Het wordt toch eens tijd dat je deze kant op komt. Ik heb ook nog wat voor je klaarliggen (ik heb 'm zowaar gevonden  ).

Erg mooi geworden die bumper.

Ook leuk om te zien hoe de constructie van de zijbevestiging van de bumper anders is dan bij de 850.
Wat die afsluitdop voor de LPG het lijkt alsof Vialle een maat gebruikt die tussen de korte en lange variant in zit.

Ik had mijn buitenvuller ook gelijk mee moeten spuiten. Dat oogt toch een stuk frisser.

Zo Joost, dat ziet er weer h'stikke mooi uit en de gasvulling meegespoten is toch wel erg fraai!

Citaat van: )()()sT op 10-06-2010 10:55:39


http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/b742ce7d.jpg

Hé, een mooie ovaalkever! Leuk spul, maar inmiddels raar geld waard!
Net weer eens even bijgelezen in je topic: hij ziet er érg mooi uit Joost, mooie schitterende wagen!  
Gr,JP

Die kevertjes brengen aardig wat op ja. Hij heeft ook een camperbusje te koop nu, ook goud geld die dingen.

Ik ben idd. blij dat ik een dop zelf heb gespoten, samen met die covers. Zodra de uitlaat wat aangepast is (deze hangt nu te hoog) komen die er ook op.

Ik wil ook een bescherming op de bumper, maar die donker grijze beschermstrook vind ik niet zo fraai. Misschien zoiets als de transparante steenslagbeschermingsfolies?

Citaat van: )()()sT op 17-06-2010 22:42:47
Die kevertjes brengen aardig wat op ja. Hij heeft ook een camperbusje te koop nu, ook goud geld die dingen.

Ik ben idd. blij dat ik een dop zelf heb gespoten, samen met die covers. Zodra de uitlaat wat aangepast is (deze hangt nu te hoog) komen die er ook op.

Ik wil ook een bescherming op de bumper, maar die donker grijze beschermstrook vind ik niet zo fraai. Misschien zoiets als de transparante steenslagbeschermingsfolies?

Ik heb ook van dat transparante erop zitten, of dat zo org. te koop is bij de dealer weet ik eigenlijk niet. Als jij dat hebt gevonden hoor ik dat ook graag, achterbumper moet ook nog een keer worden "behandeld" aan wat diepere krassen...

Citaat van: )()()sT op 09-10-2009 17:54:03
*Het uitlaatexperiment deel 2*

....

En vandaag:

Uitlaat aanpassen deel 3  

De custom dubbele uitlaat is vorig jaar in de tweede ronde voorzien van 2 dempers.
Doordat deze ertussen geknutseld moesten worden was ik eigenlijk al vrij snel niet zo happy met het buizenverloop.
Uiteraard gold hier: "als je het weet, dan zie je het." Aangezien ik het dus wist zag ik het ook altijd.
Het stuk naar het rechter sierstuk liep een stuk onder 45 graden, waar dus die demper tussen hing. Dit zag je als je van achteren onder de auto keek, maar ook als ik bijvoorbeeld rijdend in een ruit keek. Onder de bumper zag je dan die rechter demper hangen; geen porem.
Doel: uitlaat moet (bijna) symmetrisch onder de auto hangen met de dempers recht achter de eindstukken.

Deze week hebben we dus de bumper al vervangen. Doordat deze lager is gehangen kwamen de eindstukken ook bijna tegen de bumper aan. De afspraak met onze forumlassert stond dus al.

Dus op een zaterdagmorgen kom je daar aan en daar zit ie dan:


De uitlaat zoals ie was, met de rechter demper schuin (in beide richtingen) erin:


De flex erin!!! En ondertussen kan de was gewoon rustig drogen:


Het eindresultaat, de dempers hangen weer bijna recht in het buizenstelsel:


Kijk eens aan, je ziet hem nu bijna niet meer vanaf de zijkant  :


De looks van achteren, prima. De covers kunnen er nu ook in:


Bling bling... die rvs dempers maar ontdaan van de (loslatende) zwarte laklaag:


Nog eens in het openbaar: Wibo bedankt! Het was wederom een nuttige en gezellige zaterdagochtend!

Heel netjes geworden Joost !!  Wibo, weer een topjob verricht !

Knap, die uitlaatsierstukken zijn wel netjes. Het geluid veranderd vast niet te erg met een ander sierstuk?

Erg mooi geworden Joost. Je ziet er inderdaad niks meer van vanaf de zijkant.

Ennuh... die ovale eindstukken zo van de achterkant: prachtig! Dikke bak .

Die sierstukken had ik al. Het jammere was dat die uitlatenpipo ze vast had gelast i.p.v. met een klem.
Ik ben binnendoor naar huis gereden, hij LIJKT zelfs de mini-dreun bij 2000 toeren niet meer of minder te hebben  

Netjes!

Klasse! 

Een feest om te zien, zeker met die dempers in bloot rvs!

Citaat van: )()()sT op 13-06-2010 16:32:36
Ik heb me net even zitten amuseren met het plaatsen van een turbodrukmetertje van Raid HP. Een tijdje geleden had ik deze al gescoord. De houder voor de A-stijl was echter voor een 850 dash en donkergrijs. Ik heb gewoon als probeersel de houder passend gemaakt voor mijn dashboard.
Daarnaast ben ik op zoek gegaan naar een passende kleur beige voor mijn interieur. Dit was echter knap lastig 
De gemengde kleur was veel te geel, maar uiteindelijk heb ik van Wibren zijn restant beige gekregen. Deze is uiteraard nog niet hetzelfde, maar wel beter.

Voeding heb ik van de radio afgetakt; zo wordt de meter verlicht zodra ik de sleutel omdraai.

De meningen over de positie van de meter(s) in de A-stijl zijn verdeeld. Een meter op bv. de stuurkolom is mooier, maar ik heb nu voor weinig geld een instrument om de druk van de haardroger af te lezen, prima dus 

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/10ab4986.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/2248cb34.jpg

Hey Joost, ik zie deze nu pas. Erg mooi en handig . Had hem in de 850 ook daar zitten (olietemperatuurmeter dan).

Ik vind het op de A-stijl het mooiste, stuurkolom vind ik zelf helemaal niks... kortom: helemaal goed!