Citaat van: )()()sT op 06-08-2010 16:03:50
Zojuist een stukje meegereden in de Neppert, hij rijdt en schakelt pRima

hier het zelfde schakelt echt als het mes door de boter

hebben trouwens nog even de turbo slangen goed aan gesloten ze hadden de de vacuum leiding van de tcv blind gemaakt met tape

Citaat van: wepster op 06-08-2010 21:18:43

Citaat van: )()()sT op 06-08-2010 16:03:50
Zojuist een stukje meegereden in de Neppert, hij rijdt en schakelt pRima

hier het zelfde schakelt echt als het mes door de boter

hebben trouwens nog even de turbo slangen goed aan gesloten ze hadden de de vacuum leiding van de tcv blind gemaakt met tape

Ja ik zal er morgen eens over bellen waren en zijn een paar puntjes niet helemaal oke 

Maar goed ik ben weer thuis van een lange dag van ontmoetingen en de grote onthulling van mijn custom automaatbak in de 850 

Rond half 2 kwam ik aan in simpelveld netjes ontvangen met een bak koffie en een automaatbak praatje,
ook de zaak zag er keurig uit en een plus voor de sympathieke werknemers 
Even een rondje gereden met de auto en ik moet zeggen een wereld van verschil, het schakelt heel anders
als voorheen zeker in deellast schakelt de bak een heel stuk sneller een flinke tik is te voelen en dat was het.
De slip is heel erg afgenomen en alles werkt veel directer. Ik heb wel het idee dat ik er een beetje opnieuw mee moet leren rijden om hem lekker onder de knie te krijgen.

De hele manier waarop de bak schakelt en werkt is naar mijn gevoel anders geworden, het voelt veel sportiever aan. In vollast merk je dat de bak sneller over schakelt als voorheen, het grote verschil is echter goed te merken in deel last en rustig rijden in de vorm van vele malen sneller schakelen met een minimum aan slip.



Hij stond al op me te wachten 
Van de in en uitbouw heb ik nog wat foto's gekregen die zal ik morgen ofzo wel ergens neerzetten 
Morgen ga ik nog eens aan de telefoon hangen want er zijn nog een paar dingetjes waar ik niet helemaal gerust op ben of me dwars zitten. (niets ten nadele van hpt hoor het is ook de eerste keer dat zei zoiets onder handen nemen.)



Daarna nog bij Joost op bezoek geweest altijd leuk om weer eens nieuwe mensen te ontmoeten, erg knappe wagen de V70R! Was gezellig en dank voor de gastvrijheid! 



En nu we er toch zijn ook nog even langs wibo gereden bakje koffie gezellig praatje en natuurlijk al het moois eens bekeken, de 850, 242 en natuurlijk red lady! Zeer spijtig van de schade maar ze reed er niet minder om  wat een heerlijke machine 

Al met al weer een flink drukke dag en weer veel beleefd!

Rondje limburg gedaan?

Wat is er nog niet helemaal naar je zin? (klinkt toch allemaal heel positief)

Citaat van: walter leever op 07-08-2010 01:57:19
Rondje limburg gedaan?

Wat is er nog niet helemaal naar je zin? (klinkt toch allemaal heel positief)

Omdat je zo aandringt, de bedrading is niet helemaal naar wens
en de automaat begon vanavond uit zichzelf terug te schakelen 

Citaat van: arjenT5R op 07-08-2010 02:10:09

Citaat van: walter leever op 07-08-2010 01:57:19
Rondje limburg gedaan?

Wat is er nog niet helemaal naar je zin? (klinkt toch allemaal heel positief)

Omdat je zo aandringt, de bedrading is niet helemaal naar wens
en de automaat begon vanavond uit zichzelf terug te schakelen 

Hij vond waarschijnlijk dat je reed als een ouwe l*l.

Hebben ze de computer van de bak ook aangepast Arjen ?  Zou het plotseling terugschakelen niet in de ECU van de bak kunnen liggen ?  Zomaar even hardop gedacht overigens.

Citaat van: Dirk342 op 07-08-2010 07:22:46
Hebben ze de computer van de bak ook aangepast Arjen ?  Zou het plotseling terugschakelen niet in de ECU van de bak kunnen liggen ?  Zomaar even hardop gedacht overigens.

Ja er is wel wat aan gedaan met weerstandjes om de druk ook elektronisch omhoog te doen,
maar lijkt me niet dat dat er mee te maken heeft.
Zucht wachten tot maandag dan maar 

Kan ik de mijne er ook al naar toe doen volgende week ar ? of was ie nog bezig ??

Citaat van: arjenT5R op 07-08-2010 02:10:09
en de automaat begon vanavond uit zichzelf terug te schakelen 

Moest je dat voorheen dan manueel doen, met een automatische bak.   


 

Citaat van: Ludo op 07-08-2010 20:41:24

Citaat van: arjenT5R op 07-08-2010 02:10:09
en de automaat begon vanavond uit zichzelf terug te schakelen 

Moest je dat voorheen dan manueel doen, met een automatische bak.   


 

jij was er weer vroeg uit vandaag he ludo

Citaat van: wepster op 07-08-2010 20:43:00

Citaat van: Ludo op 07-08-2010 20:41:24

Citaat van: arjenT5R op 07-08-2010 02:10:09
en de automaat begon vanavond uit zichzelf terug te schakelen 

Moest je dat voorheen dan manueel doen, met een automatische bak.   


 

jij was er weer vroeg uit vandaag he ludo

Was even een logische gedachte... 

Maar ik herken het probleem denk ik wel.
De druk in de bak word té hoog, waardoor de ecu ingrijpt en gaat terugschakelen.

Citaat van: Ludo op 07-08-2010 21:11:16

Citaat van: wepster op 07-08-2010 20:43:00

Citaat van: Ludo op 07-08-2010 20:41:24

Citaat van: arjenT5R op 07-08-2010 02:10:09
en de automaat begon vanavond uit zichzelf terug te schakelen 

Moest je dat voorheen dan manueel doen, met een automatische bak.   


 

jij was er weer vroeg uit vandaag he ludo

Was even een logische gedachte... 

Maar ik herken het probleem denk ik wel.
De druk in de bak word té hoog, waardoor de ecu ingrijpt en gaat terugschakelen.

Ah op die manier ja lijkt mij ook plausibel ik zal maandag de telefoon eens ter hand nemen 
Omdat ik het idee had dat het spul misschien toch wat te warm werd en daardoor slechter ging schakelen heb ik vanavond een extra olie koeler gemonteerd 



Ik moet zeggen dat het iets beter lijkt te gaan maar hij heeft nog steeds gekke momenten
en dan vooral als ie goed warm is. Na installatie van de koeler zal er misschien nog wel een drupje olie bij moeten na 35km rijden a 20L/100km zat het olie niveau op de max van het streepje cold.

Maar je bent toch nog aan het inrijden? 

Citaat van: )()()sT op 08-08-2010 09:46:37
Maar je bent toch nog aan het inrijden?  

Gehe  

Nou vanmiddag henri aan de telefoon gehad,
niets dan lof voor HPT  

Als ik weer ga varen dan gaat de 850 weer op transport naar simpelveld
en als ik terug ben dan zou het in orde moeten zijn. Voorlopig mag ik er in blijven rijden
mits het een beetje rustig aan is  

Echt keurig geregeld  

Vanmiddag nog even langs Geert-Jan geweest om een setje veerspanners te lenen voor de V40,
bedankt voor de gastvrijheid en de veerspanners  

Rustig aan!