.,   , .  ,, . ,   .. ,, , ,,   ,

Citaat van: elmarconi op 02-06-2010 21:14:52

Citaat van: Misha op 02-06-2010 21:01:28
als je 220 km/u rijdt zou je in de buurt van de 400 meter stil moeten staan, 200 is een erg goede score !

Da's APK eis, incl. 0.8 sec. reactietijd toch? Anders kom ik aan de 359 meter...

Ik heb altijd geleerd dat het je snelheid in km/h is gedeeld door 10 is en dan in het kwadraat voor het aantal meters als benadering voor fatsoenlijke personenauto's.

Citaat van: john 850t5 op 02-06-2010 21:21:16
Ik mishandel mijn auto zeker niet maar hij moet wel doen wat ik wil remmen als het nodig is je denk toch niet dat hij echt met zijn kont van de gront kwam kan niet een s wand je achterremmen doen ook nog mee.

Als jij de standaard remmen er nog onder hebt, zul je toch voorzichtiger moeten doen. Deze remmen doen het wel, maar zijn niet echt geschikt om van 220 km/uur naar stilstand te gaan in korte tijd.

Waarom moest je eigenlijk van 220km/uur naar stilstand? Stak er een hond over?

Citaat van: Misha op 02-06-2010 21:33:41

Citaat van: elmarconi op 02-06-2010 21:14:52

Citaat van: Misha op 02-06-2010 21:01:28
als je 220 km/u rijdt zou je in de buurt van de 400 meter stil moeten staan, 200 is een erg goede score !

Da's APK eis, incl. 0.8 sec. reactietijd toch? Anders kom ik aan de 359 meter...

Ik heb altijd geleerd dat het je snelheid in km/h is gedeeld door 10 is en dan in het kwadraat voor het aantal meters als benadering voor fatsoenlijke personenauto's.

Trapt om er nog enigszins een wetenschappelijk tintje aan te geven OO_Calc weer aan....

Met een APK-eis van minstens 5.2 m/s^2, (andere bronnen reppen over 7.2 m/s^2...) moet ik van 220 km/h (61.1 m/s) in iets minder dan 12 seconden stilstaan. Ik heb in die tijd dan 11.7 x 61.1/2 = 359 meter afgelegd.

Eea vereenvoudigd zonder luchtweerstand/wrijving en verlies aan remkracht vwege opwarming...

Citaat van: elianmars op 02-06-2010 21:45:04

Citaat van: john 850t5 op 02-06-2010 21:21:16
Ik mishandel mijn auto zeker niet maar hij moet wel doen wat ik wil remmen als het nodig is je denk toch niet dat hij echt met zijn kont van de gront kwam kan niet een s wand je achterremmen doen ook nog mee.

Als jij de standaard remmen er nog onder hebt, zul je toch voorzichtiger moeten doen. Deze remmen doen het wel, maar zijn niet echt geschikt om van 220 km/uur naar stilstand te gaan in korte tijd.

Waarom moest je eigenlijk van 220km/uur naar stilstand? Stak er een hond over?

Race tegen een bmw   stoplichtsprintjes  

Citaat van: elmarconi op 02-06-2010 21:46:40

Citaat van: Misha op 02-06-2010 21:33:41

Citaat van: elmarconi op 02-06-2010 21:14:52

Citaat van: Misha op 02-06-2010 21:01:28
als je 220 km/u rijdt zou je in de buurt van de 400 meter stil moeten staan, 200 is een erg goede score !

Da's APK eis, incl. 0.8 sec. reactietijd toch? Anders kom ik aan de 359 meter...

Ik heb altijd geleerd dat het je snelheid in km/h is gedeeld door 10 is en dan in het kwadraat voor het aantal meters als benadering voor fatsoenlijke personenauto's.

Trapt om er nog enigszins een wetenschappelijk tintje aan te geven OO_Calc weer aan....

Met een APK-eis van minstens 5.2 m/s^2, (andere bronnen reppen over 7.2 m/s^2...) moet ik van 220 km/h (61.1 m/s) in iets minder dan 12 seconden stilstaan. Ik heb in die tijd dan 11.7 x 61.1/2 = 359 meter afgelegd.

Eea vereenvoudigd zonder luchtweerstand/wrijving en verlies aan remkracht vwege opwarming...

Is dit een verhaal tegen een M3?

Citaat van: verburgh op 02-06-2010 21:47:43

Citaat van: elianmars op 02-06-2010 21:45:04

Citaat van: john 850t5 op 02-06-2010 21:21:16
Ik mishandel mijn auto zeker niet maar hij moet wel doen wat ik wil remmen als het nodig is je denk toch niet dat hij echt met zijn kont van de gront kwam kan niet een s wand je achterremmen doen ook nog mee.

