Je hebt hem pas 2 weken te koop staan  Ben je hem echt zo zat dat ie zo snel weg moet? 

@ wie?

Citaat van: antraciet op 07-07-2010 00:20:36
@ wie?

Wat wil je  

Citaat van: RRRRR_Ramon op 07-07-2010 00:15:39
Je hebt hem pas 2 weken te koop staan   Ben je hem echt zo zat dat ie zo snel weg moet?  

@ wie?
Zo duidelijker? Niet meteen boos worden

Citaat van: antraciet op 07-07-2010 00:32:32

Citaat van: RRRRR_Ramon op 07-07-2010 00:15:39
Je hebt hem pas 2 weken te koop staan   Ben je hem echt zo zat dat ie zo snel weg moet?  

@ wie?
Zo duidelijker?

Ach onze wagens zijn enorm gekelderd in waarde.
Maar wat al eerder gezegd is, als je hem als liefhebber onderhouden hebt en hem als liefhebber verkoopt kan je er noch wat voor vangen.

Ik heb voor onze beide roffels 270dkm en 382dkm (met jongere motor) voor gekozen met goed onderhoud te proberen er nog eens 250dkm bovenop te doen.
Niets zo veranderlijk als een mens, maar met geduld en wat centen ben je waarschijnlijk goedkoper uit.

Je moet er wel zin in hebben, het kan best een traject zijn.
@Capri: als ik het heel eerlijk moet zeggen vermoed ik dat je dacht toen je een Volvo kocht, dat je van alle zorgen af zou zijn en dat tegen viel.

Onze wagens gaan heel lang mee, maar bij bepaalde kilometerstanden, of verwaarlozing kan je stevige onkosten hebben.

Een voorbeeld:
Ik kocht NR-FH- bij een kilometerstand van 209dkm bij een goede dealer, lijkt mooi.
Is dus een van de meest ongelukkige kilometerstanden. Die wagen kost ons nog steeds het meest.

Als ik na ik weet niet hoeveel werk, alles inclusief de achterophanging, op orde heb, heb ik een puike wagen die nog even mee kan.

Onze andere roffel gekocht met een slimmere kilometerstand, rond de 350dkm, via een forumlid en echte liefhebber.
Deze roffel was goedkoper en in een veel betere staat qua onderhoud. OK, heb wat onderhoud aan de gasinstallatie moeten doen.

Dit is geen echt antwoord op je vraag maar meer een advies aan aspirant kopers.
Iedere auto is duur, of het nou in aanschaf is of in onderhoud.
Overdenk wat je werkelijk wil.

Citaat van: razorx op 07-07-2010 00:36:19

Onze andere roffel gekocht met een slimmere kilometerstand, rond de 350dkm

tip: 441K op LPG, heeft me tot nu toe alleen een dynamo gekost vanaf die km stand (nu: +/- 480k)  

aankomende kosten voordat ik in september naar Napels ga: vacuumslangen en een uitlaatklem en even de olie op niveau brengen

Kocht onlangs een 850 tropical green met 391000 op de teller op g2 voor de prijs waar je normaal geen setje velgen voor koopt!! Nu inmiddels 1000 km verder geen rammeltje oid Is wel een standaard auto zonder airco oid. Maar goed onderhoud gedaan door een monteur. Dus alles is relatief

gr Arjen

Ik heb hier hetzelfde
Ik kan en wil 'm gewoon niet weg doen al die tijd en dingen die ik er aan gedaan heb.
Onze volvo is zeg maar mijn 3e liefde (vrouw en zoon gaan voor alleen weet ik niet welke plaats ze staan)

Ik heb 'm nu ruim 4 jaar en qua kosten valt ie reuze mee vergeleken wat sommige forumleden er aan uit gegeven hebben.

Meeste doe ikzelf en als ik er niet uit kom is er altijd wel 1tje die me weer op weg helpt.

Ik ben een sloperijganger zoals ze het in normaal nederlands zouden noemen zelf noem ik het
Sloperijfesist of onderdelengeil.
Ik kan er uren doorbrengen vandaar en dan kom je nog wel eens wat tegen.

Ik moet er niet aan de dag dat ie ooit weg zou moeten.

Ook onze volvo's zijn "gewoon"auto's, dus afschrijving, en de restwaarde wordt bepaald door de staat en de vraag... Niet om zijn exclusiviteit, er zijn tegenwoordig al diesels zat die sneller zijn dan een R.....
Er is een beperkte markt voor de T's en R's, en die markt droogt op, omdat er steeds meer alternativen komen, en niet iedereen handig genoeg is om zelf onderhoud te doen, en laten we eerlijk zijn, onze merkdealers staan niet bepaald bekend als gunstig geprijst met hun onderdelen en tarieven....
De gewone sedans worden langzamerhand onverkoopbaar, en de gewone estate's gaan als werkpaarden hun einde tegenmoet, het is niet anders, dus daar moeten we langzaam aan wennen.
Misschien is het toeval, maar ik zie ze ook steeds meer op de sloop staan....

