achterklep rubber

Gestart door jrkalf, 16-07-2010 10:35:18

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

jrkalf

Hoi,

Misschien een simpele vraag voor de meeste mensen, maar ik kon hem zo snel niet vinden (ik heb gezocht, maar niet gevonden)...

Ik heb een estate en bij mij zit er speelruimte tussen de achterklep en het chassis. Dit is echter alleen aan de linkerkant en niet de rechterkant. Het gaat om een 3 a 4 mm.

Wat is de beste manier om dit te corrigeren?

Ik heb verder geen deuken in de auto waardoor het mogelijk scheef zou kunnen staan. Het enige wat er onlangs is gebeurd is dat de gasveren van de achterklep zijn vervangen.
shRek is verkocht!
---
Als het niet met een hamer te maken is, dan is het vast een elektrisch probleem.

Joeri

Je bedoelt ruimte bovenaan tussen rubber en dak? Misschien je scharnieren losgehaald en niet op de zelfde plek weer vast gezet? (lossen, aanduwen en weer vast) Was het voor het vervangen van de gasveren ook al?
Travel is the only thing you buy that makes you richer.

jrkalf

Neen, helaas.
Ik bedoel het rubber aan de onderkant nabij de bumper.
Dus het punt waar de klep tegen aan moet rusten om niet te klapperen tijdens het rijden.
shRek is verkocht!
---
Als het niet met een hamer te maken is, dan is het vast een elektrisch probleem.

Joeri

Citaat van: jrkalf op 16-07-2010 13:20:26
Neen, helaas.
Ik bedoel het rubber aan de onderkant nabij de bumper.
Dus het punt waar de klep tegen aan moet rusten om niet te klapperen tijdens het rijden.
:eusa_eh: fotootje? Je bedoelt de rubberstop dus. Dan is heel je achterklep diagonaal verbogen  :o
Travel is the only thing you buy that makes you richer.

jrkalf

Helaas, ik zit op kantoor. Kan er even niet bij (een paar verdiepingen en wat minuten lopen).

Onderin bji de achterklep heb je aan beide kanten een rubber op de klep zitten en een rubber naast de achterstijl. Aan de rechterkant sluit het rubber van de klep netjes op het andere rubber.
Aan de linkerkant heb ik 3-4mm verschil waardoor de klep wat kan klapperen als ik snel rij. De klep kan op die plek door de speling wat bewegen waardoor je een snel tikkend geluid hoort van de achterklep sluiting die in z'n haak staat te klapperen. Dit wil ik weg hebben. Vandaar mijn vraag hoe ik dat beter sluitend krijg.

shRek is verkocht!
---
Als het niet met een hamer te maken is, dan is het vast een elektrisch probleem.

razorx

De klep kan je bij de scharnierbevestiging stellen.

Eventueel daarna de positie van je slotvanger beneden corrigeren.

thuur

Als ie aan de bovenkant goed zit:
De rubber blokjes aan de rand van je klep zijn te stellen. Stel de ene wat meer naar binnen, de andere naar buiten zodat ze gelijk zitten. Stel dan de klepvanger zodat de klep niet meer rammelt, maar nog steeds gemakkelijk dichtvalt. Dat luistert erg nauw, dus neem je tijd.


Gr :D

jrkalf

Dank thuur. Ik ga er mee aan de slag.
shRek is verkocht!
---
Als het niet met een hamer te maken is, dan is het vast een elektrisch probleem.