Nog even de auto in bovenaanzicht.

Net even het origineel luchtfilter terug ingebouwd onder de gedachte: "less is more".

Oké, maar waarom zit ie er werkelijk weer in?

Net daarom. Beetje meer rust onder de kap zeg maar.

Qua geluid of looks?
Bij mij kan ie niet meer terug; de LPe zit eraan vast

Looks onder de kap lig ik niet zo hard wakker van. Zolang het maar geen bende is, als ik eens iets wil doen. Voor het geluid dus.

Maakt het zoveel verschil dan? Ik dacht dat de geluidssterkte bij jou vooral door je DP bepaald was... 

psssst gorgel whoesh zuig blaas pfffft

Ik vind het ook wel meevallen. Je hoort hem alleen maar ademen en afblazen.
Geen gebrul ofzo bij een turbomotor.

Citaat van: Piere op 01-07-2010 21:14:15
Maakt het zoveel verschil dan? Ik dacht dat de geluidssterkte bij jou vooral door je DP bepaald was... 

Dat wat Arjen beschrijft, dat doet het.
Dat afblazen vind ik fijn, dat aanzuigen vind ik iets minder na bijna 2 jaar.
Ik geniet inderdaad veel meer van de downpipe.

We hebben tijdelijk een nieuwe bijrijder (verjaardagskado voor Joke).

Vandaag de 850 laten uitlijnen en de 4 banden tot op 0gr laten ballanceren!

Achteras hoefde niet aangepast te worden, vooras wel (met de nieuwe draagarmen). De auto glijdt nu haast over het asfalt.

Citaat van: Vulk op 07-07-2010 18:08:07
De auto glijdt nu haast over het asfalt.

Oei, de winterbandjes maar d'rop dan?.


 

Op m'n wintervelgen liggen momenteel versleten zomerbanden.

Ah, dan moet het wel glijden.