De 426 gebruikt moeders, veel korte ritjes ~1:8 gemiddeld
De 437 wordt door mij gebruikt, evenveel snelweg als b-wegen ~1:9 gemiddeld
Beiden Vialle LPI

Afhankelijk van de staat van het weer, mijn bui en de gemoedstoestand van de auto. 
Momenteel met relatief rustig rijden (tot 40km te hard op snelwegen en relatief rustig optrekken) ongeveer 1:7/8. Bij warmer weer ongeveer 1:10 met die rijstijl, zelfs soms er nipt overheen. Als ik er 'ns voor ga zitten wil 1:5 ook erg goed lukken. Maar dan wordt er continu doorgetrokken tot 5500 toeren in soms 2, maar zeker in 3 en 4. Wellicht neemt het verbruik dan wel zo toe omdat ik met een megagrijns in de auto zit, en da's niet best voor je stroomlijn 
Maar ga eens uit van 1:7/8 denk dat je dan aardig zit.
Gr,JP (die baalt dat het gas al een tijdje (relatief) duur is en opnieuw ontdekt heeft dat goedkoop Belgisch gas sneller op gaat...)

Citaat van: jan piet op 15-02-2010 21:02:38
Gr,JP (die baalt dat het gas al een tijdje (relatief) duur is en opnieuw ontdekt heeft dat goedkoop Belgisch gas sneller op gaat...)

Dat had Rogé (rovelra) dus ook al!
Ik tank meestal in België dus heb niet echt een vergelijk.

V70 2.5 10V 1999 445.566km
twintank Vialle LPI 1 op 10 gemiddeld

meestal 400km als ik een beetje netjes rij

in mijn V70 XC AWD automaat rijd ik ongeveer 1:7,7
ik heb een LPG installatie met een 60 ltr. tank [max. 45 liter]
ik rij ongeveer 18.000 km per jaar en hou me "redelijk" aan de snelheid.

zie: http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/380510.html  ;-)

V70 XC 2.5T automaat 1998, sequentieel dampgasinjectiesysteem:
Met veel snelwegkilometers (waar ik redelijk vlot doorrijd) haal ik gemiddeld 1:8.
Zonder snelwegen ga ik toch al snel richting 1:6.

V70 2.5 10v automaat LPI gemiddeld 1:6
Dubbeletank in reservewiel ruimte 40Ltr  325k op de teller waarvan 295K op LPI

94er 850.  2.5 10V handgeschakeld.
ff uitgerekend en ik zit op 1 : 8.5

F.

Met een tankbeurt van 52 liter rijd ik circa 400 kilometer, soms 420 km. Dus 1:7,6 / 8,1

Ik zit over het algemeen tussen de 1 op 8 en 1 op 8,5

moet wel zeggen dat ik relatief veel snelweg rijd.

Voor een T5 automaat niet slecht vind ik.

Als ik heel veel geluk heb is de tank na 350 km leeg. Maar kan ook na 300km zijn. Ik reken maar niet uit wat dan het verbruik is.... Maar in ieder geval altijd minder dan 10ct per km.....

Das wel lekker blazen zo hé Bert?. 

Belgisch LPG (avia maasmechelen) ongeveer 1:7,0
BKgas (avia Breda) ongeveer 1:8,2

Wanneer ik vaak snel rijdt, en er veel kameraden in de auto zitten 1: 6,25
Geen goede punten dus.

Nu ga ik toch proberen om wat minder te verbruiken wanneer we op vakantie gaan.

We gaan naar Portugal, dus toch een aantal km rijden, ik dacht aan een constante snelheid 130km/h.
Goed idee?

Volvo 850 break 2.4
1996