En dan komt de dag dat je er toch één wilt kopen...

Het gaat om het volgende :

Ik kan een rode 850 2.5 estate uit 1993 en met mechanische airco kopen, 230.000 op de teller en alle boekjes erbij. Tot 210.000 is alles keurig afgestempeld door de Volvo dealer. De auto ziet er keurig uit, maar ik heb de indruk dat er onder het afdichtrubber van het elektrische schuifdak wat roest zit.

Ik heb een proefrit gemaakt en daarbij viel me op dat de motor bij stilstand stationair de eerste 30 seconden niet lekker loopt, te weinig toeren. Hij sloeg zelfs 2x af bij het intrappen van de koppeling toen de auto nog rolde. Ook vind ik de motor nogal 'kantelen' als de koppeling aangrijpt.

De bedoeling is dat er zo'n 10.000Km per jaar mee gereden gaat worden. De auto moet 5700 euro kosten... Mijn vragen: is dit wijs, hoe gevoelig is de mechanische airco en hoe ernstig is de evt. roest bij het schuifdak???

5700 euro is te duur daarvoor lijkt me...

dat de motor niet lekker loopt kan wellicht relatief makkelijk worden opgelost met een grondige onderhoudsbeurt (bougies, vacuumslangen nakijken...)

de manuele airco zélf is eigenlijk dezelfde als de automatische, qua koelsysteem...enkel regelt de automatische klimaatregeling alles zelf.

De roest..weet ik niet goed wat daarop te zeggen...persoonlijk zou ik verder kijken naar een wagen in betere conditie voor die prijs (of minder)

Wat betreft het kantelen vd motor, kijk ff het bovenste motorrubber na, gaan vaker kapot...
En het slechte lopen, ff vaccuum slangetjes tjekken, gasklep en stk schoonmaken...
Tja die roest, ff goed bekijken... Origineel dakje?
Maar vind um wel prijzig voor een '93er. Ik zou toch nog ff verder kijken...

Zoek idd maar ff verder, er zijn beter deals te sluiten denk ik zo.

Wow... wat een snelheid met antwoorden. En meteen goede tips...

Duidelijk. Verder zoeken dus Iemand een tip? Het budget is 6000 euro, er moet airco inzitten en het moet een 2.5 zijn...

ja het nromale,autotrader,marktplaats,volvomarktplaats.
succes met het vinden.
gr johan

--edit--
links naar marktplaats hoeven hier niet... zelf zoeken op marktplaats is ook veel leuker.
--edit--

Die eerste turbo lijkt me wel wat, mooie velgen ook.

Kijk wel ff of de banden nog goed zijn, 4 nieuwe bandjes voor de titans en je bent zo 800euro verder.

Ah Volvomarktplaats kende ik nog niet!!!

Ik heb begrepen dat de keerring aan de kant van de versnellingsbak iets is waar ik op moet letten en de ECC van Volvo zelf is niet zo heel super?

Knakkende deuren e.d. boeit me niet zo, daar kan je nog mee rijden en is niet erg bij APK,maar zijn er nog meer dure dingen om op te letten? Ik kom bijvoorbeeld het stuurhuis nog wel eens op het forum tegen. Hoe controleer ik dat?

Stuurhuizen komen nie vaak voor.... Bekende puntjes zijn fuseekogels, bovenste motorrubber, krukaskeeringen, aircopompen en verdampers...

Citaat van: Jeroentjuh op 19-08-2004 18:24:20
Stuurhuizen komen nie vaak voor.... Bekende puntjes zijn fuseekogels, bovenste motorrubber, krukaskeeringen, aircopompen en verdampers...

hoe is dat te controleren? Airco en keerring snappik, maar fuseekogels en motorrubber

Citaat van: richard op 19-08-2004 18:38:28

Citaat van: Jeroentjuh op 19-08-2004 18:24:20
Stuurhuizen komen nie vaak voor.... Bekende puntjes zijn fuseekogels, bovenste motorrubber, krukaskeeringen, aircopompen en verdampers...

hoe is dat te controleren? Airco en keerring snappik, maar fuseekogels en motorrubber

Bovenste motorrubber kun ke zo zien of die kapot is....
Tja en de fusee kogel met een bandenijzer, kijken of er veel speling op zit, een brug is dan wel makkelijk...

Citaat van: Jeroentjuh op 19-08-2004 19:09:01

Citaat van: richard op 19-08-2004 18:38:28

Citaat van: Jeroentjuh op 19-08-2004 18:24:20
Stuurhuizen komen nie vaak voor.... Bekende puntjes zijn fuseekogels, bovenste motorrubber, krukaskeeringen, aircopompen en verdampers...

hoe is dat te controleren? Airco en keerring snappik, maar fuseekogels en motorrubber

Bovenste motorrubber kun ke zo zien of die kapot is....
Tja en de fusee kogel met een bandenijzer, kijken of er veel speling op zit, een brug is dan wel makkelijk...

Mmmhhh... waarschijnlijk is een dekra keuring wel een aanrader....

advertenties op marktplaats of via PB