Nee, doe maar wat remblokjes......vergeten...anders had ik van de 8 ronden er 14 kunnen maken afgelopen Pinksteren:




Na 25 minuutjes:

Citaat van: ruubje op 02-06-2010 18:16:08
En dan proberen mijn achterremmen te "lenen" ? hahaha!

Nou, de blokjes.....jij had die dingen toch niet nodig!



Vandaag de gerepareerde bestuurdersstoel ophalen.

Zo zag ie eruit:

En hoe ziet hij er nu uit?

Citaat van: Vulk op 03-06-2010 14:26:32
En hoe ziet hij er nu uit?

U vraagt wij draaien...had wel ff zin een een paar pics en 5 min niet werken!  

Lokale stagaire hier heeft de stoel voor me opgehaald vanochtend (hoe vriendelijk). Zo kwam hij terug met weer de leerdelen aan elkaar genaaid en een nieuw stuk alcantara:





Tijdens de lunch met leerverf behandeld:







Zoals een gezegde zei hier vroegah: 110% in orde!  

Even de blog weer aanvullen.

Linkse AP-voorschijf vernieuwd en mijn reserveset blokjes erin (beide voorklauwen). Achterremblokjes links ook maar eens vernieuwd. had vorige week al rechtsachter vernieuwd.
Meteen goed ingeremd en het rook lekker. De linker AP-schijf was eigenlijk al een jaar krom, maar op het circuit geen last en trok ie zelfs wat recht. Maar dagelijks gebruik zorgde denk ik toch voor wat spanningsverschillen en dus weer opnieuw trillingen.

De oud blokjes achter:  




Oude schijf...oja en AP heeft wat handiger schroefjes voor de hub-aan-schijfbevestiging! De 3/16e kan de kast in en met dopje 6 nu goed te doen:




Rechtsvoor alleen nieuwe blokjes:




Deze staan ook klaar:

Ga een ander oliefilter halen, MANN of Mahle. FRAM heeft, naar mijn weten, geen terugslagklep erin zitten.

Citaat van: nickk. op 07-06-2010 09:49:38
Ga een ander oliefilter halen, MANN of Mahle. FRAM heeft, naar mijn weten, geen terugslagklep erin zitten.

En wat zijn daar de gevolgen of nadelen van?

Deze klep is nodig, om te verhinderen dat de boel leeg loopt tijdens stil staan. Nu heb je hier met een 850 minder last van vanwege de oliefilterpositie, maar als de auto schuin / steil geparkeerd staat, loopt het er dus wel uit. Hierdoor moet de motor elke keer opnieuw t filter volpompen, wat niet helemaal gezond is(oliedruk is even wat lager, net zoals na oliewissel).

Ik schroef er altijd een originele onder... kosten ook nie veul.

Hoe kan een filter leeglopen waarvan de opening naar boven wijst?
Je glas bier loopt toch ook niet leeg als hij gewoon op tafel staat? (hij is wel altijd sneller op dan verwacht )

Ik zeg toch, als je auto schuin geparkeerd staat? Moet jij een vol glas bier eens flink schuin houden, kijken of alles erin blijft.

Citaat van: nickk. op 07-06-2010 10:14:30
Deze klep is nodig, om te verhinderen dat de boel leeg loopt tijdens stil staan. Nu heb je hier met een 850 minder last van vanwege de oliefilterpositie, maar als de auto schuin / steil geparkeerd staat, loopt het er dus wel uit. Hierdoor moet de motor elke keer opnieuw t filter volpompen, wat niet helemaal gezond is(oliedruk is even wat lager, net zoals na oliewissel).

Zaag eens zo'n filter open en zie dat die klep helemaal niet als terugslagklep -kan- funtioneren.  
Het is een bypass klep. Een beetje afhankelijk van het merk is deze eenmalig of veerbelast zodat ie weer kan sluiten.

In de zin van als een oliefilter verstopt zit, dat ie dus de ongefilterde olie int blok pompt?

Mij is altijd verteld geen Fram te monteren vanwege het leeglopen van't filter. Zal er eens één openzagen.

Citaat van: nickk. op 07-06-2010 10:20:49
Ik zeg toch, als je auto schuin geparkeerd staat? Moet jij een vol glas bier eens flink schuin houden, kijken of alles erin blijft.

Wil niet vervelend doen, maar dan moet hij wel heel erg schuin staan.
Zelf heb ik er ook gewoon een met een klepje (originele), maar zie het probleem niet als dit klepje er niet is.

Citaat van: nickk. op 07-06-2010 10:22:51
In de zin van als een oliefilter verstopt zit, dat ie dus de ongefilterde olie int blok pompt?

Mij is altijd verteld geen Fram te monteren vanwege het leeglopen van't filter. Zal er eens één openzagen.

Als het drukverschil over het filter te groot word. Een verstopt filter is daar een mogelijkheid toe. Hoge oliedruk i.c.m. dikke olie ook.