nog even aanvullen:

Onlangs heb ik bij de dealer een ashoes laten vervangen. Hier staat een bepaalde normtijd voor. Tijdens het afrekenen werd mij verteld dat de monteur de reparatie sneller had uitgevoerd dan de normtijd die hier voor stond. Het factuurbedrag was dus lager dan de prijsopgaaf, hulde. Dit was bij Volvo dealer Rutten te Roermond.

Citaat van: rogerV701998 op 07-05-2010 14:45:22

Citaat van: rogerV701998 op 07-05-2010 11:52:55
Het lijkt er op dat je voor de dealer een dankbare klant (makkelijke prooi) bent.

Ook ik streef er naar mijn auto in topconditie te houden en kom daarvoor wel eens bij de dealer. Ik krijg vooraf een prijsopgaaf waar ik dan mee akkoord ga (of niet als ik de prijs te hoog vind)  en als er tijdens de werkzaamheden meer problemen optreden krijg ik dat te horen met de eventuele extra kosten. Dan is het aan mij om ja of nee te zeggen. Ik ben in die zin dan ook meer dan tevreden over de dealer.

Nog even aanvullen:

Onlangs heb ik bij de dealer een ashoes laten vervangen. Hier staat een bepaalde normtijd voor. Tijdens het afrekenen werd mij verteld dat de monteur de reparatie sneller had uitgevoerd dan de normtijd die hier voor stond. Het factuurbedrag was dus lager dan de prijsopgaaf, hulde. Dit was bij Volvo dealer Rutten te Roermond.

/off-topic aan
En nog was dat niet echt goedkoop vond ik Roger, voor het wisselen van een ashoes. Just my two cents..
\off-topic uit

Citaat van: FGG op 07-05-2010 14:13:11
90 euro voor uitlijnen is veel te veel. Ik laat altijd uitlijnen bij een zaak hier in Hengelo die bekend staat als goed, maar niet goedkoop. En daar ben ik voor 55 euro klaar. Die 90 euro slaat echt helemaal nergens op. Waarschijnlijk hebben ze 't nog uitbesteed ook.

welk bedrijf is dat dan de mijne moet ook uitgelijnd worden

Citaat van: sjarrel2 op 07-05-2010 14:59:07

Citaat van: rogerV701998 op 07-05-2010 14:45:22

Citaat van: rogerV701998 op 07-05-2010 11:52:55
Het lijkt er op dat je voor de dealer een dankbare klant (makkelijke prooi) bent.

Ook ik streef er naar mijn auto in topconditie te houden en kom daarvoor wel eens bij de dealer. Ik krijg vooraf een prijsopgaaf waar ik dan mee akkoord ga (of niet als ik de prijs te hoog vind)  en als er tijdens de werkzaamheden meer problemen optreden krijg ik dat te horen met de eventuele extra kosten. Dan is het aan mij om ja of nee te zeggen. Ik ben in die zin dan ook meer dan tevreden over de dealer.

Nog even aanvullen:

Onlangs heb ik bij de dealer een ashoes laten vervangen. Hier staat een bepaalde normtijd voor. Tijdens het afrekenen werd mij verteld dat de monteur de reparatie sneller had uitgevoerd dan de normtijd die hier voor stond. Het factuurbedrag was dus lager dan de prijsopgaaf, hulde. Dit was bij Volvo dealer Rutten te Roermond.

/off-topic aan
En nog was dat niet echt goedkoop vond ik Roger, voor het wisselen van een ashoes. Just my two cents..
\off-topic uit

Inderdaad duurder dan two cents...

 

Citaat van: FGG op 07-05-2010 14:13:11
90 euro voor uitlijnen is veel te veel. Ik laat altijd uitlijnen bij een zaak hier in Hengelo die bekend staat als goed, maar niet goedkoop. En daar ben ik voor 55 euro klaar. Die 90 euro slaat echt helemaal nergens op. Waarschijnlijk hebben ze 't nog uitbesteed ook.

Nee, ze doen het echt wel zelf.. dat zou wel heel triest zijn.
Het uitlijnen kost normaal €70,-... ze hebben bij mij alleen ook het verstellen van de spoorstangeinden berekend a'la €20,- en dat slaat natuurlijk als een lul op een drumstel.

