Goedenavond Roffelaars.

Aangezien er hier ook mensen zijn met een nieuwe v70 en er hier naar mijn idee meer echte kenners van volvo zitten stel ik de vraag hier ipv op v70 forum.

Mijn vader heeft veel interesse in een V70N R.
Zoals deze:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vgizm2ggxekt

Maar nu is er wel een dilemma...
Er moet een caravan achter. Een flinke..
De caravan weegt 1350 kg. En is zo'n 7 meter lang.
De vraag is hierbij, ga je problemen krijgen met:
Gewicht op de kogel?
Het onderstel is verlaagd(?) dus gaat er iets aanlopen of ga je iets raken bij hobbels/drempels?

Ervaringen? Advies?

Bedankt voor het meedenken!

Groeten Jasper

Ping ..

Vind hem nogal aan de prijs......

Dit is wel meer dan 1350..

Citaat van: Johann op 14-05-2010 19:42:41
Ping ..

T'is niet jouw ex? Die had een L als eerste letter toch?

Citaat van: jas op 14-05-2010 19:40:33
Goedenavond Roffelaars.

Aangezien er hier ook mensen zijn met een nieuwe v70 en er hier naar mijn idee meer echte kenners van volvo zitten stel ik de vraag hier ipv op v70 forum.

Mijn vader heeft veel interesse in een V70N R.
Zoals deze:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vgizm2ggxekt

Maar nu is er wel een dilemma...
Er moet een caravan achter. Een flinke..
De caravan weegt 1350 kg. En is zo'n 7 meter lang.
De vraag is hierbij, ga je problemen krijgen met:
Gewicht op de kogel?
Het onderstel is verlaagd(?) dus gaat er iets aanlopen of ga je iets raken bij hobbels/drempels?

Ervaringen? Advies?

Bedankt voor het meedenken!

Groeten Jasper

1350 kg is geen zware aanhangwagen, de kogeldruk mag sowieso niet hoger zijn dan het maximum dat de kogel mag dragen (75-100 kg)
De caravan gewoon beladen zoals het bedoelt is, dan is er helemaal niks aan de hand.
Owja, en op de rechter baan blijven rijden. sommige mensen gebruiken de weg voor hun werk.  
Denk je aan de load- en snelheidsindex van de caravanbanden ?

Ik denk dat je vader beter in duitsland kan gaan kijken, voor dat geld heb je daar het nieuwste type V70. (met invoer)

En mocht hij liever een R willen dan scheelt het hem gemiddeld €10.000 a 13.000,- (inclusief invoer)en dan heb je een auto met minder km's en jonger.

Ik zou het wel weten.

Citaat van: Marc O. op 14-05-2010 19:44:44
Vind hem nogal aan de prijs......

Offtopic,
Staat ook al heeeeeeeeeeeeeel lang te koop. Was eerst 39950. ik zou zeggen nog 10000 eraf en het is weer schappelijk.

Citaat van: jas op 14-05-2010 19:40:33
Goedenavond Roffelaars.

Aangezien er hier ook mensen zijn met een nieuwe v70 en er hier naar mijn idee meer echte kenners van volvo zitten stel ik de vraag hier ipv op v70 forum.

Mijn vader heeft veel interesse in een V70N R.
Zoals deze:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vgizm2ggxekt

Maar nu is er wel een dilemma...
Er moet een caravan achter. Een flinke..
De caravan weegt 1350 kg. En is zo'n 7 meter lang.
De vraag is hierbij, ga je problemen krijgen met:
Gewicht op de kogel?
Het onderstel is verlaagd(?) dus gaat er iets aanlopen of ga je iets raken bij hobbels/drempels?

Ervaringen? Advies?

Bedankt voor het meedenken!

Groeten Jasper

ik reed met een kip 490, 1460 kilo met een s70 10v 144 pk met gemak in de bergen. Het lijkt me dat je met een R alleen voorzichtig moet optrekken, omdat je anders alleen nog de dissel achter je auto hebt hangen.

trouwens, er zijn van die sites waarin je de trekauto caravan verhoudingen kunt uitrekenen.

Sleurhut op Marktplaats, munten in de pocket, Volvootje gewoon kopen en lekker Europa van hotel tot hotel doorscheuren met gevulde portemonnee.

Een R met caravan, is net zoiets als een Bayliner met visnetten erachter 

Citaat van: The Saint op 14-05-2010 23:03:39
Sleurhut op Marktplaats, munten in de pocket, Volvootje gewoon kopen en lekker Europa van hotel tot hotel doorscheuren met gevulde portemonnee.

Een R met caravan, is net zoiets als een Bayliner met visnetten erachter 

HAHAHAHAHA
En toch zijn ze er ....

heb zelf een t5 met een caravan van 1500 kg er achter
als je gas geeft moet je nog om kijken of de sleurhut er nog achter hangt   
is gewoon perfect rijden 

gr

Onze voormalige 855R had (UNDERSTATEMENT) weinig moeite met onze oldtimer caravan van 1100 kg (voor de liefhebbers ff off topic: Constructam Comet 5 bj 1970). Power te over, uiteraard, en sportonderstel is geen enkel bezwaar. Wel de neiging onderdrukken om sprintjes te trekken vanuit het Peage-station, want dan trek je boel (te beginnen bij de automaat, indien van toepassing) wel stuk. De tienkleppert redt het trouwens ook best.

Jongens,

bedankt voor de antwoorden!
Het gaat inderdaad om goed beladen en dan (niet te veel) gas geven. Anders kom je aan op de camping zonder sleurhut...
Het is een stuk duidelijker met jullie ervaringen hier. Mede dank namens mijn pa!

Thnx!

ps, het gaat niet om de v70 in de link maar een ander. Dit was alleen als voorbeeld.

Citaat van: tackle op 14-05-2010 20:24:14

Citaat van: jas op 14-05-2010 19:40:33
Goedenavond Roffelaars.

Aangezien er hier ook mensen zijn met een nieuwe v70 en er hier naar mijn idee meer echte kenners van volvo zitten stel ik de vraag hier ipv op v70 forum.

Mijn vader heeft veel interesse in een V70N R.
Zoals deze:
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vgizm2ggxekt

Maar nu is er wel een dilemma...
Er moet een caravan achter. Een flinke..
De caravan weegt 1350 kg. En is zo'n 7 meter lang.
De vraag is hierbij, ga je problemen krijgen met:
Gewicht op de kogel?
Het onderstel is verlaagd(?) dus gaat er iets aanlopen of ga je iets raken bij hobbels/drempels?

Ervaringen? Advies?

Bedankt voor het meedenken!

Groeten Jasper

ik reed met een kip 490, 1460 kilo met een s70 10v 144 pk met gemak in de bergen. Het lijkt me dat je met een R alleen voorzichtig moet optrekken, omdat je anders alleen nog de dissel achter je auto hebt hangen.

trouwens, er zijn van die sites waarin je de trekauto caravan verhoudingen kunt uitrekenen.

Deze: http://www.caravantrekker.nl/