Nou dat gaat ook weer een mooi wagentje worden!

Citaat van: fbm op 07-06-2010 00:04:42
Nou dat gaat ook weer een mooi wagentje worden!

Zeker weten, is wel de bedoeling;)

Vanmorgen afscheid genomen van de 850

Zo heb ik hem weggebracht...

Waar naartoe weggebracht?

Hierheen ??





of een nieuwe eigenaar? 

Neee, de auto hoeft daar lang nog niet heen...

Hij is gegaan naar Autoservice Leek... Dus voor de liefhebber:P

Zo...

Vanmiddag ff een afspraak gemaakt bij Fasttech voor het monteren van een JT, een compleet systeem met een 200CPI race kat.

24 Juni, wordt die gemonteerd

Citaat van: Richard850 op 09-06-2010 00:55:03
Zo...

Vanmiddag ff een afspraak gemaakt bij Fasttech voor het monteren van een JT, een compleet systeem met een 200CPI race kat.

24 Juni, wordt die gemonteerd

Hopelijk kun je er meer van genieten dan Sander en Misha. Die waren niet echt blij met de JT 

Citaat van: elianmars op 09-06-2010 01:02:38

Citaat van: Richard850 op 09-06-2010 00:55:03
Zo...

Vanmiddag ff een afspraak gemaakt bij Fasttech voor het monteren van een JT, een compleet systeem met een 200CPI race kat.

24 Juni, wordt die gemonteerd

Hopelijk kun je er meer van genieten dan Sander en Misha. Die waren niet echt blij met de JT 

Okay, wat was de reden dan..?? Teveel geluid..??

Het systeem wat er onder komt bij mij heeft 2 dempers. Dus qua geluid valt het wel mee dacht ik.

En wat ik niet wist, is dat JT van Simons is...

Geloof mij maar, je gaat er van genieten. Ik heb de versie zonder kat en ja, je hebt meer geluid in de auto. Echter, het is niet storend, geen irritant gebrom bij bepaalde snelheden. Bij volgas is het echt schitterend.

Ik heb overigens een 850; S70 moet beter geisoleerd zijn, dus nog minder last ervan. Het scheelt wel heel veel om de klemmen die erbij geleverd worden, direct te vervangen voor goede RVS varianten; die krengen scheuren zo. Ook even de naden goed afsmeren met uitlaatgum.

Sierstuk wel echt onder de bumper vandaan laten komen, hier zat bij mij eerder een irritante brom. Echter, na het sierstuk een paar cm verder naar buiten te hebben geschoven, was het over.

Citaat van: nickk. op 09-06-2010 11:28:46
Geloof mij maar, je gaat er van genieten. Ik heb de versie zonder kat en ja, je hebt meer geluid in de auto. Echter, het is niet storend, geen irritant gebrom bij bepaalde snelheden. Bij volgas is het echt schitterend.

Ik heb overigens een 850; S70 moet beter geisoleerd zijn, dus nog minder last ervan. Het scheelt wel heel veel om de klemmen die erbij geleverd worden, direct te vervangen voor goede RVS varianten; die krengen scheuren zo. Ook even de naden goed afsmeren met uitlaatgum.

Sierstuk wel echt onder de bumper vandaan laten komen, hier zat bij mij eerder een irritante brom. Echter, na het sierstuk een paar cm verder naar buiten te hebben geschoven, was het over.

Okay dan, ik hoop het ook. Onder de 850 had ik een Simons Cat-back hangen, en die klonk ook echt gaaf.

Dat de S70 beter geisoleerd is is duidelijk te merken, de motor hoor je ook haast niet in de auto, en alles is veel stiller.

Ik hoop dat ze bij Fasttech zelf die klemmen vervangen voor RVS, want die gaan hem ook monteren, dus dat komt wel goed dacht ik..

Dat sierstuk, zal ik ze ook ff zeggen dat ik die onder de bumper vandaan wil hebben:)

Zou het even navragen bij Fasttech, ik denk dat ze gewoon orgineel monteren. http://www.alleslangklemmen.nl/super_w1.html Die klemmen (74-79mm) heb ik gemonteerd; geen gezeur meer gehad met lekkende uitlaten of scheurende klemmen.

Als je al een Simons onder je 850 hebt gehad, dan weet ik zeker dat dit je bevalt. Een atmosferische maakt zoveel meer herrie dan een turbo.

Citaat van: nickk. op 09-06-2010 11:45:25
Zou het even navragen bij Fasttech, ik denk dat ze gewoon orgineel monteren. http://www.alleslangklemmen.nl/super_w1.html Die klemmen (74-79mm) heb ik gemonteerd; geen gezeur meer gehad met lekkende uitlaten of scheurende klemmen.

Als je al een Simons onder je 850 hebt gehad, dan weet ik zeker dat dit je bevalt. Een atmosferische maakt zoveel meer herrie dan een turbo.

Okay bedankt, ik zal zorgen dat ik die klemmen ook in huis heb.

Ja daarom, dat systeem klonk echt super. En zeker icm, met een racekat natuurlijk...

De JT downpipe's hadden bij meerderen een "flubber"geluid, net alsof ie lek was.
Als je nu al een hoop herrie gewend bent, dan is een sportuitlaat op een turbo stiller als bij een N/A.
Ik heb nog nooit een Simons onder een N/A gehoord trouwens... onder een turbo vond ik het al veel te luid 

Citaat van: )()()sT op 09-06-2010 12:10:51
De JT downpipe's hadden bij meerderen een "flubber"geluid, net alsof ie lek was.
Als je nu al een hoop herrie gewend bent, dan is een sportuitlaat op een turbo stiller als bij een N/A.
Ik heb nog nooit een Simons onder een N/A gehoord trouwens... onder een turbo vond ik het al veel te luid 

Ja klopt, zoiets had ik inmiddels al gelezen inderdaad. Maar hier komt een racekat onder, dit ivm. APK, en lamdasondes. Ik hoop niet dat hier dan ook zo'n "flubber" geluid in zit.

Een hoop herrie ben ik niet gewend. Maar de Simons onder de 850 klonk precies goed... Niet te overdreven.