Ik heb vandaag een nieuwe originele veerpootbrug gemonteerd,maar ik heb nu bij elke kleine stuurbeweging hinderlijk gekraak in het interieur.
Weet iemand of de veerpootbrug hiervan de oorzaak is , en wat is eventueel de oplossing.

Heb je de schroeven allemaal vast zitten?.

Misschien een klein beetje vet tussen de bouten van de veerpootbrug doen. Dus in de hulzen van de stang zelf. Misschien zitten de bouten zo "strak" in de hulzen dat het aanloopt en de kraakjes veroorzaakt die binnen hoorbaar zijn.

Succes met de zoektocht.



(tekst aangepast, veerpootbrug was eerst stabilisatorstang. Zat even niet op te letten)

Citaat van: )0H@N op 15-06-2010 23:38:51
Misschien een klein beetje vet tussen de bouten van de stabilisatorstang doen. Dus in de hulzen van de stang zelf. Misschien zitten de bouten zo "strak" in de hulzen dat het aanloopt en de kraakjes veroorzaakt die binnen hoorbaar zijn.

Succes met de zoektocht.

De rubbers zitten toch aan de stang gevulcaniseerd ? (op IPD stangen na dan).

Haal je veerpootbrug er weer af, als het geluid weg is weet je wat de oorzaak is. Waarschijnlijk wordt je geluid veroorzaakt door het stijvere geheel dat de energie niet vloeiend meer kwijt kan. Heeft je auto ooit schade gehad? Misschien staat je bodywork niet helemaal in lijn meer.

De auto krijgt volgens mij met veerpootbrug een andere vorm van torsi te verduuren en misschien zit je poot wel goed
maar zit je interieur(neem aan dat het je dashboard is) niet goed vast, en dat is goed naar lopen.

Groet.

Maar verder bevalt de veerpootbrug goed? Wordt het weggebruik er beter van?

Kraakjes gevonden! Deze worden veroorzaakt door de stoel (waar ik in zit).
Verder ben ik zeer tevreden over de verbeterde rijeigenschappen van mijn Volvo.
Hij stuurt strakker en ligt prettiger op de weg ,vooral bij lange bochten.
Ik heb de mijne bij Beurskens VOLVO gekocht in Halsteren voor nog geen 80 euro.
Iedereen bedankt voor de adviezen en reakties.

Ik had ook last van kraakjes met veerpootbrug na een reis naar Roemenië, per ongeluk wat jeep trails met de Roffel gepakt waar ik toch spijt van kreeg.

Twee stabilisatorstangen versleten, that's all!

Nu staat alleen mijn stuur nog scheef, de auto klappert niet meer voorin en als je het stuur loslaat rijdt hij ook rechtuit zonder ingrijpen.

Het stuurgedrag bij lange bochten, vooral met hobbels in de weg, is subliem. Hij stuurt als een C30!

Met een vpb werd mijn 850 een genot met rotonde's nemen echt super. en met bochten werk voelt het wat strakker aan

Mvg Dennie