Vandaag ben ik de trotse eigenaar geworden van een geweldige 850 !!!  
het is een 2.0 10v sedan met maar 158000 op het klokkie !!! bouwjaar 1995

eindelijk mijn roffel....
nu snel lid worden van de club....

foto's volgen snel !!!

Hartelijk gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst en vele fijne roffel km's toe gewenst.

Ik heb er ook een van 95 (type '96) 2.0i 10v op LPG(3) en heb op het vermogen na er nog geen minuut spijt van gehad.

nou ik denk dat er aan het vermogen nog iets te doen is hoop ik...

de mijne rijdt tevens ook op lpg (geen G3)

Citaat van: Fearless850 op 25-08-2004 01:09:11
nou ik denk dat er aan het vermogen nog iets te doen is hoop ik...

de mijne rijdt tevens ook op lpg (geen G3)

Aan het vermogen is zeker wat te doen maar of het zinvol is (prijs technisch)
Als je een Vialle AMS installatie hebt kan deze waarschijnlijk wel omgebouwd worden naar G3 als dat voor jouw van belang is.

Heb ik ook gedaan.
Kost overigens wel minimaal €350 bij Mesman.

Overigens kan je met de 2.0i ook nog best vooruit komen hoor.
Ik maak regelmatig een sprintje bij het verkeerslicht en dan zijn er nog genoeg die het afleggen.

Ik zelf ook wel eens natuurlijk, als ik toevallig de verkeerde tegen kom. (Vette VR6 of zo)

En als het hele gezin er in zit vergeet het dan maar.

Hahaha tja en ook ik ken dat gevoel . ook al ben ik ook ooit eigenaar geweest van zo'n VR6 (wat dacht ik toen)  .

mischien zijn er nog wat leden met tips !! voor die 126 pk valt het me niet tegen.....absoluut niet

  Gefeliciteerd!

Fijn he, dat gevoel van TROTS! Ik ben al 4 dagen zo trots als een aap en stik-gelukkig met mijn eigen 'nieuwe-ouwe' 850!!

Geniet er van!! En heel veel geluk ermee!!

Groetjes, Annemieke

Citaat van: Fearless850 op 25-08-2004 01:55:13
Hahaha tja en ook ik ken dat gevoel . ook al ben ik ook ooit eigenaar geweest van zo'n VR6 (wat dacht ik toen)  .

mischien zijn er nog wat leden met tips !! voor die 126 pk valt het me niet tegen.....absoluut niet

Het is even wennen.
Mijn vorige 125 pk sterke Ford Scorpio begon bij een 2500 t/min al te trekken.
Bij deze begint het "geweld" net boven de 4000 t/min maar ik vraag me af waar het op houd.

het is zeker wennen. deze auto weegt ook even wat meer  

de vr6 had 160 pk en woog bijna 300kg minder.

en het houdt op waar de begrenzer in valt  

Citaat van: Fearless850 op 26-08-2004 00:23:23
het is zeker wennen. deze auto weegt ook even wat meer  

de vr6 had 160 pk en woog bijna 300kg minder.

en het houdt op waar de begrenzer in valt  

Ja zo ver ben ik nog maar niet gegaan, tenslotte loopt hij bijna tegen zijn 240k beurt aan en dus is de D-riem met aanverwante art. binnen kort aan de beurt.