Net lid geworden en meteen een vraag:

Bij een onderhoudsbeurt aan mijn volvo 850 (2.5-10v) werd speling op de fuseekogels geconstateerd. Nu wilde ik graag weten wat ganbare kosten zijn om dit te verhelpen (mijnheer daar (volvodealer) vroeg €600, wat mij wat veel leek). Misschien is zelf vervangen ook een optie, maar moet toegeven dat ik nog een nitwit ben als het op sleutelen aankomt (let op: nog wel, heb me plechtig voorgenomen mijn leven te beteren en de wonderen der volvotechniek te gaan doorgronden)

Zal één dezer dagen netjes kennismaken via 'wie ben ik' met foto's en verhaal. Voor nu zijn reacties welkom!

Welkom hier.

Een beetje afhankelijk van het bouwjaar (en daarmee het type draadarm wat eronder zit) kan je de kogels los vervangen of compleet met draagarm.
Beschik je over een beetje gereedschap ? Ik denk dan aan een goede krik, een setje bokjes en een doppendoos.

bouwjaar is '95. Gereedschap heb ik of  kan ik aan komen. Is vervanging sowieso de beste/enige optie?

Citaat van: mycketbra op 09-06-2010 14:25:19
bouwjaar is '95. Gereedschap heb ik of  kan ik aan komen. Is vervanging sowieso de beste/enige optie?

Als de kogels versleten zijn is dat de enige goede optie. Je kan ze wel wat strakker zetten, maar dan sta je over twee maanden alsnog een vervanging uit te voeren.

volgens mij moeten bij jou de hele draagarmen vervangen worden.
afhankelijk van waar je ze koopt vanaf 65 euro incl btw per stuk. (estate services)

Daarna wel weer uitlijnen !

Hoe zet je die dingen strakker dan ?

Citaat van: daytonawim op 09-06-2010 14:32:56
volgens mij moeten bij jou de hele draagarmen vervangen worden.
afhankelijk van waar je ze koopt vanaf 65 euro incl btw per stuk. (estate services)

Daarna wel weer uitlijnen !

Hoe zet je die dingen strakker dan ?

Bij een alter 1 (t/m 1994) zijn de fuseekogels los te vervangen;
Bij een alter 2 (vanaf 1995) maken de fuseekogels deel uit van de draagarm.

Je zal dus de draagarmen aan beide kanten moeten vervangen en iderdaad vervolgens de auto uitlijnen. In principe is het alleen het betere schroef en sleutelwerk dus dit moet best te doen zijn.

Succes

Thanx allen, Ik heb inmiddels een mede-volvofanaat en klusbuddy gesproken. Dat wordt dus zelf vervangen. Het leerproces kan beginnen.

Citaat van: Thijssie! op 09-06-2010 14:55:09
Bij een alter 1 (t/m 1994)
Bij een alter 2 (vanaf 1995)

Alter 1 t/m MY1993
Alter 2 vanaf MY1994.

MY1994 (tussenmodel, nieuwe bumpers en koplampen, 5 gaats velgen maar oude schakelaars) heeft in sommige gevallen nog de oude draagarmen.

heb op e-bay

een set gekocht van 120 euro en het zijn de hd versterkt
wordt wel alleen verzonden in duitsland en oostenrijk



gr

Ik heb toevallig afgelopen weekend mijn (alt1) kogels vervangen. Ben eerst eens bij Brezan gaan vragen, zij vroegen zich 138,50 per kogel. Volstrekt idioot. Na wat vergelijken op internet kwam ik uiteindelijk toch uit bij Nordicar, waar ik slechts 18,50 (ex verzendkosten) per kogel kwijt was, doen dus.
Maar toen, kogels vervangen is opzich niet moeilijk tenzij de borgbout niet uit de fusee wil komen. Voor ieder die hier aan begint zorg voor een goeie bus kruipolie en een vuisthamer, suc6

Citaat van: Maarten75 op 09-06-2010 19:57:49
Ik heb toevallig afgelopen weekend mijn (alt1) kogels vervangen. Ben eerst eens bij Brezan gaan vragen, zij vroegen zich 138,50 per kogel.

Waarschijnlijk complete draagarmen dus.

hoewel ze bij hoog en bij laag volhielden dat dat niet zo was denk ik ook van wel, ach ja. over het algemeen is de service goed

bij de volvo delaer kost kogel ca 65 euro
bij de automaterialen zaak ,merk abs, zelfs 80 euro
bij nordicar 22 euro


fuseekogel zit met 3 bouten vast op draagarm bij alter 1
speling voel je goed als je het wiel vastpakt en  heen en weer beweegt

TS heeft het hier over een 95'er  die waarschijnlijk een complete draagarm moet vervangen. Ik heb het laatst ook gedaan en het is zeker een klusje voor de beginner.

Enkele tips die ik je kan geven: zorg naast een dopsleutelset ook voor ringsleutels. De bouten op het subframe kunnen zo vast zitten dat je steeksleutel  of dopsleutel niet genoeg grip heeft.

Ik heb de mijne bij estate services obdam gekocht (65 euro)
En daarna de auto laten uitlijnen (50 euro) bij Kroonband Enschede

Koste mij 2,5 uur inclusief een ritje naar de gamma om een ringsleutel 18mm te halen.

Citaat van: Maarten75 op 09-06-2010 19:57:49
Ik heb toevallig afgelopen weekend mijn (alt1) kogels vervangen. Ben eerst eens bij Brezan gaan vragen, zij vroegen zich 138,50 per kogel. Volstrekt idioot.

van de brezan site gehaald , partscat ( heb beschikking over inlogcode  )
TC807 DELPHI Fuseekogel voor onder (L&R) 72,75 ex btw  bruto
5012759143346   
 
19mm klembout
(L&R) | 

en :

516 050 0015/HD MEYLE - SPS Draagarm voor links onder 117,00   ex btw bruto
Lengte 284mm; Versterkte uitvoering; Driehoeks draagarm; Met bevestigingsmateriaal; Met rubberlager; Conus 19mm; Staal  Wieldraagarm met versterkte rubberbus


117  * 1.19  ( btw)   is € 139.23 , zal dus de complete draagarm zijn geweest ,
ze hebben beiden in het programma , losse kogel  én draagarm .