Hallo medeforummers.

Lange tijd heb ik last gehad van uitlaatgassen in het interieur. Nu bleek dat de aansluiting downpipe naar turbo niet gasdicht was. De dealer had hier echter een (stalen) pakking gebruikt na vervanging van de turbo. Logisch dat dit lekt omdat hierdoor ruimte tussen de downpipe en de flens van de downpipe blijft bestaan na het vastzetten van de flens ad turbo. Hier hoort duidelijk geen pakking tussen. Na reklamatie van mijn kant is de auto weer teruggegaan naar de dealer. Nu blijkt dat de dealer de flens van de downpipe rondom aan de downpipe gelast heeft om het lekken op te lossen.  Volgens mij zou de aansluiting zonder pakking niet gelekt hebben. Voor dit lassen (eigenlijk bakken want het ziet er niet uit...) is ook nog een behoorlijk bedrag in rekening gebracht. Heeft iemand anders een dergelijke "oplossing" gezien? 

o-o-o ... 

Gr

ik zou een nieuwe DP gaan halen daar
zonder te betalen

maar voor je terug gaat
FOTOOOO's 

Dit kan je toch niet meer serieus noemen?.
Iemand die helemaal niet gestudeerd heeft, doet zelfs beter dan deze idioten.  

Nieuwe halen, en de rekening (incl montage) naar de dealer...

lassen   

Ok ducktape of iets als tyraps zou ik nog "normaal" vinden, maar de boel maar gewoon vast lassen 

En dit is gedaan door een dealer   

volgens mij is er een topic voor zulk soort slechte dealers hier op het forum,en deze hoort daar zeker bij en met stip op 1 denk ik,vastlassen zijn ze wel goed bij der hoofd daar.

robert

Ik ben eigenlijk wel ernstig benieuwd naar een foto 

Citaat van: thyzerrr op 14-06-2010 21:33:06
Ik ben eigenlijk wel ernstig benieuwd naar een foto 

ik ook eigenlijk wel.

Is er al om een foto gevraagd, want dit kan toch zeker niet serieus zijn? Is dit echt door een dealer gedaan?

De downpipe moet zonder pakking op de turbo geschroefd worden. Een pakking?  Lassen? 

foto foto foto?

En vermeld de naam van de dealer ook maar meteen, dan weten wij waar we dus nooit terecht moeten komen met onze auto's.  Wat een kaaierd zeg.

Zo, eindelijk even tijd gehad om een foto te regelen. Ik ging ervan uit dat de flens kan draaien tov de downpipe om een goede passing te krijgen over de tapeinden  van de turbo. Nu begin ik te twijfelen of dat wel het geval is. Vadis is er niet duidelijk over.
Het betreft modeljaar 99.

(Het laswerk is sowieso bagger.)



Hoor graag hoe het origineel hoort te zijn.

De flens is nu toch op de dp vast gelast en niet op de turbo? Of zie ik het nou verkeerd? Las is niet mooi inderdaad