Door een enthousiast Volvo rijder (Pennyfield) op deze site terecht gekomen. Ik heb zelf NOG geen Volvo, maar daar wordt hard aan gewerkt.  We hebben nu al zoveel goede verhalen gehoord, en dan alle luxe en stilte in auto die je erbij krijgt. Kortom, de zoektocht is begonnen naar een 2,5 D/TDI met Km stand rond de 250 duizend (zal de vraag zo ook nog even bij de advertenties zetten!). Overigens denk ik dat het de eerste V70 zal worden gezien de lagere km standen.
Tips zijn natuurlijk altijd welkom, hoewel het meeste al op de site staat.

Oh ja, ik wordt over een paar maanden vader en woon met mijn vrouw in Arnhem, huidige koekblik is een Daihatsu YRV met een 1,3, 89pk motor, best pittig maar ook gehorig en met 850 kg ook niet echt een dijk van een wegligging.. (heel windgevoelig)

Na de ervaringen in de Daihatsu zul je waarschijnlijk verdwalen in een 850 of V70  

Maar niettemin alvast gefeliciteerd met het aankomende vaderschap en succes met de zoektocht!

Groet,
Miel850

Welkom, en oooh wat zal je gaan genieten in een TDI, en rond de 250.000km zijn er best wel te vinden, kijk eens op gaspedaal.nl deze combineert meerdere autosites in 1 keer.

Welkom en succes met de zoektocht, aankooptips:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,7007.0.html

Citaat van: Miel850 op 14-06-2010 11:32:02
Na de ervaringen in de Daihatsu zul je waarschijnlijk verdwalen in een 805 of V70 

Wat moet ie hier voor zo'n peuzjo bus? Maar idd en kompas is wel handig met zo'n verhuizing 
Enne: welkom, wanneer krijgen we foto's of heb je nú nog niks gekocht? 
Gr,JP

peuzjo bus...

Slip of the toetsenbord 

Citaat van: Miel850 op 14-06-2010 13:46:48
peuzjo bus...

Slip of the toetsenbord 

Nee foto's (en de auto) heb ik nog niet, zal jullie niet lastig vallen met ons huidige koektrommeltje 
Is een prijs van rond de 5000 a 6000,- reeel voor een TDI met 250000km?

Dat ligt aan de staat van onderhoud (wat is er al vervangen, wanneer is de D-riem/spanrollen/waterpomp enz. vernieuwd en wat zit eraan te komen), hoe ziet het exterieur en interieur eruit (krasjes en beschadigingen)
Welke kleur heb je in gedachte en de uitvoering van de v70 (vol leer, koplampwissers, vermogen...), dit telt allemaal mee in de aanschafprijs
Er staan een paar diesels op MP met kmstand tussen 250 - 300dkm voor < € 5000,=
http://link.marktplaats.nl/354941376
http://link.marktplaats.nl/353532936
Bij deze laat de bekleding van het deurpaneel los (iets om op te letten bij aankoop)
http://link.marktplaats.nl/353624084
Ik denk dat je rond de € 5000,= al een hele mooie moet kunnen vinden maar dat is vaak een kwestie van goed blijven zoeken en geduld...
Misschien wordt er wel een aangeboden op 't forum of staat er nog een te koop

Ha, ik reed zakelijk een Peugeot 205 op grijs kenteken voordat ik mijn eerste 850 ging rijden, daarbij vergeleken is je Daihatsu een limo ! (Moest wel even googlen om te zien over welk een auto we spreken, zei me vrij weinig. Enfin, als het maar rijdt !)

Het is inderdaad een model dat niet heel veel voorkomt, maar op zich een leuke en betrouwbare auto. Ik heb de afgelopen jaren gemerkt dat voor ons een cruisecontrol eigenlijk wel onmisbaar is, evenals een stillere auto! We rijden zo'n 12.000 per jaar op buitenlandse snelwegen (jep 5x per jaar op vakantie.. ) en dan is een YRV aan de kleine en luidruchtige kant, om het nog niet over de vierkante stoelen te hebben..
Ik zal van de week mijn selectie op MP en Gaspedaal eens online zetten, eens checken wat het forum ervan vind..
groeten!

Welkom op 't Forum.

Mooie keus om voor een TDi te gaan. Niet de beleving van een benzineroffel, maar wel een stuk comfort.

FGG

Vooral de kosten en CO2 uitstoot spelen hierbij ook een rol! Een TDI heeft toch wel een stuk minder uitstoot en bij 30000 km per jaar is een TDI ook fors goedkoper dan benzine variant. (heeft een TDI vijfcylinder niet dat mooie geluid?)

Ik kwam vandaag deze tegen
http://link.marktplaats.nl/354629115
en deze had ik eerder al eens gezien, tips?
http://link.marktplaats.nl/345751744

Citaat van: Spawater op 18-06-2010 09:05:05
Vooral de kosten en CO2 uitstoot spelen hierbij ook een rol! Een TDI heeft toch wel een stuk minder uitstoot en bij 30000 km per jaar is een TDI ook fors goedkoper dan benzine variant. (heeft een TDI vijfcylinder niet dat mooie geluid?)

Mooi geluid? Tot aan de 50 km per uur een tractor geluid, bij flink gas geven gromt(roffelt) ie , bij hogere snellheden  super stil . Het is een fijne comfortabele reiswagen. Als je voor de TDI gaat zou ik een automaat nemen in combinatie met de krachtige motor hardstikke fijn rijden. ik was altijd voor het schakelen, sinds ik mijn TDI met automaat heb wil ik niet anders meer.