De pomp van de stuurbekrachtiging van mijn 850 (1997)  is hoorbaar hij sist namelijk.
Bekrachtiging werkt wel en onder het rijden is er niets aan te merken, de olie is op peil.

Kan het een lager zijn van de poelie of iets anders. Wie weet raad?

Groet,

Jacco.

vervang de olie eens wil wel eens helpen

Vandaag viel me op dat tijdens het maken van een bocht naar rechts er een zoemend geluid te horen was. Even het forum nagekeken en ik denk dat het de stuurbekrachtigingspomp is,wist niet eens dat je die olie ook moest checken.Mijn tankje is met een koude motor nagenoeg leeg.Kan ik hier nog een dag mee doorrijden?En welke olie moet er precies in? 845 GLT 20V handbak.Heb nergens lekkage en er is niets nat in de buurt van de pomp.

AT olie

Is dat geen Automatische Transmissie olie,heb namelijk een handbak.

Citaat van: san op 16-03-2011 22:51:57
Is dat geen Automatische Transmissie olie,heb namelijk een handbak.

Is inderdaad die olie. Maakt niet uit dat je een handbak hebt. In de stuurbekrachtigingspomp gaat ATF.

Dus kan wel een dagje doorrijden?

Ik zou het niet doen.. Gewoon even een flesje ATF III halen, wellicht heeft je tankstation dat.


Gr

ATF III genoteerd en morgenochtend maar ff bijvullen voordat m'n meissie weggaat.

Heb het tankje bijgevuld en na een ritje Harderwijk Nunspeet Harderwijk Nijmegen zat er nog evenveel in...maar waar is nu de vorige inhoud gebleven las dat je dit eigenlijk niet hoeft bij te vullen.Zal het nog even in de gaten houden...

Was de olie op dezelfde temperathuur tijdens beide meetpunten?


Gr

Bij een koude motor moet ie toch gewoon net zo vol zijn als bij een warme motor? 1e meting was met zo goed als koude motor.De 2e meting was na het ritje Hwijk Nijmegen,heeft daar ongeveer 2.5 uur stilgestaan.Toen ik de dop eraf draaide siste het wel,net zoals je dop van je koelvloeistof.

Er moet iig nog een druppel aan t staafje hangen, zoniet dan bijvullen. ATF-olie kun je ook gewoon bij de pomp halen, kost een tientje en daar kun wel even mee door.

Citaat van: san op 18-03-2011 21:55:05
Bij een koude motor moet ie toch gewoon net zo vol zijn als bij een warme motor? 1e meting was met zo goed als koude motor.De 2e meting was na het ritje Hwijk Nijmegen,heeft daar ongeveer 2.5 uur stilgestaan.Toen ik de dop eraf draaide siste het wel,net zoals je dop van je koelvloeistof.

Nee. Er is een koud en een warm niveau.


Gr

OK,maar nu weet ik nog steeds niet waar dan de vorige inhoud is gebleven.....? Alles is gewoon droog onder de auto en bij de pomp zelf.