Zojuist m'n airco laten nakijken omdat de airco-pomp 't sinds enkele weken niet meer doet. Blijkt het hele systeem compleet leeg te zijn door een afgebroken aluminium leiding! Net voor de wartel van de droger (zo'n cilindrisch verticaal opgehangen geval) compleet afgebroken. Ik moet de boel nog loshalen en onderzoek dan of de breuk al gecorrodeerd was of niet.

Aangezien het een after-build airco is (niet origineel Volvo, maar van Deltamil, die volgens mij niet meer bestaat) zie ik nu al bruine beren op mijn weg hoe aan zo'n stukje leiding te komen. Aan 2 kanten van die blauwe wartels, wat ingewikkelde bochten erin en circa 30 cm lang, schat ik.

Iemand enig idee hoe hier aan te komen of waar ik zoiets kan laten maken? Amsterdam en wijde omstreken. De 15e willen we met het ros richting Spanje, dus zou wel prettig zijn als de AC werkt dan ...

Deltamill bestaat nog gewoon bij mijn weten

Yep, kwam ik ook net achter in 't topic "Welke droger is dit?". Dit is de website:

http://www.deltamil.nl/

Ik ga gelijk belluh ...  

Kijk, dan heb ik de topic niet voor niets gestart ...  Vanmiddag gebeld en afgesproken dat ik een foto van mijn droger zou sturen en een beschrijving van mijn afgebroken leiding. De jongeman wist waar ik het over had toen ik "kleine leiding" zei en ik moest rekenen dat ik voor beide delen ruim onder de 100 euro zou zitten. Als het goed is komt spoedig de offerte.

Groet,
Roger

Mensen, mensen, mensen ... Ik ben nu al 'n aantal dagen aan het zoeken om die airco weer in orde te krijgen. Zo'n miezerig standaard (3/8 inch diameter) aluminium pijpje van circa 2 x 10 cm (20 cm met haakse bocht en kleine verspringing erin) is gewoon NERGENS te krijgen.

Het is gewoon een ordinaire leiding met 2 stalen wartels. De leiding is aan de beide uiteinden "gefelst" althans, er zit een soort "nekje" op, een opstaande rand. De wartel drukt die leiding dan aan in het onderdeel (droger, condensor etc.). Er tussen zit nog een (geel) o-ringetje. En nee, er zit geen "persbusje" of "persringetje" op, zoals je bijvoorbeeld hebt bij waterleidingen. Het is echt een speciale (fels-) bewerking. Lijkt alsof de leiding naar elkaar gedrukt is waardoor er een opstaand randje op komt, precies goed voor de wartel om het aan te drukken.

Punt is dat ik in de auto ook nog een lange leiding heb (vanachter het schutbord naar de droger) en die heb ik moeten afzagen net achter de wartel. Daar moet dus ook een "nekje" op gefelst worden. Anders krijg ik mijn nieuwe droger niet gemonteerd.

Wie oh wie weet welke firma zulke "nekjes" maakt op aluminium leidingen? 

Heb je al contact gehad met deltamil?

Yep. Kunnen (waarschijnlijk) alleen de droger leveren. Ze zoeken nog uit welke het is (adhv een opgestuurde foto van mij). Ding is trouwens best aan de prijs daar. Ik moest rekening houden met om en nabij de € 60,00. Ik zie ze elders al rond de € 40,00 maar dat zijn drogers die niet lijken op de mijne ...

Ik ben nu weer aan het googlen op de hoofdbreker en zie dat slangen (ipv leidingen) waarschijnlijk makkelijker te verkrijgen zijn. Alleen hoe doe ik dat met dat afgezaagde stukje leiding in de auto?

Maat van me heeft dezelfde leiding kapot. Heeft van de week contact gehad met ze en zou nog wel leverbaar zijn,  de leiding zou ter plekke gemaakt worden.

Vanavond bezig geweest om de droger en dat bewuste kleine leidinkje van een sloper te halen ......... helaas maar het is niet te doen. Allereerst moet je zowat het hele front loshalen om erbij te kunnen en als je dat gedaan hebt dan breekt die leiding in 99% van de gevallen af omdat ook hier de werking tussen het metaal en het aluminium (net als bij de ruitenwisser op de achterklep) zo vastgerot is dat hij afbreekt.

Ik heb eergisteren gebeld met Deltamil en daarvan ontving ik een offerte (en nu doe ik het even uit het hoofd want ik zit net op een vers geinstalleerde Linux-bak te werken) waarin stond dat de droger 58 euro, de leiding 35 euro, het drukventiel 49 euro kost. Daarbij 10 euro aan verzenden en 19% BTW over het totaal. Dus voor 170 euro ben je klaar ....... moet je het alleen nog zelf monteren en laten afvullen.

Groet,
Roger

TNX! Ik ga morgen weer bellen. Is 'n 2 mans (?) bedrijf en degene die over de airco's gaat was een paar dagen in FR en is morgen terug ... Net 'n tip van Haasje gehad dat de lange leiding niet DOOR het schutbord loopt, maar TOT het schutbord. Zit gemonteerd met een zgn koppelblokje.

Airco staat nu al 'n aantal weken (ca 6) stil en is leeg. Wat is jullie ervaring met het eventueel nadelige effect op condensor, binnen-radiator, pomp, overige onderdelen? Droger vernieuw ik, want die is behoorlijk verroest.

Ik heb inmiddels het spul erop zitten. Het was een behoorlijk geklooi om die droger tussen de leidingen te hangen want enerzijds had ik de ophangbeugel ovaal gekregen bij het verwijderen van de oude droger, anderzijds moest ik voorzichtig dat voorste korte leidinkje vervangen.

TIP 1: draai de wartel met de hand aan en gaat hij niet verder, haal hem er dan weer af. Ik dacht dat ik dat voorste leidinkje er recht op had zitten maar na een paar slagen met de steeksleutel wilde hij niet verder en hij leek er heel recht op te zitten. Dus maar weer het hele spul eraf en met de oude wartel de schroefdraad van de droger hersteld (gelukkig ging het om de eerste 2 windingen!)

TIP 2 : haal zorgzaam de oude kleine leiding weg want het geheel zit op koperen buisje en als je pech hebt dan breekt er zo'n leidinkje af en dan ben je verder van huis.

Uiteindelijk het vulapparaat erop en volgens het boekje moest er 900 gram in. Uiteindelijk kwam er eerst nog 149 gram uit en na 25 minuten was het systeem gevuld en na het starten drukte ik op de AC-knop en warempel het werd koud  

Tot nu toe kan ik geen nadelig gevolg ontdekken van het maandenlang niet actief en ongevuld zijn van de airco. Heb ik nog wel 1 vraag : als ik de airco aanzet op standje 1 en 2 dan knippert het lampje van de AC-knop zonder patroon dus zo nu en dan kort en lang. Op alle andere standen blijft het gewoon branden. Zou er dan net iets te weinig koelmiddel inzitten ?

Groet,
Roger

storing uitlezen misschien.

Een deltamil heeft (net als de gewone airco van volvo) geen mogelijkheid tot uitlezen, alleen de volvo ecc kan uitgelezen worden.

CiteerUiteindelijk het vulapparaat erop en volgens het boekje moest er 900 gram in. Uiteindelijk kwam er eerst nog 149 gram

Weer terug van de vakantie in het buitenland en de airco doet het nog steeds perfect. Lekker koel gehad in de auto met een buitentemperatuur van 36 graden  had niet gedacht dat het zou blijven werken aangezien ik nog niet eerder werkzaamheden aan de airco heb verricht.

Groet,
Roger