Een beetje dan maar?

Citaat van: denkweb op 01-07-2004 20:56:06

Citaat van: dennis850 op 27-06-2004 11:54:56
na vele positieve verhalen dan hier een echte BLUNDER van de ANWB.
Vorig jaar in zuid engeland toen een vriend van me voor de racerij daar zat met zijn MB 508, klein bakwagentje, klein rijbewijs, kreeg een kapotte koeler.
Vooraf duidelijk alles nagevraagd of de dekking juist was (ww-totaal +IRK ) en de voertuigen doorgegeven.
Een bakwagentje mercedes 508 en een camper mercedes 508 van zijn broer, allebei lid.
De laatste 15 km toen de koeler kapot was hebben ze het circuit met bijvullen ( tot de spa blauw ook op was) kunnen bereiken. Daar maar met de anwb gebeld. Zaterdag morgen 10.00 uur de eerste keer gebeld.Met een uur werden ze gebeld waar ze stonden... alles leek oke toen.
Hele dag niets meer gehoord tot s'avonds 19.00 uur, we kunnen u niet helpen omdat u in een vrachtwagen rijdt
Weer met ANWB nederland gebeld , doorgestuurd, doorverbonden, bellen bellen bellen....
Intussen waren ze al aanbeland op zondagmorgen...nog geen resultaat. Ze zijn toen zelf de dichtsbijzijnde sloop opgegaan, en uit een oude bedford een radiator tijdelijk pas gemaakt, alleen dat ding lekte ook aan alle kanten.
Inmiddels hadden ze de 2 races niet mee kunnen doen, en zijn ze weer richting boot (dover ) gereden met diverse jerrycans water. Ze hadden een transport bedrijf uit nederland gebeld die naar engelang zou gaan, of die een radiator mee kon nemen.
De ANWB wilde ook niet in de onderdelen voorziening assisteren, omdat : U EEN VRACHTWAGEN RIJDT,... duzzz niet !
Echt geen enkele medewerking dus. nopes nada riente
In dover aangekomen kwam de vriendelijke chauffeur de radiator afleveren,half uur sleutelen en rijden maar weer.
Later de telefoon kosten á 85,- euro's nog proberen te verhalen bij de anwb, en verdere gemaakte kosten omdat anwb in ernstige gebreken bleef. Mijn vriend is naar het kantoor gegaan , en alle papieren op de balie gesmeten , en wil nooit weer iets met de anwb te maken hebben.
Later hebben we er nog achteraan gebeld om te weten wat er nu fout was...... sorry communicatie fout en samenloop van omstandigheden , yeah right !!! zij zaten wel in hun vrije weekend met de problemen, overal voor ingedekt en mooi laten staan, maandagmorgen 6.00 kwamen ze thuis, 8 uur weer aan het werk, dood-op, portomenee leeg, niet geracet, boel ergernis.
Dit verhaal was even nodig ,omdat dus niet alles goed gaat.

Geen terecht argument TEGEN de ANWB lijkt me, een 508 (waarbij de 5 voor 5 ton staat) is idd een vrachtwagen en daarvoor heeft de ANWB/WW een apart lidmaatschap, je word dus idd niet geholpen met een 'normaal' ww+totaal+IRK tenzij het een kleine interventie betreft, staat in ieder geval in de voorwaarden bij mijn IRK duidelijk vermeld. Het verschil tussen een auto en een vrachtwagen ligt overigens bij 3500kg.

Op zich als je er tegen aan kijkt is de anwb vrij te pleiten.
Maar hadden ze dat niet kunnen aangeven toen wij aan de balie stonden.
Ze wisten immers dat het om een  MB 508 ging, ze hebben de gegevens van het kenteken overgenomen. Dan hadden ze daar al moeten zeggen dat je niet wordt geholpen, nee ze laten je eerst betalen  .

Dus moeten ze alle merken en types voertuigen uit hun hoofd kennen... ?
Daarbij weten de dames en heren in de ANWB shop vaak zelf niet wat er wel en niet vergoed wordt... bij wijze van proef heeft een collega van mij eens een mb atego van woonplaatsservice voorzien!

Lidmaatschap wordt trouwens tegenwoordig op naam verstrekt, niet meer op voertuig...

nee, maar als je er naar vraagt of dat kan met dat voertuig, en ze zeggen ja,.... en toch blijkt het later niet te kunnen als je eenmaal met pech staat , en je kunt niets verhalen....
Nee , die vriend van me heeft zijn voertuig geschrapt bij de anwb, en ik volg einde dit jaar.