help mijn roffel heeft geen vonk

Gestart door wepster, 31-05-2010 16:48:14

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

wepster

beste forumers
zoals jullie weten ben ik gestrand met de roffel opweg naar de bruiloft van thomas en joke , nu is het volgende aan de hand

de motor gaat mooi rond
alles is nagekeken en uitgewisseld met een lopende roffel zoals

nokkenas sensor
vliegwiel sensor
bobine
relais (die onder de zekeringkast deksel in het motor kompartiment
verdelerkap
rotor
en alle zekeringen  ( 1 2 31 en 33)
nu wil het volgende het geval zijn de motor gaat rond maar vanaf de bobine geen vonk  :eusa_wall:
zet ik deze bobine op een andere roffel werkt ie perfect .
tot aan de bobine is er stroom (op het kabeltje dat de bobine in gaat ) maar geen vonk


wie helpt me uit de brand  :(



peteRRR

Massa probleem misschien dan?
Kabel naar verdeler?

Groet.
Blutsie bladie bleu,..ums de bletser bla die bla

UserID6342

Je hebt eigenlijk alles al vervangen wat voor je vonkie zorgt.  Als hij het dan nog niet doet, begin ik serieus te twijfelen aan de ECU.
Als je en een andere bobine, nokkenassensor, vliegwielsensor erop hebt zitten en hij vonkt dan nog niet, ga ik dus ECU proberen (tot nu toe, gelukkig pas 1x meegemaakt niet voor de kosten maar voor het gezoek en getwijfel)

wepster

Citaat van: Dirk342 op 31-05-2010 17:18:22
Je hebt eigenlijk alles al vervangen wat voor je vonkie zorgt.  Als hij het dan nog niet doet, begin ik serieus te twijfelen aan de ECU.
Als je en een andere bobine, nokkenassensor, vliegwielsensor erop hebt zitten en hij vonkt dan nog niet, ga ik dus ECU proberen (tot nu toe, gelukkig pas 1x meegemaakt niet voor de kosten maar voor het gezoek en getwijfel)


sorry was ik vergeten in mijn verhaal
de ECU is in een andere auto gedrukt en doet het perfect sleutel draaien en lopen
ik heb wel stroom tot aan de bobine (gemeten op de stekker van de bobine ) en zojuist de massa geprobeerd (door kabel breuk meter en die is ook goed
zelfs de signaal kabel van de bobine naar de ecu die geeft gewoon 0.14 V aan bij contact stand van de sleutel .


Vulk

Andere bobine en ECU in jouw auto geprobeerd?

reneetje

Zekering 6 (alarm etc.) ook al eruit gehad om te proberen?
_________
(_l_|_,\____\,_
{----__---_(olllllllo)
()_)"""""()_)--"--)_)

wepster

Citaat van: Vulk op 31-05-2010 17:51:24
Andere bobine en ECU in jouw auto geprobeerd?

jip heb er een lopende naast gezet en een voor een alles van de mijne in de lopende gebouwd en de spullen van de lopende wagen in de mijne en nog niets
eerst de bobine (de mijne bleek dus echt stuk want in de lopende roffel deed die ook niets toen de leen bibine van eugien in beide ingebouwd de mijne niet vonken in de ander gewoon starten en lopen
daarna de ecu gewisseld van beide auto's de mijne niet de ander wel lopen met beide ecu's
daarna nog eens de nokkenas sensor en se vliegwiel sensor gewisselt de mijne niet ende ander gewoon starten en lopen
daarna alle relais gewisseld en een nieuwe verdelerkap en rotor geplaatst de mijne niet en de ander starten en lopen .
zelfs de chef monteur was even het spoor bijster .


oja renee ik heb geen alarm in de wagen enkel cv op afstand bediend ;D

thuur


wepster


Ludo

Onder het kapje bovenop de radiator Wibo.
Zo'n beetje naast de EVAP klep, een grijze relais.

wepster

Citaat van: Ludo op 31-05-2010 18:42:02
Onder het kapje bovenop de radiator Wibo.
Zo'n beetje naast de EVAP klep, een grijze relais.

die heb ik ook al gewisseld met die van de lopende auto maar dat schijnt het relais te zijn voor de aansturing van de injectoren volgens de expert en die zou los staan van de ontsteking (lees bobine ) maar die wissel heeft ook niet geholpen helaas  :'(

heutink

 ???
vorige week wilde de auto van JustGurt ook helemaal niets, vanalles geprobeerd,
even aan de trekhaak van die van mij, en binnen 25 meter deed ie het weer.Daarna
verdeelkap, rotor,  kabels en bougies vervangen en start weer als een raket.
:eusa_dance:
Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

JustGurt

En nog steeds lopen als een tiet  :eusa_dance:
Ook bij mij was er stroom tot aan de bobine, maar op de een of andere manier werd er onvoldoende stroom gegenereerd om tot een mogelijke voldoende ontsteking te komen.
Theorie erachter (misschien ver gezocht) maar dat er teveel stroom werd ontrokken.
Je kan even een bougietje in een kabeltje drukken en dan even kijken of er dan een vonk ontstaat, want alleen stroom tot bobine zegt ook niet altijd alles, maar ik zou zeker even de auto achter een autootje zetten en kijken of je met slepen de roffel zo weer kan laten starten, want dan gebruikt hij wel alle stroom om te starten

rovelra

Wibo heeft een automaat !!!!!!

Moeilijk aan te slepen lijkt mij ......

Vulk