Citaat van: razorx op 07-07-2010 00:36:19
@Capri: als ik het heel eerlijk moet zeggen vermoed ik dat je dacht toen je een Volvo kocht, dat je van alle zorgen af zou zijn en dat tegen viel.

Ja, dan kan hij maar beter geen...

Citaat van: capri op 06-07-2010 23:10:30
S80 T6

...kopen

Citaat van: Marc O. op 07-07-2010 08:09:14

Citaat van: razorx op 07-07-2010 00:36:19
@Capri: als ik het heel eerlijk moet zeggen vermoed ik dat je dacht toen je een Volvo kocht, dat je van alle zorgen af zou zijn en dat tegen viel.

Ja, dan kan hij maar beter geen...

Citaat van: capri op 06-07-2010 23:10:30
S80 T6

...kopen

De mijne gekocht 1 jaar geleden voor 3750 euro en ik wist dat ik nog moest investeren.
Zit nu boven de 8500 euro en wil alles naar mijn zin hebben komt hier nog 4000 euro bij en dan heeft de auto een km stand van 310.000 km dus motor en bak kunnen ook een keer stuk gaan.
De auto is mometeel in goede staat en rijd supper maar meer investeren kan voor mij niet meer uit.
Voor iemand die hem koopt voor 4500 euro is dat een heel ander verhaal.    
Wat nodig is aan onderhoud gebeurt gewoon maar hier blijft het wel bij.

Een auto mag best geld kosten maar dan moet het ook een klaar zijn, bij een T-5R van 15 jaar oud blijf je geld pompen maar klaar zijn ze nooit.

Een auto mag best geld kosten maar dan moet het ook een klaar zijn, bij een T-5R van 15 jaar oud blijf je geld pompen maar klaar zijn ze nooit.


Maar daar is het toch een hobby voor ?   en een hobby kost geld.

Citaat van: rifwachter op 07-07-2010 17:54:51
Een auto mag best geld kosten maar dan moet het ook een klaar zijn, bij een T-5R van 15 jaar oud blijf je geld pompen maar klaar zijn ze nooit.


Maar daar is het toch een hobby voor ?   en een hobby kost geld.

Heb je gelijk in,maar als ''hobby'' op een gegeven moment het beleg van je brood vreet,het toch tijd word om een andere ''hobby'' aan te schaffen,en moet je wel het meeste voor je oude ''hobby'' terug zien te krijgen   

Citaat van: razorx op 07-07-2010 00:36:19
Ach onze wagens zijn enorm gekelderd in waarde.
Maar wat al eerder gezegd is, als je hem als liefhebber onderhouden hebt en hem als liefhebber verkoopt kan je er noch wat voor vangen.

Ik heb voor onze beide roffels 270dkm en 382dkm (met jongere motor) voor gekozen met goed onderhoud te proberen er nog eens 250dkm bovenop te doen.
Niets zo veranderlijk als een mens, maar met geduld en wat centen ben je waarschijnlijk goedkoper uit.

Je moet er wel zin in hebben, het kan best een traject zijn.
@Capri: als ik het heel eerlijk moet zeggen vermoed ik dat je dacht toen je een Volvo kocht, dat je van alle zorgen af zou zijn en dat tegen viel.

Onze wagens gaan heel lang mee, maar bij bepaalde kilometerstanden, of verwaarlozing kan je stevige onkosten hebben.

Een voorbeeld:
Ik kocht NR-FH- bij een kilometerstand van 209dkm bij een goede dealer, lijkt mooi.
Is dus een van de meest ongelukkige kilometerstanden. Die wagen kost ons nog steeds het meest.

Als ik na ik weet niet hoeveel werk, alles inclusief de achterophanging, op orde heb, heb ik een puike wagen die nog even mee kan.

Onze andere roffel gekocht met een slimmere kilometerstand, rond de 350dkm, via een forumlid en echte liefhebber.
Deze roffel was goedkoper en in een veel betere staat qua onderhoud. OK, heb wat onderhoud aan de gasinstallatie moeten doen.

Dit is geen echt antwoord op je vraag maar meer een advies aan aspirant kopers.
Iedere auto is duur, of het nou in aanschaf is of in onderhoud.
Overdenk wat je werkelijk wil.

Was ook een beetje verwend had een 850 GLT lpg automaat met 500.000 km , nooit stuk of duur in onderhoud en nu een T-5R automaat.
Volvo,s zonder turbo,s zijn de echte km vreters zonder echt hoge kosten.