Dus voor die €.70,- zetten ze alleen de appartuur erop en steken ze de stekker erin... verder kijken ze erna met hun handen op hun rug...    en als er vervolgens iets veranderd moet worden gaat de geldmeter wederom lopen... het moet toch niet gekker worden!  

Citaat van: 850estatetdi op 07-05-2010 15:01:05

Citaat van: FGG op 07-05-2010 14:13:11
90 euro voor uitlijnen is veel te veel. Ik laat altijd uitlijnen bij een zaak hier in Hengelo die bekend staat als goed, maar niet goedkoop. En daar ben ik voor 55 euro klaar. Die 90 euro slaat echt helemaal nergens op. Waarschijnlijk hebben ze 't nog uitbesteed ook.

welk bedrijf is dat dan de mijne moet ook uitgelijnd worden

Kluinhaar in Hengelo.

Sem, heb een beetje hetzelfde gehad met deze dealer wat toen na een discussie een beetje uit de hand is gelopen. Vandaar dat ik daar dus ook nooit meer kom, maar heb wel vaker gehoord dat daar dingen gebeuren, wat niet altijd helemaal goed gaat. Natuurlijk gebeuren er fouten, maar ik bracht mijn auto voor een olie wissel, kom thuis denk toch even kijken is mijn hele peilstok leeg. Kortom, der is gewoon veel te weinig in gegaan maar wel op de rekening gezet. Terug met de peilstok naar de dealer gegaan en kreeg toen ff snel 4 flesjes Shell Helix olie in mijn handen gedrukt en als het te weinig was moest ik maar weer langs komen... Dit was voor mij dan ook meteen de laatste keer dat ik daar ben geweest!

Citaat van: Jeff op 07-05-2010 17:23:09
Sem, heb een beetje hetzelfde gehad met deze dealer wat toen na een discussie een beetje uit de hand is gelopen. Vandaar dat ik daar dus ook nooit meer kom, maar heb wel vaker gehoord dat daar dingen gebeuren, wat niet altijd helemaal goed gaat. Natuurlijk gebeuren er fouten, maar ik bracht mijn auto voor een olie wissel, kom thuis denk toch even kijken is mijn hele peilstok leeg. Kortom, der is gewoon veel te weinig in gegaan maar wel op de rekening gezet. Terug met de peilstok naar de dealer gegaan en kreeg toen ff snel 4 flesjes Shell Helix olie in mijn handen gedrukt en als het te weinig was moest ik maar weer langs komen... Dit was voor mij dan ook meteen de laatste keer dat ik daar ben geweest!

Tja Jeff, ik denk dat ze overal wel eens een steekje laten vallen, alleen is dat met die olie natuurlijk wel erg triest.

Ik heb gewoon een hele goede relatie met deze dealer en ook nooit echt problemen.
Wel sta ik verbaast van dit soort acties, omdat ze weten dat ik er "verstand" van heb... net als met dat wiellager van mij... je houdt mij niet voor de gek! Zo is je aslager kapot en dan toch ineens "ook" je wiellager.
Zeg dan dat het gewoon een verkeerde diagnose was, maar ga geen zwetsverhaal ophangen dat het al een stuk beter was met het vervangen van het aslager, maar nu het wiellager vervangen is blijkt alles verholpen... sure!

Verder kom ik er regelmatig op de koffie, ik mocht laatst even m'n veerpoot wat verstellen en als ik vraag of ik even onder m'n auto mag kijken dan is dat ook nooit een probleem.

Ik ben soms alleen wat te makkelijk en soms kost me dat een hoop geld... dat gaat nu even iets anders gebeuren, want ik blijf natuurlijk niet bezig.

Ik denk dat ik meer geld daar breng dan de gemiddelde nieuwe V70 rijder die daar over de vloer komt....

p.s.  Jeff, het is normaal dat je hele peilstok leegstaat zonder olie.... alleen helemaal onderin moet iets zitten...
Ik hoop niet dat je hem net zo lang blijft bijvullen tot je peilstok bovenaan vol zit...

Dat snap ik Sem, ik bedoel dan ook tussen de min en de max, daar zat dus ook echt helemaal niks. Maar der is wel bijna 2 liter in gegaan, voordat het olie peil tussen de min en de max op 3 kwart stond ongeveer.