Dit las ik net op Nu.nl, heb altijd gedacht dat er een zespitter in zat, maar is dit dan gewoon een extreem doorontwikkelde variant van onze roetmobielen?!?

De Race Touareg heeft de beschikking over een 2,5-liter, vijfcilinder turbodieselmotor. Het vermogen van het blok bedraagt ongeveer 300 pk. Belangrijker is het koppel van 600 Nm.

De kracht gaat via een sequentiële vijfbak naar alle vier de wielen. De Race Touareg profiteert van drie sperdifferentiëlen. Op harde ondergrond sprint de auto in 6,1 seconden naar 100 km/h, de topsnelheid is 190 km/h.



Volkswagens Dakar Racer is 4,17 meter lang, 2,00 meter breed en 1,76 meter hoog. Het leeggewicht bedraagt 1.787,5 kilogram.

We kunnen de auto in actie zien tijdens de volgende Dakar Rally, die van 2 tot en met 15 januari wordt georganiseerd.

Citaat van: Quota op 15-06-2010 15:33:02
maar is dit dan gewoon een extreem doorontwikkelde variant van onze roetmobielen?!?

Verwacht je dat nu echt? Zou het niet veel logischer zijn als er een VAG 2.5 TDI in ligt?

Citaat van: mehn op 15-06-2010 15:38:39

Citaat van: Quota op 15-06-2010 15:33:02
maar is dit dan gewoon een extreem doorontwikkelde variant van onze roetmobielen?!?

Verwacht je dat nu echt? Zou het niet veel logischer zijn als er een VAG 2.5 TDI in ligt?

Okay, heel flauw, maar onze 5 pitters zijn een afgeleide van de VAG 2.5 TDI, wat nu bekend staat als de VAG 2.5 TDI is een zespitter (dramatisch blok overigens), vnadaar

What's in a name?

Gaan we weer................

Citaat van: Quota op 15-06-2010 15:51:00

Citaat van: mehn op 15-06-2010 15:38:39

Citaat van: Quota op 15-06-2010 15:33:02
maar is dit dan gewoon een extreem doorontwikkelde variant van onze roetmobielen?!?

Verwacht je dat nu echt? Zou het niet veel logischer zijn als er een VAG 2.5 TDI in ligt?

Okay, heel flauw, maar onze 5 pitters zijn een afgeleide van de VAG 2.5 TDI, wat nu bekend staat als de VAG 2.5 TDI is een zespitter (dramatisch blok overigens), vnadaar

Ja, daar gaan we weer....

Alleen de 5-pitters in de V70 Classic waren VAG motoren, daarna heeft Volvo zijn eigen D5 motoren ontwikkeld. Die zijn voortgekomen uit de  5-cilinder benzinemotoren van Volvo.

Zo,n blokje wil ik er wel in hebben, V70 TDI-R met 300 PK 
ik droom lekker verder

Maar goed... in de serie Touareg ligt dus wel als basisdiesel een V6 TDI.
In die Dakar-versie dus een 5-pitter? Zoiets als wat in de Volswagen bussen (T5) ligt?

De 5 cylinder diesel was ook lange tijd leverbaar en heet R5. Weet niet of ie nog steeds wordt verkocht.

Dat heb ik idd. wel eens vaker in het buitenland gezien, maar in NL niet 
Waar hebben we het eigenlijk over 

Citaat van: M a r c op 15-06-2010 16:03:49

Citaat van: Quota op 15-06-2010 15:51:00

Citaat van: mehn op 15-06-2010 15:38:39

Citaat van: Quota op 15-06-2010 15:33:02
maar is dit dan gewoon een extreem doorontwikkelde variant van onze roetmobielen?!?

Verwacht je dat nu echt? Zou het niet veel logischer zijn als er een VAG 2.5 TDI in ligt?

Okay, heel flauw, maar onze 5 pitters zijn een afgeleide van de VAG 2.5 TDI, wat nu bekend staat als de VAG 2.5 TDI is een zespitter (dramatisch blok overigens), vnadaar

Ja, daar gaan we weer....

Alleen de 5-pitters in de V70 Classic waren VAG motoren, daarna heeft Volvo zijn eigen D5 motoren ontwikkeld. Die zijn voortgekomen uit de  5-cilinder benzinemotoren van Volvo.

Hmm ik snap je reactie niet helemaal, maar goed dat zal wel aan mij liggen. Waar ik op doel is dat ik niet verwacht had dat volkswagen nog iets zou doen met een 2,5 vijfcilinder TDI motor. Vooral omdat ze in 1998 ofzo al overgestapt zijn op een 2,5 zescilinder TDI motor. Ik dacht dat ze daarna afscheid hadden genomen van deze vijfcilinder diesels.

Dat volvo de D5 zelf ontwikkeld heeft op basis van de benzine 5 cilinder weet ik ook wel, maar die zijn nooit in de modellen van dit forum geleverd, dus spreekt het wat mij betreft voor zich dat ik bij de 850/855 en S/V70  naar de VAG 2,5  5 cilinder dieselmotor refereer als zijnde "onze diesels".

Volgens mij bouwt volkswagen tot op heden nog steeds 5 cilinder dieselmotoren voor de transporter busjes

Correct. In de 130, 160 en 174pk versies.

Citaat van: Gunnar op 16-06-2010 19:58:57
Correct. In de 130, 160 en 174pk versies.

Nope.
Nieuwste generatie is allemaal 2.0 TDI.
Allemaal viercilinders.

Citaat van: Rayman op 16-06-2010 20:20:02

Citaat van: Gunnar op 16-06-2010 19:58:57
Correct. In de 130, 160 en 174pk versies.

Nope.
Nieuwste generatie is allemaal 2.0 TDI.
Allemaal viercilinders.

De Crafter heeft nog wel 5 pitters met vermogens van 65kW (89pk) tot 120kW (164pk). Ik denk dat die motoren niets meer van doen hebben met 2.5 TDI's en 2.5 D's uit onze 850's en X70 classics.