opel vectra bedoel je? 

Nee, Saab 900 aero GT bj 1993 zwart.   

Citaat van: Turbo-Geek op 12-06-2010 19:46:45

CiteerGeloof me die wil je niet Grin  Heb er wel eens mee gereden en vind het echt helemaal niets. Wat dat betreft volg ik Jeremy Clarkson Smiley

Idd, dan moet de bak de versnellingen ervoor hebben en razendsnel kunnen schakelen.
De AW bak die wij hebben zou daarvoor 1 van de slechste keuzes zijn en ga je 15 jaar terug in de tijd toen men begon met selespeed en meer van die gein die absoluut niet iets sportiefs opleverde.

Klopt helemaal, maar ik heb zelf met een Mclaren Mercedes van een vriendje van me gereden en die heeft ook die flippers.  Vond het echt helemaal niets.  Of dan een gewone handbak (wat ook niets is in zo'n auto) of een 'normale' sequentiele automaat.  Dat schakelt in mijn beleving ook vele malen sneller, is natuurlijk niet zo omdat anders formule 1 rijders ook geen flippers hadden.

Citaat van: Dirk342 op 12-06-2010 21:07:06

Citaat van: Turbo-Geek op 12-06-2010 19:46:45

CiteerGeloof me die wil je niet Grin  Heb er wel eens mee gereden en vind het echt helemaal niets. Wat dat betreft volg ik Jeremy Clarkson Smiley

Idd, dan moet de bak de versnellingen ervoor hebben en razendsnel kunnen schakelen.
De AW bak die wij hebben zou daarvoor 1 van de slechste keuzes zijn en ga je 15 jaar terug in de tijd toen men begon met selespeed en meer van die gein die absoluut niet iets sportiefs opleverde.

Klopt helemaal, maar ik heb zelf met een Mclaren Mercedes van een vriendje van me gereden en die heeft ook die flippers.  Vond het echt helemaal niets.  Of dan een gewone handbak (wat ook niets is in zo'n auto) of een 'normale' sequentiele automaat.  Dat schakelt in mijn beleving ook vele malen sneller, is natuurlijk niet zo omdat anders formule 1 rijders ook geen flippers hadden.

Nou die bak van de Mclaren is lichtjaren verder dan die automaat in onze auto's en schakel flippers in onze wagens bouwen is dus ook totaal kansloos.

Stiekem denk ik soms aan een Audi RS4 maar dat is helemaal niet aan de orde want de R is een blijfer.
En er aan denken is nog steeds wat anders dan het werkelijk doen  

Hiervan krijg ik dus beetje kippenvel   http://link.marktplaats.nl/352619491 herstel  

Je kunt ook de korte link kopiëren hoor
http://link.marktplaats.nl/342634432

Een RS6 vind ik nog mooier... maar volgens mij zijn onderhoudskosten nog mooier 

Ach laten we maar zeggen dat alles van Audi met RS om te smullen is, er zijn er maar weing die dat tegenspreken denk ik  

Ja kwa onderhoud zit je nog een (heel) stuk hoger dan die Retjes van ons daar twijfel ik beslist niet aan.

nou ziet leuk uit maar voor die centen ga ik wel voor wat anders

gr

ik vind die 2.5 tdi motor van audi geweldig.

Citaat van: Ronin op 12-06-2010 22:02:21
Hiervan krijg ik dus beetje kippenvel   http://link.marktplaats.nl/342634432 herstel 

500pk terwijl de airbox nog gewoon aan't inlaatspruitstuk zit is onzin  Prijs ook overigens. B7 RS4 in goede staat is 35-40.000 waard.

RS4 lijkt me wel een leuke daily maar de FSI's hebben een nare carbon buildup gewoonte in het inlaatcircuit 
Misschien dat ik daarom eerder een B5 RS4 of C5 RS6 zou kopen. Voor al hun problemen hebben ze tenminste nog de klassieke probleemloze injectie.

Citaat van: tackle op 12-06-2010 22:55:03
ik vind die 2.5 tdi motor van audi geweldig.

Welke... die 2.5 V6?
Daar hadden we het deze week nog over 

jep

Citaat van: tackle op 12-06-2010 23:13:51
jep

Denk even aan de nokkenassen etc.
Zelf een mooie A6 avant 3.0 tdi full options

Citaat van: tackle op 12-06-2010 23:13:51
jep

http://wiki.tdiclub.nl/Categorie:BekendeProblemen 

Citaat van: Sbv op 12-06-2010 23:51:33
Zelf een mooie A6 avant 3.0 tdi full options

Mooie wagens. Pa Nynke rijdt er ook een, maar nu wel een 2.7

Citaat van: willow op 12-06-2010 20:13:16
Nee, Saab 900 aero GT bj 1993 zwart.