goed, nu we dit weten dan weer verder net mijn probleem 

kan het aan de lpg ecu liggen, of anders gezegd, wat kan ervoor zorgen dat er teveel gas wordt ingespoten? daar zit ik nl. aan te denken...

Citaat van: Ludo op 19-05-2010 19:21:51
Ah je hebt een Bosch 4.4 motormanagement.
De drukregelaar heb je al vervangen lees ik net.

Een 850 met 4.4 
Maar goed, Rolvio heeft dus de drukregelaar achter het blok hangen dan?

Wat betreft de LPe, takt die ook niet gewoon de gegevens af van de (benzine)ECU + ~20%?

Heb je ook startproblemen?, langer doorstarten voordat de motor aanslaat?.
Anders kan je de onderbreek relais nog verdenken.
Dan word er tijdens lpg bedrijf, ook benzine ingespoten.

nee, start altijd direkt.

Citaat van: )()()sT op 19-05-2010 19:29:53
Een 850 met 4.4 
Maar goed, Rolvio heeft dus de drukregelaar achter het blok hangen dan?

Nee, bij de benzinefilter.

Citaat van: rolvio op 19-05-2010 19:43:13
nee, start altijd direkt.

Een lekke benzineinjector dan?.
Ben toch benieuwd wat ze volgende week dan vinden. 

misschien een slechte membraam,

gr mevita

Citaat van: mevita op 19-05-2010 20:05:10
misschien een slechte membraam,

Waarvan?.

vacuum potje?, maar van gasinstallaties ben ik niet zo heel erg op de hoogte zeg ik er meteen maar even bij

Citaat van: mevita op 19-05-2010 20:20:17
vacuum potje?, maar van gasinstallaties ben ik niet zo heel erg op de hoogte zeg ik er meteen maar even bij

Dan hoeft ie daar dus niet naar te zoeken. 

Citaat van: )()()sT op 19-05-2010 19:29:53

Citaat van: Ludo op 19-05-2010 19:21:51
Ah je hebt een Bosch 4.4 motormanagement.
De drukregelaar heb je al vervangen lees ik net.

Een 850 met 4.4 
Maar goed, Rolvio heeft dus de drukregelaar achter het blok hangen dan?

Wat betreft de LPe, takt die ook niet gewoon de gegevens af van de (benzine)ECU + ~20%?

Late 4.3's hebben de drukregelaar ook net boven het subframe hangen (gelijk de eerste V70's).


Gr

Citaat van: Ludo op 19-05-2010 19:48:28
Een lekke benzineinjector dan?.
Ben toch benieuwd wat ze volgende week dan vinden.  

Waar komt dat te hoge gasverbruik dan vandaan? Haal met moeite 1 op 7, normaal toch zeker 1 op 8 of beter..

Co-waarde op benzine was 0,01 % op gas rond de 3 %. Enfin volgende week weten we meer...

Heb niet zo meteen een idee.
Het lpg verbruik, is zoals Joost eerder zegt, afhankelijk van de gegevens van de benzine ecu.

Nou....heb net bericht van de garage. Gas ecu kapot. Daar word ik niet blij van. Behalve dat we nu weten wat er aan de hand is. Er is een andere ecu ingezet als test, toen was CO goed. Dat word een nieuwe, liever een 2e hands als ik die kan vinden. Of zou zo'n ding te repareren zijn? Ga nog even wat telefoontjes plegen. Jullie input is ook van harte welkom. Daar gaat (een gedeelte) van mijn vakantiegeld 

Wat voor installatie zit er in ?  Welk merk en welk type computer ?  Kunnen we ff kijken of iemand iets heeft liggen.