Citaat van: mehn op 13-07-2010 08:46:49
Die 9000 euro die jij hebt uitgegeven geef ik jaarlijks uit.

gemiddeld over de laatste 6 jaar inclusief aanschaf, onderhoud, wegenbelasting, verzekering en brandstof

Citaat van: capri op 13-07-2010 07:05:32

Citaat van: thuur op 13-07-2010 01:19:33

Citaat van: capri op 13-07-2010 01:12:30

Citaat van: walter leever op 13-07-2010 01:09:12
dat meerijden(misschien zelf wel een stukkie sturen)moet hier te regelen zijn(forum)

Als je bereid bent af te zakken kun je ook wel eens een standaard 850 T-5 rijden en een licht aangepaste V70 T5. 264 resp. 387 megameter ervaring.

In welke auto's heb je gereden of rijd je regelmatig?

Een 'dood stuur' heeft een 850 niet. Op korte oneffenheden zijn ze gewoon niet super. Bandenmaat en -spanning kan veel doen, maar zo 'dood' als een Fransoos of Mondeo worden ze niet. Vaag wel, dat ligt vaak aan versleten schokdempers (Sachs ) of ralle stuur- en fuseekogels. Ook de draagarmen en bovenste schotelrubbers kunnen de auto zweverig laten aanvoelen.


Gr

De auto rijd niet zweverig maar supperstrak zelfs bij zeer hoge snelheden zeer koersvast.
Nieuwe sachs suppertouring met verlagingsset, veerpootrubers en lagers Stabi stangen en stuurkogels ook nieuw,  trilt ook niet in het stuur maar is onrustig in het stuur net of er een kleine hoogte slag in de banden zit.
Van mischelin overgestapt naar goodyear en deze banden zijn ook al minder stug.
Mijn banden specialist geeft de schult aan de verlagingsset hij heeft erin gereden en vind de auto onkomfortabel rijden je voelt echt alles en dit is komt volgens hem van de verlagingsset.
Zelf rijd hij een V70 met 40 serie banden.     

Verlagen = comfort inleveren.

Zet 'em eens op normale vering, en max 17" velgen, misschien wel 16, comfort gaat dadelijk omhoog, sportief weggedrag naar omlaag, maar je kan beiden onmogelijk tegelijk hebben.

Een 850 T-5 (R) is niet bedoeld als raket, maar om comfortabel en snel van punt A naar B te rijden.


Zoals je nickname doet vermoeden rij (of heb je gereden) met Capri's, daarvan weet je toch ook dat je (zeker bij 15" velgen) veel voelt in het stuur. Ik rij er zelf ook mee rond, en vindt het baan gedrag tussen die 2 niet vergelijkbaar. Ik zal nooit een goeie slopen gewoon omdat ik er m'n geld niet van krijg, dan ben je namelijk geen liefhebber. En het bedrag dat je voor de onderdelen gaat krijgen, zal nog niet eens in de buurt van die 5000 komen, met een beetje geluk haal je 2500 a 3000. Weet wel dat je voor 5 zaken 10 kopers gaat vinden, maar met de rest van de auto (75% dus) gewoon gaat blijven zitten. Je zal wel kopers vinden voor: Het interieur, de wielen, de voorbumper, en daar zal het grote enthousiasme al beginnen tanen.

Wat die remmen betreft, ik heb met mijn 855 T-5 met de schijven en blokken rondom 100000 KM gereden, en nu zijn de voorste schijven stillekes aan vervanging toe, en ik heb ze ook geregeld op hun donder gegeven.   Schijven van Brembo, en blokken van Federal Mogul.

Ben wel een liefhebber en weet daarom ook waneer ik moet stoppen met deze hobby.
Deze auto gaat het gewoon niet worden.
Krijg ik niet de prijs voor de onderdelen wat ik vraag gaat het feest niet door.

Deze week valt de beslissing   

En beter 3000 euro voor de onderdelen dan helemaal niks.

Citaat van: capri op 13-07-2010 20:30:55
Ben wel een liefhebber en weet daarom ook waneer ik moet stoppen met deze hobby.
Deze auto gaat het gewoon niet worden.
Krijg ik niet de prijs voor de onderdelen wat ik vraag gaat het feest niet door.

Deze week valt de beslissing   

En beter 3000 euro voor de onderdelen dan helemaal niks.

Dan zou ik dat eerder voor de complete wagen vragen. Scheelt je een hoop gedoe.

En een beetje geduld helpt ook.

6000 euro afschrijven in 1 jaar kan altijd nog.

 

Geduld is een schone zaak.

Intresse in een V70 classis uit 99?

Heb mij Olive Green ook een paar maanden te koop gehad, nu is er iemand van het forum erg blij mee.

Citaat van: capri op 13-07-2010 20:30:55

En beter 3000 euro voor de onderdelen dan helemaal niks.

Nou, voor 3000 euri kom ik hem wel in zijn geheel halen 

Citaat van: MikeyQR op 13-07-2010 20:05:57

Citaat van: mehn op 13-07-2010 08:46:49
Die 9000 euro die jij hebt uitgegeven geef ik jaarlijks uit.

gemiddeld over de laatste 6 jaar inclusief aanschaf, onderhoud, wegenbelasting, verzekering en brandstof

9000 euro uitgeven aan onderdelen  
Dat betaal je idd in een paar jaar voor normaal onderhoud, wegenbelasting, verzekering en brandstof.
Ik geef ook geld uit aan onderhoud en aan onderdelen om mijn R te verfraaien maar 9000 euro daar kom ik lange na niet aan.

Stapelgek.

Voor 9000 euro kun je elk jaar een auto als deze kopen en hem dan wegflikkeren en dan houd je nog over.

Maar dan zit er natuurlijk geen belasting, brandstof of verzekering in.

Stoelen er uit , banden en velgen verkopen en daarna heb je een auto ergens staan
die niet te verplaatsen is. 2 weken later  komt er een koper voor de complete
auto.

Citaat van: )()()sT op 13-07-2010 21:24:46

Citaat van: capri op 13-07-2010 20:30:55

En beter 3000 euro voor de onderdelen dan helemaal niks.

Nou, voor 3000 euri kom ik hem wel in zijn geheel halen  

Kijk eerste bod is geplaats, nog meer liefhebbers,

indd je kan de auto ook per op bod verkopen... krijg je altijd meer als in onderdelen... en een t5r sloopen.. heeel zonde...

Citaat van: capri op 13-07-2010 22:06:10

Citaat van: )()()sT op 13-07-2010 21:24:46

Citaat van: capri op 13-07-2010 20:30:55

En beter 3000 euro voor de onderdelen dan helemaal niks.

Nou, voor 3000 euri kom ik hem wel in zijn geheel halen  

Kijk eerste bod is geplaats, nog meer liefhebbers,

Bieden jongens slopen is zonde. 
Klein bedrag erbij en hij mag weg.

ff nieuw en opvallend topic aan maken!! of zo iets...

Kan er niet een nieuwe afdeling op het forum komen?


Auto's en onderdelen veilen!! 

ebay.volvo850forum.nl  Zullen ze bij ebay wel niet mee accoord gaan