Vanmiddag tijdens parkeren hield mijn stuurbekrachtiging er ineens mee op. Maximaal naar rechts, stukkie terug naar links, weer naar rechts. En bij dat laatste had de bekrachtiging er plots geen zin meer in.

Naar links is sindsdien de bekrachtiging nog uitstekend. Naar rechts doet ie het wel, maar alleen bij langzaam sturen en een beperkte stuuruitslag. Rechtsaf de rotonde af is dus soms al lastig, omdat opeens je stuur wel vast lijkt te zitten.

Reservoir is netjes vol. En is dat ook al twee jaar. Geen lekkage. Wel zoemt de bekrachtiging al ruim twee jaar flink.
En nu ik erover nadenk, ik geloof niet dat de ATF al ooit is ververst.  

Iemand enig idee wat er aan de hand is? En hoe het op te lossen?

Gaat van maximaal links naar neutraal wel zonder problemen ?

Yep.

Hoe is de kleur van de olie?

Laat een druppel op een wit papiertje vallen voor een goed beeld.


Gr

Vloeistof is duidelijk niet nieuw. Maar ik heb hem ook al veel slechter gezien.

Verse ATF erin staat uiteraard wel als stap 1 in de planning. Ga ik waarschijnlijk morgenvroeg al doen.

Probeer ook eens wat ie doet als ie met de voorwielen van de grond is.
Ik verdenk het stuurhuis, maar omdat ie van links naar neutraal wel lekker werkt durf ik een veerpootlager (of rubber) toch niet 100% uit te sluiten.

vervang eens de olie
kost niet zo veel

gr

Update:

ATF voor de zekerheid twee keer vervangen. Probleem is nu al flink een stuk minder, maar zeker niet weg.
Hoe lager de snelheid, hoe zwaarder het stuur gaat. Je hoort de pomp ook echt zoemen als ik het stuur rechtsom draai.
Verder lijkt er af en toe een 'dood' punt in de bekrachtiging te zitten. Het is dan net of ik het stuur door een zwaardere weerstand heen moet trekken.

Dit alles speelt tot nu toe alleen bij rechtsom draaien van het stuur. En niet alleen vanaf de middenstand. Vanaf helemaal links doet ie ook al moeilijk bij het terug sturen.

Pomp of stuurhuis defect Remco, helaas..

Hang eens een sterke magneet in de vloeistof (vastmaken aan de dop) en ga rijden.
Komen er veel spaantjes op de magneet dan weet je genoeg en misschien heb je geluk aan gaat het dan soepeler.  Nee heb je . Ja kun je krijgen.

Kruiskoppeling??................klachten komen mij bekend voor

Citaat van: big ben op 13-08-2010 18:15:59
Kruiskoppeling??................klachten komen mij bekend voor

Nu je het zegt, overlaatst nog een verhaal gehoord waar ze de complete bekrchtiging hadden vervangen... Bleek simpelweg de kruiskoppeling te zijn...

Idd Ben, goed dat je het zegt !!  Chapeau, zo zomaar je kruiskoppeling kunnen zijn.  Even nakijken dus voordat je met de rest begint Remco.  Succes alvast.

Ik had zoiets geloof ik laatst ook al in een ander draadje gelezen.
Maar als het de kruiskoppeling is, zou het probleem zich dan niet in beide richtingen voor moeten doen?
En heb je het dan niet bij elke volledige omwenteling van het stuur?

Hoe kan ik de kruiskoppelingen trouwens controleren?

Kruiskoppeling vastpakken en draaien. Speling voel je.


Gr