Ik heb de mazzel dat ik in de goedkoopste provincie zit (NH), geloof dat ik 125 euro betaal per maand.
Als je op google zoekt naar wegenbelasting kun je 't gewicht en brandstof invullen en krijg je het precieze bedrag voor jouw provincie.
Denk dat je met 1500 tot 4000km goedkoper uit bent met diesel, zeker als je er 1 van 15jr. of ouder neemt (ivm bijtelling zakelijk rijden).

Ik betaal in Utrecht nu 126 euro per maand voor de 850 TDI.

Hmmmm, betaal voor mijn benzine 850's in Noord-Holland nu omgerekend EUR 63 per maand, na ongeveer 1.5 tankbeurt heb je het verschil in wegenbelasting er al uit ......
Nu maar wachten tot volgend jaar, denk ik .....

Lohran, veel plezier met je "RR" (Roetende Roffel)

Dankje! En hij laat een aardige wolk achter ja 

heeeeej laurens, zo kom je nog eens iemand tegen haha!

ook het licht gezien en E30 af? 

nee geintje

Welkom op het forum en goed bezig met zoveel auto op je 23.

Mvg Dennie

Citaat van: widebody op 08-07-2010 19:15:15
He Laurens,

Dat ik jou hier tegenkom, ik was al een tijdje van 't subforum af . Heb je de legacy Turbo weggedaan?  En nu eeen tdi? Groot verschil.

Ik mis de mijne nog steeds, de power(280pk) en de grip maar vooral de bekende rffl.

Dat hebben deze 5cylinders ook wel maar toch  niet als een boxer.

Veel plezier met de TDI en hier op 't forum. Er zijn er hier een paar die qua kennis Gerrit, pasdan of naughty evenaren op volvo gebied.

Gr

Marc

Heb de Legacy Turbo al een tijdje niet meer. Ging wel met pijn weg hoor! Maar hij reed echt heel duur. Maar de lol bij de stoplichten of de snelweg, wat was dat ding snel zeg! Qua verbruik is de TDI wel weer een stuk fijner.

Citaat van: joep op 10-07-2010 06:20:20
heeeeej laurens, zo kom je nog eens iemand tegen haha!

ook het licht gezien en E30 af? 

nee geintje

Haha, nee ben nog steeds gek op e30 Tourings! Alleen kon zo gauw geen nette 324td vinden en wat moderners is ook wel eens fijn.

welkom hier , je roetmobiel ziet er op de foto's netjes uit hoor !!!
ff over de wegenbelasting : v70 tdi (1520 kg) gelderland 130 euri per maand , en ik rij gemiddeld 1 op 16/16,5 (gemeten aan de pomp ), heb hem nu een maand , en al dik 2500 kilometertjes met een smile op mn porum !!!
het ideale middel om bumperklevers te treiteren : ff beetje roet blazen als ze te lang blijven hangen 

Citaat van: 850-maniak op 10-07-2010 14:16:50
welkom hier , je roetmobiel ziet er op de foto's netjes uit hoor !!!
ff over de wegenbelasting : v70 tdi (1520 kg) gelderland 130 euri per maand , en ik rij gemiddeld 1 op 16/16,5 (gemeten aan de pomp ), heb hem nu een maand , en al dik 2500 kilometertjes met een smile op mn porum !!!
het ideale middel om bumperklevers te treiteren : ff beetje roet blazen als ze te lang blijven hangen 

Haha inderdaad, wat roet produceren is geen probleem met deze blokken

Tijdje geleden dat ik wat heb geplaatst! De kmstand is inmiddels over de 413.000km gegaan!

Er is aardig wat gedaan de laatste tijd, vooral technisch (o.a.: draagarmen voor, 1 homokineet, andere achterbanden, kleine beurt, uitlijnen, nieuwe achterschijven + blokken, etc.).

Enige zichtbare: andere achterklep (zonder roest, zonder spoiler):



Net terug van een weekendje Texel. De auto heeft zich uiteraard erg goed gehouden. Was een testje op een rit naar 't Gardameer (volgende week als het goed is). Nog een 850 sedan gezien (denk een T5(R)) en een saffron V70R.

Nog even wat korte vraagjes: zijn elec. ramen achter plug & play of moeten er kabels gelegd worden? En een boordcomputer? Kun je nog los zo een derde remlicht kopen die je boven de ruitenwisser zet (past precies boven het ruitenwisser mechanisme zeg maar)?

Verder wil ik eigenlijk niet zoveel aan het uiterlijk doen, omdat het anders echt een dure grap wordt (bumpers zijn niet zo netjes, evenals de velgen en niet op elke plek is de lak meer even netjes). In de winter ga ik wel weer kijken voor winterbandjes (16" staal denk ik). Interieur wil ik wel nog een keer (laten) poetsen, want dat kan 'ie wel gebruiken. Verder rijdt 'ie nog steeds erg lekker! Mensen kijken soms wel wat raar, 23 jarige in een 850 Estate 

Erg jammer dat er geen 850 TDI AWD is (sowieso is een 850 AWD al lastig te vinden, Duitsland of Zwitserland zie je ze nog weleens).

Vandaag ga ik even de vloeistoffen checken en eventueel bijvullen, ook de bandjes worden weer opgepompt. Morgen ga ik nog vloermatten halen en dan kan ik maandagnacht samen met m'n vriendin richting Italie!