Vorig jaar lekker met de Volvo naar Cannes in Frankrijk... Wat een heerlijke rit. De tempratuur liep lekker op, maar voor mij geen probleem wat ik heb toch lekkah airco... (Nicht Rijder...)       Dacht ik.... 

Kom ik in de file terecht ruik ik in ene zo'n warme natte lucht... en ik wist het meteen! Geen airco!!! 
Afijn... airco maar eens uit doen en later nog eens proberen... Dit werkt!! Mooi hij doet het weer!

Mooi niet.. 5 min later was het over.. en dit terwijl mijn airco het altijd super doet! Nooi vloeistof verlies niets! Ook de pomp maakt geen lawaai zoals m'n vorige Volvo's.

Rijden we een uur later de file uit merk ik opeens dat het weer kouder wordt..!! Mooi..!!  Later in Monaco dit probleem weer gehad en steeds vaker... rijden geen probleem... en kom je onder de 60km/h dan nokt ie ermee. Het wordt hem gewoon te warm, want in de loop van de avond is het daar nog dik 20graden en heb ik geen problemen. Na lang zoeken de Volvo dealer in Cannes gevonden en die heeft het systeem bekeken. Kreeg nog een compliment over mijn auto... die zie je daar bijna niet! Airco, maar bijgevuld en weer proberen.


Op de terugweg naar Nederland deed alles het weer, want de temp. in Nl is natuurlijk lager dan daar. Verder dit jaar was ik het probleem vergeten, maar nu het weer zo achtelijk warm wordt is alles weer terug... GRRR...

Dit kan toch niets met vulringen van de koppeling te maken hebben? Help?

Dit kan zeer zeker met vulringen van de magneetkoppeling te maken hebben. Al veel over geschreven zoals je al wel gezien zult hebben. Door de warmte kan het zijn dat de spleet te groot wordt voor de magneet om te overbruggen waardoor de compressor niet aanslaat. Voor mij was vorig jaar de compressor al te ver heen om nog met shunts te gaan 'klooien', bij is toen een nieuwe compressor geplaatst.

Gr,
Kees

Citaat van: sjarrel2 op 09-07-2010 15:09:13
Dit kan zeer zeker met vulringen van de magneetkoppeling te maken hebben. Al veel over geschreven zoals je al wel gezien zult hebben. Door de warmte kan het zijn dat de spleet te groot wordt voor de magneet om te overbruggen waardoor de compressor niet aanslaat. Voor mij was vorig jaar de compressor al te ver heen om nog met shunts te gaan 'klooien', bij is toen een nieuwe compressor geplaatst.

Gr,
Kees

Maar je zou denken dat de spleet juist kleiner wordt door het uizetten van de andere materialen...

Onze C30 heeft ook al airco-kuren....  3 jaar oud pas 

Links wel airco als we stilstaan (maar soms ook niet) en rechts altijd standaard lauwe lucht uit de roosters....   

Citaat van: M a r c op 09-07-2010 17:09:36
Onze C30 heeft ook al airco-kuren....  3 jaar oud pas 

Links wel airco als we stilstaan (maar soms ook niet) en rechts altijd standaard lauwe lucht uit de roosters....   

Lekker dan... als spijt dat de C70 weg is?

Ik geloof dat ik het zelfde probleem heb, echter stopt bij mij oor de airco als hij meer dan een uur aanstaat, hoe zit dat bij jou? Verder als ik langzaam rijd doet hij het ook niet. Ik heb begrepen dat er 2 oorzaken kunnen zijn;
1. Er moet een sim tussen uit, is zelf te doen maar wel een geduldig klusje.
2. Er is een probleem met de aan sturing van je fan, deze hoort ook door je aircosysteem in geschakeld te worden.

Ik en er nog niet achter hoe je er achter kan komen welk van de 2 de oorzaak is

Sterkte!

Groet Jorrit

Citaat van: JorritV70 op 16-07-2010 09:32:50
Ik geloof dat ik het zelfde probleem heb, echter stopt bij mij oor de airco als hij meer dan een uur aanstaat, hoe zit dat bij jou? Verder als ik langzaam rijd doet hij het ook niet. Ik heb begrepen dat er 2 oorzaken kunnen zijn;
1. Er moet een sim tussen uit, is zelf te doen maar wel een geduldig klusje.
2. Er is een probleem met de aan sturing van je fan, deze hoort ook door je aircosysteem in geschakeld te worden.

Ik en er nog niet achter hoe je er achter kan komen welk van de 2 de oorzaak is

Sterkte!

Groet Jorrit

Nou,dan zal ik eerst maar eens beginnen hoe je er achter moet komen om er achter te komen zodat je er achter komt

Groet

meten is weten 

Meten is idd weten! Zat een dikke milimeter ruimte tussen... Das nu verholpen. Airco gaat weer als een banaan en pomp maakt geen herrie of iets. (daar was ik een beetje bang voor.)

Heerlijk koud nu, maar ik wil hem nog wel evem testen in een warme 25gr+ situatie.

Citaat van: francois op 18-07-2010 10:38:47
meten is weten 

Meten=weten, gissen= missen en naast de pispot pissen, gokken = dokken.