Citaat van: henry classic v70 op 17-06-2010 22:44:04
Daar kunnen nog heel goed hydrostoters inzitten

Volgens mij heeft die ETM dus met vaste klepstoters.

Dus afdekplaat eraf en kijken of er inspectiegaten aanwezig zijn, zouden het vaste kleppen zijn dan zou er ook flash-lube aanwezig moeten zijn.

dus aan de vorm van het kleppendeksel is dit niet vast te stellen  ?

Zelf dacht ik altijd als een een 'golvende' vorm op de bougiedekselkap richting distributiekap ( dus links op de motor als je ervoor staat)  dat die motoren vaste stoters hadden , maar dat heb ik blijkbaar niet helemaal goed ...

Citaat van: henry classic v70 op 17-06-2010 22:53:14
Dus afdekplaat eraf en kijken of er inspectiegaten aanwezig zijn, zouden het vaste kleppen zijn dan zou er ook flash-lube aanwezig moeten zijn.

Waarom die kap eraf? als hij een electronisch gasklephuis heeft weet je al genoeg.

Citaat van: LPGLE op 17-06-2010 22:56:02
dus aan de vorm van het kleppendeksel is dit niet vast te stellen  ?

Zelf dacht ik altijd als een een 'golvende' vorm op de bougiedekselkap richting distributiekap ( dus links op de motor als je ervoor staat)  dat die motoren vaste stoters hadden , maar dat heb ik blijkbaar niet helemaal goed ...

Die kap is idd anders loopt een beetje bol 

Hier staat alles
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11568.0.html

deze kap hoort dus bij vaste stoters ?

En ETM is dat altijd gerelateerd aan vaste storers ?

Citaat van: henry classic v70 op 17-06-2010 22:59:31
Hier staat alles
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11568.0.html

bedankt !   daar zocht ik al naar .

Citaat van: verburgh op 17-06-2010 22:57:51

Citaat van: henry classic v70 op 17-06-2010 22:53:14
Dus afdekplaat eraf en kijken of er inspectiegaten aanwezig zijn, zouden het vaste kleppen zijn dan zou er ook flash-lube aanwezig moeten zijn.

Waarom die kap eraf? als hij een electronisch gasklephuis heeft weet je al genoeg.

nee dus... Het tussenmodel (MY 1999) had etm, die nieuwe kap èn nog hydro stoters.
Als dit echt een MY2000 is gok ik op vaste.

dan hoop ik dus op een "erg laat tenaam gestelde C70"  Ik doe al het onderhoud zelf , maar kleppen stellen bij die motoren doe je niet voor de lol is mij al verteld .
Als het vaste zijn dan gaat de koop zeker niet door.  Maar Ben heel benieuwd morgen .

Citaat van: )()()sT op 17-06-2010 23:12:51

Citaat van: verburgh op 17-06-2010 22:57:51

Citaat van: henry classic v70 op 17-06-2010 22:53:14
Dus afdekplaat eraf en kijken of er inspectiegaten aanwezig zijn, zouden het vaste kleppen zijn dan zou er ook flash-lube aanwezig moeten zijn.

Waarom die kap eraf? als hij een electronisch gasklephuis heeft weet je al genoeg.

nee dus... Het tussenmodel (MY 1999) had etm, die nieuwe kap èn nog hydro stoters.
Als dit echt een MY2000 is gok ik op vaste.

Had die dan ook al een bobine per cilinder?

Citaat van: LPGLE op 17-06-2010 23:15:35
dan hoop ik dus op een "erg laat tenaam gestelde C70"  Ik doe al het onderhoud zelf , maar kleppen stellen bij die motoren doe je niet voor de lol is mij al verteld .
Als het vaste zijn dan gaat de koop zeker niet door.  Maar Ben heel benieuwd morgen .

Die jij wil is van 19-04-2000

heey .  ik zie het net pas ..... een ingevoerde
Datum eerste toelating                            19-04-2000
Datum aanvang laatste tenaamstelling   16-04-2010
Datum eerste afgifte Nederland                29-05-2001

Citaat van: LPGLE op 17-06-2010 23:18:25
heey .  ik zie het net pas ..... een ingevoerde
Datum eerste toelating                            19-04-2000
Datum aanvang laatste tenaamstelling   16-04-2010
Datum eerste afgifte Nederland                29-05-2001

Dan klop je auto ook niet misschien.

ik ben misschien te voorzichtig....( nog nooit zo'n dure auto gekocht ) , maar vind het vreemd dat er geen enkel bod is uitgebracht .

Nu ben ik weer bang voor een geimporteerde schade auto .

Nachtje piekeren , en morgen maar eens gaan kijken.

De benzine's C's  zijn me nog te duur, om daar LPG in te laten bouwen. Heb ik wel 2x gedaan bij de 10V , weet je wat je hebt , nieuwe LPG met garantie . en toch een auto met een lage KM stand.  Mijn 854 van 95' staat "nog maar " op 262 dkm  G-3