Citaat van: Turbo-Geek op 09-05-2010 18:03:42

Citaat van: nickk. op 09-05-2010 16:27:51
Als je een upgrade uit wilt voeren aan je luchtinlaat, kan je beter die aanvoerpijp na je LMM opnieuw maken. Zit een vernauwing in, die je zelfs zonder filter niet gecompenseerd krijgt.

D'r zijn er genoeg die dat hebben overigens.

Is er ook zo´n pijp voor turbo modellen?en dan één van silicone.

Nee, zal je zelf moeten doen.
Vrij simpel hoor.
Gewoon een siliconen adaptor halen (verloop van xx mm naar xx mm) Je hebt die ook met meteen een bocht er aan.
Dan gewoon een RVS buis met een stuk siliconen waar je MAF op kan en dan weer een stukje siliconen slang en het filter.
Als je het mooi wilt doen kan je de CV aansluiting in de buis maken maar ik zou die naar een Catchcan doen.
Het slangetje van de TCV kan je eenvoudig bij ergens in uit laten komen, met name in zo'n rechtstukje siliconen is een nippeltje zo geplaatst.

Citaat van: Turbo-Geek op 09-05-2010 18:15:53
Nee, zal je zelf moeten doen.
Vrij simpel hoor.
Gewoon een siliconen adaptor halen (verloop van xx mm naar xx mm) Je hebt die ook met meteen een bocht er aan.
Dan gewoon een RVS buis met een stuk siliconen waar je MAF op kan en dan weer een stukje siliconen slang en het filter.
Als je het mooi wilt doen kan je de CV aansluiting in de buis maken maar ik zou die naar een Catchcan doen.
Het slangetje van de TCV kan je eenvoudig bij ergens in uit laten komen, met name in zo'n rechtstukje siliconen is een nippeltje zo geplaatst.

Owke dan,Ik zag er laast hier één op het forum die het ook had,dinsdag maar even langs biesheuvel dan   een Catchcan heb ik al  

Denk dat je die van Mitch gezien hebt.
Let op ! Ik meen dat het opspool karakter kan veranderingen (meen ik me te herinneren) dus houd dat in de gaten !

Sommige luchtfilter set-up's werken wel degelijk.

Je moet echter niet altijd alleen naar de winst op het piekvermogen kijken, vaak zie je wel duidelijk winst in het middengebied. Maximaal vermogen neemt meestal minder toe. Maar als je 6 of 8pk kunt pakken in het middengebied is dat toch wel merkbaar.

Citaat van: Turbo-Geek op 09-05-2010 18:26:15
Denk dat je die van Mitch gezien hebt.
Let op ! Ik meen dat het opspool karakter kan veranderingen (meen ik me te herinneren) dus houd dat in de gaten !

Spoel hij sneller op dan?ik heb er ook een TCV van IPD op,Die spoel ook al sneller op.Nee niet van Mitch,Iemand met een V70 met vaste klepstoters.

Vraag eens aan Marc of Tom ... Die hadden die ervaring geloof ik na hun eigen versie van de aanzuigbuis.

Ja marc vertel is,Aanrader of niet doen 

Ja, hij spoelt sneller op, tenminste hier wel (Garrett T3/T04E 50 trim). Zonder een 3inch aanvoer haalde ik niet volle druk om en nabij 3500-3800rpm.

Citaat van: nickk. op 09-05-2010 23:29:41
Ja, hij spoelt sneller op, tenminste hier wel (Garrett T3/T04E 50 trim). Zonder een 3inch aanvoer haalde ik niet volle druk om en nabij 3500-3800rpm.

Heb je een foto van die pijp?

Citaat van: verburgh op 09-05-2010 23:36:22

Citaat van: nickk. op 09-05-2010 23:29:41
Ja, hij spoelt sneller op, tenminste hier wel (Garrett T3/T04E 50 trim). Zonder een 3inch aanvoer haalde ik niet volle druk om en nabij 3500-3800rpm.

Heb je een foto van die pijp?

Dinsdag gelijk even naar biesheuvel  ziet er mooi uit 

Citaat van: Turbo-Geek op 09-05-2010 16:26:09
Performance wise is er al heel veel geschreven en gepost, de meningen zijn wisselend maar opvallend is dat ik nog nooit een top performer heb gezien (met hoge dyno resultaten/snelle ronde tijden) met een normaal filter, zegt toch iets.

Precies, dat je topics over het hoofd ziet...

Citaat van: Turbobiker op 10-05-2010 17:32:07

Citaat van: Turbo-Geek op 09-05-2010 16:26:09
Performance wise is er al heel veel geschreven en gepost, de meningen zijn wisselend maar opvallend is dat ik nog nooit een top performer heb gezien (met hoge dyno resultaten/snelle ronde tijden) met een normaal filter, zegt toch iets.

Precies, dat je topics over het hoofd ziet...

Ah, ik pak even snel :   

Citaat van: Turbobiker op 10-05-2010 17:32:07

Citaat van: Turbo-Geek op 09-05-2010 16:26:09
Performance wise is er al heel veel geschreven en gepost, de meningen zijn wisselend maar opvallend is dat ik nog nooit een top performer heb gezien (met hoge dyno resultaten/snelle ronde tijden) met een normaal filter, zegt toch iets.

Precies, dat je topics over het hoofd ziet...

Zippo heeft toch een test gedaan destijds?