Auto raden

Gestart door irian paul, 19-07-2010 16:09:39

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 3 gasten bekijken dit topic.

Rob850turbo

Fabriek bestaat niet meer.

Marc O.

Kom er ook niet uit. TVR is het volgens mij niet, al heeft het er qua styling wel iets van weg. Rolbeugel doet vermoeden dat het om een of ander raceklasse model gaat. :eusa_think:
...The Nile isn't just a river in Africa...

Marc O.

Citaat van: Rob850turbo op 24-07-2010 12:35:25
Fabriek bestaat niet meer.

Dat zijn er in Engeland inmiddels héél erg veel hoor ;D
...The Nile isn't just a river in Africa...

Rob850turbo

er is of was een tv serie waar in een auto(tje ) mee speelt met het zelfde motortje.

Rob850turbo

Er zijn er in 1980 2 van gebouwd , de introductie was ook in 1980 op een engelse motor show.

Marc O.

2 maar liefst? Dan zal er op internet ook niet al teveel over te vinden zijn.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Rob850turbo

aan de zijkant van de auto op de foto!!!

Marc O.

Ja, dat had ik ook al gezien, maar is niet leesbaar >:( ;D
...The Nile isn't just a river in Africa...

Rob850turbo

The independent trading co


Citaat van: Rob850turbo op 24-07-2010 12:40:47
er is of was een tv serie waar in een auto(tje ) mee speelt met het zelfde motortje.

Rob850turbo

3 wielers  van .......

Marc O.

...The Nile isn't just a river in Africa...

Rob850turbo

klopt en het type ??

Marc O.

Jah, ik heb twee uur geleden alle Reliant modellen al de revu laten passeren op mijn scherm. Geen flauw idee dus.
...The Nile isn't just a river in Africa...

Rob850turbo

The Cipher was a wonderful design from Tony Stevens.  It was based on the Reliant Kitten chassis and running gear with the alloy 850cc engine.  It had a top speed of 93 mph, but achieved 44 mpg.   Tony displayed his prototype Cipher at the 1980 motor show, which received good reviews, but it needed a huge investment to produce further cars.  

Tony Stevens took his design to Reliant's manager Ritchie Spencer who agreed to take the design on as a trial.  Reliant built two Reliant Ciphers, but decided that the 850cc engine was too small as they wanted a more powerful roadster, plus the work that had to go into the Cipher was not cost effective for Reliant to continue with the design any further.


daytonawim

Mm, nieuwe blijft even op zich wachten  ;D

Ik heb nog wat gevonden