gebrom bij remmen

Gestart door johan283, 11-09-2004 21:56:03

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

johan283

Dag collega volvo rijders,

Als ik rem in beladen toestand (zeg 5 volwassen personen) dan treedt er een soort bonkend geluid op als ik rem. Het vreemde is dat dit geluid slechts af en toe optreedt bij remmen. Mijn gevoel zegt dat het van achteren komt, maar ja in een auto is dat altijd moeilijk met zekerheid te zeggen.

Maar nu het vreemde als ik in onbeladen toestand rijdt dan heb ik geen last van geluiden bij het remmen. Dat heb ik speciaal nog even getest. Ik had vandaag de auto wel laten uitlijnen.

Remmen doet de auto verder wel goed.

Wat zo dat kunnen zijn?  ???

BartT5R

Gokje,
ABS?
Wat is je bandendruk? Als die te hoog is gaat de ABS ook snelleringrijpen.
Ex 855 T-5R, ET chip, Ferrita 3"DP, K&N, Powerflex, Reverse IC, Mstation 80GB, Veerpootbrug.

BartT5R

Ik wist dat je dit ging posten Ludo, echter heb ik vorige week nog onder de auto gelegen en meteen ff naar de achterremmen gekeken, en daar zit nog voldoende voering op.
Ik heb de banden nu op de juiste druk gezet en weg is de trilling.
banden op te harde druk is minder grip, mider grip is meer slip, slip is reden voor de abs om in te grijpen.

Pas op, het kan ook zijn dat z'n remblokken gewoon weg zijn hoor, best ff laten checken.

Echter, wat is het geluid eigenlijk? Brommen of bonken?
Ex 855 T-5R, ET chip, Ferrita 3"DP, K&N, Powerflex, Reverse IC, Mstation 80GB, Veerpootbrug.

M a r c

Citaat van: BartT5R op 13-09-2004 10:53:15
Ik wist dat je dit ging posten Ludo, echter heb ik vorige week nog onder de auto gelegen en meteen ff naar de achterremmen gekeken, en daar zit nog voldoende voering op.
Ik heb de banden nu op de juiste druk gezet en weg is de trilling.
banden op te harde druk is minder grip, mider grip is meer slip, slip is reden voor de abs om in te grijpen.

Pas op, het kan ook zijn dat z'n remblokken gewoon weg zijn hoor, best ff laten checken.

Echter, wat is het geluid eigenlijk? Brommen of bonken?

Hoogstwaarschijnlijk ook gecupte achterbanden.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

BartT5R

Citaat van: MH op 13-09-2004 14:35:49
Citaat van: BartT5R op 13-09-2004 10:53:15
Ik wist dat je dit ging posten Ludo, echter heb ik vorige week nog onder de auto gelegen en meteen ff naar de achterremmen gekeken, en daar zit nog voldoende voering op.
Ik heb de banden nu op de juiste druk gezet en weg is de trilling.
banden op te harde druk is minder grip, mider grip is meer slip, slip is reden voor de abs om in te grijpen.

Pas op, het kan ook zijn dat z'n remblokken gewoon weg zijn hoor, best ff laten checken.

Echter, wat is het geluid eigenlijk? Brommen of bonken?

Hoogstwaarschijnlijk ook gecupte achterbanden.

kan best wezen Marc, ze zijn luidruchtig genoeg die BF Goodrich banden, volgende keer toch maar wat anders.
Ex 855 T-5R, ET chip, Ferrita 3"DP, K&N, Powerflex, Reverse IC, Mstation 80GB, Veerpootbrug.

johan283

Het is meer een soort brom , Ik zal de remblokken eens bekijken zowel voor als achter. heb zo een sterk vermoeden :(

Ik heb nu voor Pirelli en achter Bridgestone banden.

Als dat niet helpt eens kijken naar de ABS.

johan283

Wat zijn nou gecupte banden ?

YellowBanana

#7
Citaat van: johan283 op 13-09-2004 19:56:46
Het is meer een soort brom , Ik zal de remblokken eens bekijken zowel voor als achter. heb zo een sterk vermoeden :(

Ik heb nu voor Pirelli en achter Bridgestone banden.

Als dat niet helpt eens kijken naar de ABS.

achterschijven zijn krom, probeer eens als je uitdrijft zeer zachtjes te remmen. Als je bij constante pedaaldruk wel en niet afremt (schokkend) dan weet je het zeker.

johan283

ga ik morgen even proberen.


Reitse

Maar dat merk je toch ook als je gaat remmen?

ed

Dat brommen kan inderdaad heel goed van kromme schijven achter komen. Heb het zelf ook gehad. Afgedraaid, en al 30.000 km nergens last van gehad.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

johan283

Op weg naar mijn werk heb ik de test die Yellowbanana suggereert gedaan:
Resultaat:
Ik merk niet echt een verschil in rem vermogen (Hij remt lekker constant). Misschien een minimaal verschil, had ik bij andere auto's ook al. Het ziet er naar uit dat de achterschijven toch niet krom zijn.

Ik zal bij kwikfit eens een remtest laten doen misschien dat dat wat oplevert.

wordt vervolgd.....

ed

Als ze op de rembank de rem lichtjes aanraken zie je ook snel of de schijven krom zijn aan de meter van de bank.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

thuur

Misschien kunnen ze dat wel zien daar, maar eigen ervaring leert me dat het niet zo is.. Ik heb minimaal 1 remschijf die is lichtelijk krom (licht schokken bij rustig afremmen op lage snelheid) en "uw remmen werken perfect meneer, volgens mij zijn de blokken zelfs niet zo oud". Professioneel antwoord hoor.

Ach ja, twas gratis, ik was in de buurt en moest toch iemand naar m'n (inmiddels niet meer) kromme velg laten kijken.


Gr 8)

M a r c

Bij mijn 'nieuwe' T-5R met originele remmen heb ik meteen al van het begin brommende remmen en een trillende wagen bij doorremmen. Afgelopen zondag even alvast (in navolging van de vooras) de achterste remmetjes gedaan: nieuwe blokken en nieuwe remschijven gemonteerd. En wat denk je? Het is nu helemaal weg! En ik dacht toch echt dat het van de voorschijven afkwam.... Maar ja, er komen toch andere op want nu heb ik achter al gegroefde remschijven en dat 'oogt' niet zo mooi met de originele gladde remschijven op de vooras.  :)
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl