Hoe snel rijden op reis zonder de wagen stuk te rijden.

Gestart door Illya89, 15-07-2010 23:22:59

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Illya89

Hallo,

Ik zag vandaag een 850 rijden in België met 2 volwassenen en 2 kinderen vanachter en de koffer vol bagage tot aan het dak.

Ik vond dat de volvo vanachter vrij laag hing en vroeg me af of dit wel gezond was. Kan hij hier tegen?
Nu wij gaan in augustus ook met mijn 850 van 1996 op Lpg naar Portugal met 4 volwassene en de koffer vol bagage.

Tegen welke snelheid rijden jullie dan met een volgelade 850/v70? Ik wil de wagen geen pijn doen.
En mijn 2e vraag is eigenlijk in de bergen tot hoeveel toeren ik mag gaan, hij is natuurlijk niet meer van de jongste.

groeten
Illya

-D©©©L-

Ik heb er niet zoveel moeite mee om met een maximaal geladen wagen (iets meer dan 2000 kg) uren lang over de autobahn te jagen.
Snelheden zijn hierbij 150-180 km/h in duitsland (700 km) en 120-150 km/h in polen (400 km) met uitschieters (beetje sporten) tot ver boven de 200 km/h.
In de hoge tatra's (B-wegen en veel bochten) trek ik hem bij inhalen gewoon door tot 6000 rpm.

thuur

Zolang de banden niet aanlopen is er geen probleem.


Gr :D

V70 classic

Gewoon vollebak waar ruimte is.
Alleen Zwitserland ff opletten.
Die zijn Duurder dan die van  Spee

Roosendaal Venturina binnen de 12 uur  :eusa_whistle: .
En dan heb ik nog rust gepakt  ;D .
Gewoon de tank leegrijden tanken beentjesstrekken bakkie pleur en gaan.


grts
Het gaat niet om de bestemming,maar de reis ernaar toe.

Misha

Tjees, wat een (*& vraag. :evil:

Volvo's zijn robuust en gemaakt om mee te rijden. Dus: zorgen dat je onderhoud goed is en gaan met die banaan !

Geen spoken zoeken die er niet zijn. :azn:
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

Snellebaksteen

Ik zou voor de zekerheid niet boven de 90 komen en alleen maar lichtgewicht spul meenemen.
Dat lijkt me veiliger.
Vergeet vooral de 2 minuten afstand regel niet. En om de 20 minuten rijden 2 uur rust.
Ook bij stilstand op de parkeerplaats de gordel om, je weet nooit wat er gebeurd. En natuurlijk ieder half uur even stoppen om de olie, bandenspanning, profieldiepte, kogeldruk en brandstofflow (flowmeter meenemen!) te checken.
Vooral bij oudere wagens zoals die van ons is het van levens belang dat om de 17,5 kilometer alle draaipunten van de stuurinrichting worden gesmeerd met de vetspuit. Als je dit verzuimt sta je gegarandeerd binnen 34 kilometer met panne.
En niet van dat goedkope Brezanvet gebruiken maar goeie dure molykote, anders kun je het net zo goed niet doen. Persoonlijk heb ik ook goede ervaringen met vers handuitgeperst mineraal tonijnenvet maar dat is uiteraard op eigen risico.

Vergeet de bovensmeer olie niet en geef de trekhaak voldoende koeling en rust. Een koude, natte, niet pluizende handdoek is hiervoor onmisbaar.

Goede reis!
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

rogerV701998

Citaat van: Snellebaksteen op 16-07-2010 00:14:54
Ik zou voor de zekerheid niet boven de 90 komen en alleen maar lichtgewicht spul meenemen.
Dat lijkt me veiliger.
Vergeet vooral de 2 minuten afstand regel niet. En om de 20 minuten rijden 2 uur rust.
Ook bij stilstand op de parkeerplaats de gordel om, je weet nooit wat er gebeurd. En natuurlijk ieder half uur even stoppen om de olie, bandenspanning, profieldiepte, kogeldruk en brandstofflow (flowmeter meenemen!) te checken.
Vooral bij oudere wagens zoals die van ons is het van levens belang dat om de 17,5 kilometer alle draaipunten van de stuurinrichting worden gesmeerd met de vetspuit. Als je dit verzuimt sta je gegarandeerd binnen 34 kilometer met panne.
En niet van dat goedkope Brezanvet gebruiken maar goeie dure molykote, anders kun je het net zo goed niet doen. Persoonlijk heb ik ook goede ervaringen met vers handuitgeperst mineraal tonijnenvet maar dat is uiteraard op eigen risico.

Vergeet de bovensmeer olie niet en geef de trekhaak voldoende koeling en rust. Een koude, natte, niet pluizende handdoek is hiervoor onmisbaar.

Goede reis!

;D

coyote1980

Citaat van: Illya89 op 15-07-2010 23:22:59
Ik wil de wagen geen pijn doen.

Het is geen Kia!  :eusa_think:            ;D

Zoals gezegd: gewoon lekker doorrijden, zijn ze voor, kunnen ze tegen, tenzij het onderhoud slecht is, maar dat stond er niet bij dus daar gaan we gemakshalve niet van uit.  8)

Fijne vakantie!
1995 Volvo 850 T-5R Cream Yellow
1995 Volvo 480 Turbo Collection#12 Dark Green Metallic

Gunnar

Citaat van: Snellebaksteen op 16-07-2010 00:14:54
Ik zou voor de zekerheid niet boven de 90 komen en alleen maar lichtgewicht spul meenemen.
Dat lijkt me veiliger.
Vergeet vooral de 2 minuten afstand regel niet. En om de 20 minuten rijden 2 uur rust..................

Goede reis!


Helemaal met je eens :-)
www.medusa-motorsports.be
winnoc@medusa-motorsports.com
+32488868381

Marc O.

Citaat van: V70 classic op 16-07-2010 00:00:52
Alleen Zwitserland ff opletten.

Jah, en ook ff opletten in Oostenrijk. Daar wordt te hard rijden beschouwd (en behandeld) als een milieudelict. En pas dan ook maar op in Frankrijk, want daar wordt ook redelijk serieus gecontroleerd en zijn de boetes ook niet mals.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Laserblue

Citaat van: Snellebaksteen op 16-07-2010 00:14:54
Persoonlijk heb ik ook goede ervaringen met vers handuitgeperst mineraal tonijnenvet maar dat is uiteraard op eigen risico.


En jij vroeg je af waarom de kat van de buren altijd op je auto lag?  ;D
*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

Snellebaksteen

Niet de kat van de buren maar de poes van de buurvrouw  :eusa_dance:
Nomore Kliko Koereur, Nomore Dark D5 Driver, D6 Hybrid is the future.
Saaie Silver S40 on the Side.

Laserblue

#12
Citaat van: Snellebaksteen op 16-07-2010 08:25:17
Niet de kat van de buren maar de poes van de buurvrouw  :eusa_dance:

Hadden we geen foto van afdruk op de motorkap? :eusa_whistle:




*-_-*Origineel is niet erg origineel*-_-*

R o b


5T058

Je krijgt 'm hooguit stuk door met een koude motor te racen of door zonder olie te rijden.