Mijn 850 heeft een volvo guard alarm van fabriek af. Zit hier een startonderbreker op of niet? Dit wil mijn verzekering weten...

Ik moet ook even het type bekijken zodat ik bij de scm kan controleren welk klasse dit alarm zit, weet iemand waar de centrale zit?


   mark

Als je het type bedoeld met de driehoek op de A-style dan zit er een start onderbreker op.

Kan je uitproberen door in de auto te gaan zitten en het alarm te activeren, sleutel in contact na activeren en starten maar.

Bij mij doet hij het dan echt niet.

Idd goede manier om te testen, de mijne heeft ook een start onderbreker 8)Ik heb ook die "driehoek"op de a-stijl.

De centrale heb ik inmiddels ook gevonden: bij de bestuurderzijde ter hoogte van de stuurkolom. Even de kap wegschroeven en je zit hem zitten. Een zwart kastje met de tekst volvo guard erop.


  mark

beetje off topic maar heeft wel met mijn alarm te maken:


Voor een WA+ verzekering is het bij mijn maatschappij verplicht om een alarm met startonderbreker te hebben. Volgens de telefoniste moet dit alarm SCM goedgekeurd zijn. Bij navraag blijkt dat SCM certificaten alleen uitgereikt worden bij nieuwbouw of bij een alarm van fabriek af welke niet ouder is dan 3 jaar Daar ga ik : ik heb een 850 van '92 met een fabriek af alarm.

Conclusie: om een gehele WA+ dekking te hebben zou ik een nieuw alarm mét goedkeuringsnummer in moeten laten bouwen uiteraard ook met startonderbreker. Na een telefoontje met mijn verzekering blijkt dat er geen andere mogelijkheid is. Ik vraag dan of het voldoende is als ik kan bewijzen dat er een alarm in zit van fabriek af. Dit blijkt, na veel doorvragen van mijn zijde, voldoende. Dan vraag ik of dit ergens op papier staat zodat als mijn 850 gejat wordt dat ik ook mijn geld krijg en me niet hoef te onderbouwen op uitspraken van een telefoniste. Zegt zij dat dit staat nergens op papier staat en is gebaseerd op wederzijds vertrouwen!! Nou dat vertrouwen is dus niet wederzijds want ík vertrouw het niet

Ik heb dan ook gevraagd naar een maardere van haar en wat blijkt het staat gewoon in de polis voorwaarden dat een achteraf opgebouwd systeem SCM goedgekeurd moet zijn (om de 5 jaar gekeurd) en dat een fabriek af systeem altijd blijft voldoen

wat een langdradig gezeur!!


Maar nu dus het volgende hoe krijg ik op papier wat mijn uitrusting op de auto tijdens aflevering was?? Als ik dit niet op papier heb ben ik nog nergens....

Mark,

Toen ik mijn auto wilde verzekeren vroegen ze ook om het SCM certificaat. Ik heb de dealer gebeld waar ik de auto had gekocht. Daar werd verteld dat ze een kopietje konden maken. In de kast stonden alle originele doordrukken van de alarm installatie. Grote kans als je de dealer kan achterhalen die de auto heeft geleverd dat er nog een origineel of kopietje in een map zit.

<Citaat van de scm-site:>

Verzekeraars kunnen in geval van diefstal de SCM database rechtstreeks raadplegen en, indien uw registratie dus niet juist is, kan dit problemen opleveren.

<einde citaat>

Hiervoor zijn de kentekengegevens genoeg. In theorie kan de maatschappij dus zelf nagaan of er een certificaat afgegeven is. Dat doen ze blijkbaar ook in geval van diefstal. Ik denk echter dat SCM daar kosten voor in rekening brengt bij de maatschappij. Het kenteken is in ieder geval bekend bij de SCM. Je kan namelijk op hun site je certificaatnummer intypen, waarna (als het juist is) het bijbehorende kenteken getoond wordt.

Succes met je zoektocht,
Raimond

<edit>
Schiet me nog wat te binnen. Toen mijn Volvo werd afgeleverd heeft de dealer (MB dealer Van Dijk) contact gezocht met SCM. SCM heeft vervolgens een kopie van het certificaat op de fax gezet. Dat kan dus blijkbaar ook.

De scm bestaat pas vanaf 93, mijn auto is van 92

daarnaast is deze nooit bij de scm afgemeld, is voor de verzekering ook niet nodig als het een orgineel alarm is. Maar deze alarmen werden toen niet van fabriek af geleverd maar bij de dealer voor aflevering opgebouwd. Nu heeft de dealer waar hij afgeleverd dat alarm opgebouwd en herinnert zich dat ook nog. Schijnbaar was het een goede klant uit zijn reacties te horen. Maar de documentatie wordt bij hun na 10 jaar vernietigd en dus is het bewijs voor mij ook vernietigd.

is er niemand die na kan gaan wat er toendertijd besteld is? het probleem is dat het alarm dus niet fabriek af besteld werd toen maar bij de dealer op werd gebouwd. wellicht stond het alarm toen wel op de assecoire lijst van mijn glt en dus toch te achterhalen...

Wat heb je in godsnaam voor een moeilijke verzekering... (of beter, wat betaal je). Gaan we eens een andere zoeken want dit gaat nergens over

tja Daan, staat zo in de polis. Zij willen uiteraard wel weten of er een deugdelijk systeem gemonteerd is.

ik heb nu een afspraak gemaakt bij Arendse in Z'naar. Deze controleren of het alarm erin zit en zetten het dan voor me op papier, waarschijnlijk kan ik ze dan wel overtuigen daar bij de verzekering...

Komt alles toch nog goed (onder voorbehoud )

Een van de prettigste dealers die ik ken overigens... Arendsen Zevenaar.