een vraagje

de onderste bout van de schokdemper
- bestaat de moer uit 1 of 2 delen??
- kan je de bout en moer vervangen en hoeveel kost die
gewoon bestellen bij de volvo dealer??

wie kan me helpen - ik weet het ben nog maar een beginner e

Moer en losse ring. Bout zit vast aan de draagarm. zat er geen nieuwe moer en ring bij de demper?
Dan gewoon de oude gebruiken. Vastzetten op 80 Nm als de auto op de grond staat of anders krik onder de draagarm om deze omhoog te duwen (belasten).

nee
enkel de moer voor bovenop de demper
is de onderste bout en moer te bestellen bij volvo???

a ok gesnapt
enkel de mour en ring kan ge vervangen
de bout zit vast een het chassis
denk dat ik ze beter vervang gezien de kracht en roest die er op gezeten heeft in verhouding met de vermoedelijke prijs ervan (dank ik toch - je weet nooit bij volvo)
wat zou deze kosten

Kosten weet ik niet, onderdeelnummers wel:

moer 974180
ring 960145

Ik heb 1 "gesloten" moeren met de ring eraan vast en een "open" moer met de ring eraan vast:



Bij het monteren van de gele Koni's zijn links en rechts verwisseld

Als ik toch bezig ben: op deze foto kun je de "bout" zien.

geweldig

ik heb de linkse versie met gewone schokbrekers
welke is het onderdeel nummer voor de veerpootlagers : die 4 bouten
denk ineens nieuwe in plaatsen gezien mogelijke roest

misschien nog een andere vraag
waar zit het hitteschild ongeveer op de uitlaat
ik heb een irritante vibratie stationair en iets daarboven en ik had ergens gelezen dat dit frequent vorkomt van het hitteschild

werkje achter de rug en kleine 2 weken ervaring met rondrijden ermee

bilstein b6 achteraan
absoluut niet te hard of stuiterig en mooi rond
blijkt zelfs comfortabeler dan de originele versleten schokdempers en veel stabieler

een aanrader

Citaat van: volvobug op 31-07-2010 11:59:26
Moer en losse ring. Bout zit vast aan de draagarm. zat er geen nieuwe moer en ring bij de demper?
Dan gewoon de oude gebruiken. Vastzetten op 80 Nm als de auto op de grond staat of anders krik onder de draagarm om deze omhoog te duwen (belasten).

Ik begrijp niet dat in een Volvo handleiding, geleverd bij een set verlaagde nivomats, dit niet vermeld staat 
Anyway, ik haal ze binnenkort toch nog een keer los om ze met het goede aanhaalmoment vast te zetten.

Citaat van: dirkvis1968 op 31-07-2010 12:30:42
geweldig

ik heb de linkse versie met gewone schokbrekers
welke is het onderdeel nummer voor de veerpootlagers : die 4 bouten
denk ineens nieuwe in plaatsen gezien mogelijke roest

De dempers op het linker plaatje zijn nivomats. Heb je die nou, of gewone dempers?