Soms zit het niet mee.

Ik heb mijn v70 net anderhalve maand, en ging vandaag 'even' de slordigheidjes (remmen, injectoren, centrale vergrendeling) van het beroerde afleveren van 'Aarle' in Nuland laten verhelpen.

3 (!)uur langer dan afgesproken gewacht, en vervolgens wilde men mij een eigen bijdrage voor deze zaken in rekening brengen.

Zo wordt goedkoop weer duurkoop en ik opgefokt.

Na een uurtje rijden ging het wel weer...

De moraal van dit verhaal: wat bestaan er toch een k*tbedrijven.

groet Mark

Hoeveel hebben ze je dan aangerekend?
en heb je dat zomaar betaald?

moraal van het verhaal: ''goedkoop is duurkoop''

Volgens mij is dat de policy van van aarle. Dat weet je als je daar een auto koopt. Je kunt kiezen uit 3 of 6 maanden garantie, met een klein of groot eigen risico. Ze doen dat om te voorkomen dat je voor een defect lampje terug gaat. Zit wat in, maar het eigen risico is vrij hoog. En hoe zit dat dan met gecombineerde storingen zoals jij hebt, moet je dan drie keer het eigen risico betalen?
Lastig parket. Het is daarom erg belangrijk dat de auto goed is bij aflevering. Bij de dealer kan je de auto wel blind afnemen, maar ook daar is het vaak even moeilijk doen om iets vervangen te krijgen. Beter is het om dat vooraf te doen. Is wel allemaal mooie praat, en jij hebt daar niets aan, maar het gaat wel op.

Ik heb wisselende verhalen gehoord over van Aarle. Als je een goede auto treft is er niets aan de hand, maar hun garantie is toch wat stugger dan bij een dealer of een goed Bovag bedrijf.  Aangezien ze wat minder kritisch zijn met de kwaliteit van de occasions dan een dealer is de kans groter dat je een auto treft waar nog het een en ander aan moet gebeuren.
Je kunt dat ook incalculeren in de prijs, en deze is vele duizenden euro's lager dan bij de dealer.

Ik zou een duidelijke afspraak met hun maken dat je dit niets gaat kosten omdat dit een gebrek in de aflevering is en geen garantie. Hangt er natuurlijk ook een beetje van af hoelang je de auto al hebt en hoe snel je dit gemeld hebt.

Nog beter (zo doe ik het tenminste zelf):
Auto onderhoudshistorie opvragen en beoordelen wat er nog aan moet gebeuren, auto zonder garantie kopen (scheelt toch al gauw een Euro 1000 Euro) en dan afwegen of de deal een goede is of niet.
Zoals gezegd is een auto via Van Aarle (of een andere handelaar) wel goedkoper en het geld wat je dan totaal in de zak houdt (2 a 3 mille) kun je dan besteden aan onderhoud. Totaal maakt dat dan weer de prijs die je betaald bij een dealer (waar garantie ook niet altijd spijkerhard is overigens.....). Ook dealers zijn trouwens best wel bereid om forse kortingen te geven zonder garantie...............
Maar balen is het wel als blijkt dat garantie niet is wat je denkt dat het is..Stap. Suc6 en laat het plezier in het rijden in zo'n waanzinninge bak niet vergallen
Christiaan

Mijn vorige volvo ( 940 ) had ik ook bij van Aarle vandaan.
Ben er 2 jaar naar toe geweest voor beurten en apk , toen was mijn geduld op.
Ontzettend lang wachten , toch geen leenauto voorradig (wel afgespr.) en de laatste
keer kwam ik op de afgesproken dag voor de apk ... moest ik een andere keer
terugkomen!
Stond niet in de boeken dat ik zou verschijnen , en dus mobiele keurstation niet geregeld.

!@#$%^&*(!!!!

oke er werd mij 3 garantiegevallen a 25 euro per stuk gerekend. Daar gaat het mij niet om. Het waren gewoon dingen die bij aflevering niet goed waren ondanks de '40000 km beurt'.

Ik had een afspraak in de ochtend gemaakt zodat ik voor de lunch weer weg kon, niet dus.

Handelaar kon zich niets herinneren van de gebreken bij aflevering (direct gemeld, maar men ging 3 weken dicht)  en vond dat ik maar beter een auto uit de telegraaf kon kopen...

Heb uiteindelijk 25 euro betaald om m'n sleutel te kunnen krijgen.