Als jij de standaard remmen er nog onder hebt, zul je toch voorzichtiger moeten doen. Deze remmen doen het wel, maar zijn niet echt geschikt om van 220 km/uur naar stilstand te gaan in korte tijd.

Waarom moest je eigenlijk van 220km/uur naar stilstand? Stak er een hond over?

Race tegen een bmw   stoplichtsprintjes  

Knap als je dan naar 220 rijdt, tussen twee verkeerslichten. Of stonden ze heeeeel ver uit elkaar?

Citaat van: Starbuck op 02-06-2010 21:48:42

Is dit een verhaal tegen een M3?

Citaat van: elianmars op 02-06-2010 21:49:57

Citaat van: verburgh op 02-06-2010 21:47:43

Citaat van: elianmars op 02-06-2010 21:45:04

Citaat van: john 850t5 op 02-06-2010 21:21:16
Ik mishandel mijn auto zeker niet maar hij moet wel doen wat ik wil remmen als het nodig is je denk toch niet dat hij echt met zijn kont van de gront kwam kan niet een s wand je achterremmen doen ook nog mee.

Als jij de standaard remmen er nog onder hebt, zul je toch voorzichtiger moeten doen. Deze remmen doen het wel, maar zijn niet echt geschikt om van 220 km/uur naar stilstand te gaan in korte tijd.

Waarom moest je eigenlijk van 220km/uur naar stilstand? Stak er een hond over?

Race tegen een bmw   stoplichtsprintjes  

Knap als je dan naar 220 rijdt, tussen twee verkeerslichten. Of stonden ze heeeeel ver uit elkaar?

Ik zou het niet weten,Maar hij is toch opgepept  

Citaat van: Starbuck op 02-06-2010 21:48:42

Citaat van: elmarconi op 02-06-2010 21:46:40

Citaat van: Misha op 02-06-2010 21:33:41

Citaat van: elmarconi op 02-06-2010 21:14:52

Citaat van: Misha op 02-06-2010 21:01:28
als je 220 km/u rijdt zou je in de buurt van de 400 meter stil moeten staan, 200 is een erg goede score !

Da's APK eis, incl. 0.8 sec. reactietijd toch? Anders kom ik aan de 359 meter...

Ik heb altijd geleerd dat het je snelheid in km/h is gedeeld door 10 is en dan in het kwadraat voor het aantal meters als benadering voor fatsoenlijke personenauto's.

Trapt om er nog enigszins een wetenschappelijk tintje aan te geven OO_Calc weer aan....

Met een APK-eis van minstens 5.2 m/s^2, (andere bronnen reppen over 7.2 m/s^2...) moet ik van 220 km/h (61.1 m/s) in iets minder dan 12 seconden stilstaan. Ik heb in die tijd dan 11.7 x 61.1/2 = 359 meter afgelegd.

Eea vereenvoudigd zonder luchtweerstand/wrijving en verlies aan remkracht vwege opwarming...

Is dit een verhaal tegen een M3?

Nee meer een lulverhaal...

Citaat van: elmarconi op 02-06-2010 21:51:04

Citaat van: Starbuck op 02-06-2010 21:48:42

Is dit een verhaal tegen een M3?

Weet ik veel,hij heb gesport tegen een m3 met zijn kont omhoog

Maar je achterremmen hebben niks te maken met het feit dat de kont niet van de grond zou kunnen komen.. dan kan ter dege wel als je schokdempers versleten zijn

Citaat van: foekie op 02-06-2010 21:53:48
Maar je achterremmen hebben niks te maken met het feit dat de kont niet van de grond zou kunnen komen.. dan kan ter dege wel als je schokdempers versleten zijn

Nooit van gehoord 

Citaat van: foekie op 02-06-2010 21:53:48
Maar je achterremmen hebben niks te maken met het feit dat de kont niet van de grond zou kunnen komen.. dan kan ter dege wel als je schokdempers versleten zijn

Dat wil ik je wel zien doen met een 850/x70... Zelfs zonder voor schokdempers gaat dat hem niet zijn.

220 km/h naar 0 in 1 botte rem actie verwacht ik idd wel schroefwerk.. Dat trekt het systeem gewoon niet goed (doet het wel als je het op orde hebt, maar leuk vinden de schijven dat niet.. 180 naar 0 bergaf ook niet trouwens)

of het met een 850 lukt, weet ik niet...

Ik herinner mij nog heel goed een foto uit een autoweek van enkele jaren geleden, waarbij een mercedes e-klasse met versleten schokdempers vol in de ankers ging, waarbij de achterbanden zo'n 30 cm los kwamen van de grond!