Nadat ik mijn cat heb leeggeklopt geeft de turbo maar halve druk boven de 4000 toeren, daaronder volle druk. Heeft dit mogelijk iets te maken met de zogezegde slechte luchtcirculatie met een lege cat? Verder moet ik wel zeggen dat de turbo al 250000km erop heeft ziten maar voordat ik de cat leeg heb gehaald ging het metertje steeds mooi naar rechts. Iemand een idee?

grtz

Wat bedoel je precies met 'slechte luchtcirculatie met een lege cat'?

Is het zowel bij vollast als bij deellast?


Gr

heb`t ook gehad vorig jaar, druk viel terug naar 0.2 bar..
geen foutcodes niets, dacht zelf toendertijd dat het in de klopsensoren zat..

heeft zich vanzelf op gelost bij mij iig..

merk je het ook aan het vermogen? of zie je het alleen aan de meter?

@ thuur; er is mij ooit verteld dat door de groeven in een lege kat of doordat ie is hol is er een tegendruk zou ontstaan. Wat is vollast en deellast? vol op gas en niet helemaal?

@arjen: ja duidelijk ook te voelen in vermogen!

grtz

Vollast = volgas
Deellast= niet volgas.

Geen vacuumslang die het begeven heeft en die "opengaat" van zodra er veel turbodruk is?

vind het ook een beetje maf verhaal... zou die als ik jou was aanpakken zoals stage 0 verhaal...
hoe ver ben je daar in? Wat is goed en wat is nog origineel?

vacuumslangen vervangen, ontsteking vervangen, distributie, tcv,... Het is gewoon heel raar net nadat ik de cat leegmaak gebeurd dit!

Heb je foutcodes?

Nog niet laten uitlezen!

Niet toevalliger wijs de lambdasonde beschadigd met het leegkloppen van de kat !!??

Dacht ik ook al aan, maar dan zou het lampje toch moeten branden?

lampje brand altijd als je er niet op zit te wachten en als ie echt kapot is dan brand er nix
dus zou kunnen toch lijkt het me sterk

heb je al je IC slangen al gecontroleerd?

Neen, verslijten die dan ook zo hard? Zal het eens checken

de troep is allemaal 15 jaar oud en uiteindelijk gaat alles naar de donders ja