Maar:  die auto is nog steeds supergaaf  , en ik zoek gewoon naar een betrouwbaar sleuteladres.

groet Mark!

als ze garantie geven geven ze garantie en dan moeten ze niet gaan zitten zeiken als ze een garantie klus moeten doen en is het helemaal aso dat ze daar kosten voor in rekening brengen.

is het bedrijf bovag aangesloten??leg het dan bij de bovag neer.

suc6 Robin

ik ken een heel goed sleuteladres; maar die zit helaas al helemaal vol...

Citaat van: s©ub@ op 08-09-2004 22:10:45
ik ken een heel goed sleuteladres; maar die zit helaas al helemaal vol...

hey Koen,

ga je nu Stap een beetje pesten?
of wil je zeggen dat hij er misschien nog net bij kan maar niet het hele forum
of heb je het over je eigen garage, maar dat er teveel caravan in staat?  

Raf

Mijn ervaring is dat we altijd plezier hebben gehad met onze volvo's bij van Aarle. Nooit problemen gehad. Nu ben ik wel ergens achter gekomen, of het moet al een bekend verhaal zijn. Ik heb een tijdje in de omgeving van Nuland/Geffen aan de riolering gewerkt ( elektronische sturing van strontpompen, niet het mooiste werk ) Over de achterweggetjes werden toen schadevolvo's af en aan gereden...en die komen volgens mij daar terecht voor restauratie en weer rij-klaar gemaakt. Maar ik zou er ook flink naast kunnen zitten hoor...

Het valt mij in elk geval op dat bijna elke Volvo die daarte koop staat wel eens een keer schade heeft gehad. Hoeft niet per sé grote schade te zijn, maar er is wel aan gespoten.

Veel auto's bij van Aarle is ex-lease of uit de handel (lees: verouderde dealervoorraad) afkomstig, auto's komen dus rechtstreeks van de leaserijder bij van Aarle, ongeacht de staat van de auto. Er wordt daar alleen wat aan gepoetst en een klein beetje onderhoud verricht. Voor de prijzen die je er betaald koop je er in de regel een auto met een bijpassende prijs... voor garanties moet je bij een ander wezen in ieder geval, hierover is men heel duidelijk aldaar (ook bij de koop normaliter al!)

De mooiste leaseaiuto's gaan soms toch nog wel naar de dealer of een bovag bedrijf. Ik heb wel eens het idee dat de overblijfselen naar een bedrijf als van Aarle gaan.

Van Aarle is echt een waardeloos bedrijf. Ze adverteren met de stelling dat je met minder geen genoegen hoeft te nemen. MINDER KAN NAMELIJK NIET!!
Verkopen van een auto willen ze nog wel. Garantie is geen probleem...bij de koop althans, maar als er iets aan de hand is moet je niet bij hem zijn. Wat dat betreft wordt er gewoon een ontmoedigingsbeleid gevoerd. Als je een aantal keren bent teruggegaan en niets wat men doet, haalt iets uit ben je wel genoodzaakt naar een ander te gaan.
Daar een 850 gekocht met garantie, reed 1:5, ik terug, auto twee dagen kwijt, na afstelling zou het weer goed moeten zijn. Dus niet. "Probeer het nog even een paar honderd kilometer uit want de computer herkent de nieuwe afstelling nog niet". Hielp ook al niet, aantal keren terug geweest, kost de nodige tijd, maar men kon niets meer voor me doen. Ze hadden alles immers al nagekeken en vervangen.
Uiteindelijk heeft mijn eigen garage ontdekt dat de lambda sonde niet werkte. Er waren draden doorgeknipt en weer verbonden met elkaar. Nieuwe lambda sonde en probleem van veel te hoog verbruik was uit de wereld. Over garantie gesproken!
Overigens worden problemen met airco niet eens behandeld.

Met een 940 bij Van Aarle meegemaakt, dat na een grote beurt een wieldop ontbrak. Ik geinformeerd of ze die over hadden. Hadden ze niet. De wielen waren er niet af geweest. Op mijn vraag hoe ze dan de remmen hadden nagekeken werd geantwoord dat dat met de wielen op de auto gebeurde. Later is mijn eigen garage 2 uur bezig geweeest de remmen gangbaar te maken. Zaten compleet vast. Ik was daarvoor, en dus na de grote beurt, echter wel met de auto op wintersport geweest. Zonder goed werkende remmen dus. Onverantwoord.

Moraal van dit verhaal:
garantie en onderhoud bij Van Aarle zijn WAARDELOOS. De prijzen van de auto's zijn, over het algemeen, lager dan elders maar je mag er verden niets meer van verwachten.

Ik heb trouwens tijdens de diverse wachtsessies daar verschillende mensen gezien en gehoord die kwamen reclameren. KANSLOZE MISSIE!!

Als je zelf niet zo thuis bent in auto's kun je bij Van Aarle beter wegblijven.