Het klinkt stom, maar zet je stoel eens wat verder naar achteren. Dat wil me nog weleens helpen om het rustiger aan te doen als ik onbedoeld te hard rij.

Citaat van: elianmars op 10-08-2010 00:12:21

Citaat van: haasje op 10-08-2010 00:09:59
Ik denk dat hij beter bij marcel een stukje 50x70 kan halen en die eronder kan schroeven.

Ik heb zat liggen. En laten we maar gelijk hardhout nemen, want vurenhout trapt JP nog doormidden 

Citaat van: thyzerrr op 10-08-2010 00:25:07
Het klinkt stom, maar zet je stoel eens wat verder naar achteren. Dat wil me nog weleens helpen om het rustiger aan te doen als ik onbedoeld te hard rij.

Als afgeschreven fanatieke racer staat mijn stoel met de achterkant zo laag als mogelijk, de voorkant licht omhoog. De leuning behoorlijk naar achteren en de stoel nóg verder naar achteren betekent dat ik niet meer de koppeling ingetrapt krijg......

Bekend standje

Hey JP, hoop dat je auto weer een beetje fatsoelijk rijd onder tussen :-)

overigens hebben wij nog een bijdrage van je te goed in een ander topic :-)

Je ben je toch niet suf aan het genieten hé? (hopelijk wel )

Citaat van: irian paul op 18-08-2010 14:15:11
Je ben je toch niet suf aan het genieten hé? (hopelijk wel )

Langzamerhand tijd voor een update.....
Inmiddels staat de teller over de 431K heen. Dus sinds aanschaf op 1-10-2009 heb ik meer dan 52K gereden, en best wel genoten (en gevloekt). Het huidige blok dat er alweer een 14K inhangt draait inmiddels prima. Er moet nog steeds een andere pingelsensor in (of storing verholpen worden) maar het rijdt prima. Ik mis vermogen, ga niet boven de 4000 r/pm en dat scheelt aanmoedigingspremies uit Leeuwarden. het bevalt mij even prima zo. De VVIS gaan we weer draaiend maken na de pingelsensor reparatie. Nog even een kleine 2000 km door en dan moet er weer onderhoud gepleegd worden.
Ik denk niet dat ik eerder met deze auto zo'n goedkoper onderhoudsbeurt / garage bezoek heb afgelegd als de komende keer 
Qua verbruik ben ik niet geheel tevreden, maar de auto kan ook niet optimaal presteren in de huidige modus. Afgelopen dagen heeft de Volvo lekker buiten gespeeld, Even naar de beurs in Parijs, even naar de beurs in Keulen, vorige week even naar De Hommerts en Haule en vandaag naar Huissen. Hij roffelt dus gewoon lekker door.
Nog een paar weekjes en dan is ie er een jaar. Kilometer kostprijs ruimschoots bovengemiddeld, maar zo ook het uiteindelijke rijplezier!
Gr,JP

Fijn dat het motortje zich zo goed houd JP.  Ben daar erg blij om !

Mooi nieuws dat ie goed loopt zover JP!
Nog even en hij mag weer door in de toeren 

Heb je alweer 14K met het nieuwe blok gereden?

Daar doe ik een jaar over, man  

We willen een U
We willen een P
We willen een D
We willen een A
We willen een T
We willen een E

En nu serieus! haha

Gaat het allemaal goed op dit moment?

Hopelijk heb je geen tijd om te typen omdat je km's aan het maken bent

Citaat van: irian paul op 22-10-2010 06:54:27
We willen een U
We willen een P
We willen een D
We willen een A
We willen een T
We willen een E

En nu serieus! haha

Gaat het allemaal goed op dit moment?

Hopelijk heb je geen tijd om te typen omdat je km's aan het maken bent

Staat al een week of 2 gepland.. maar moet er even voor gaan zitten Dít weekend maak ik tijd!
Gr,JP

Zo, alvast maar eens beginnen met een up-date. Zal 'm wel in 2 x of vaker moeten schrijven , maar ergens beginnen 

Inmiddels staat de auto op 439.500 km, dus even uit 't hoofd heeft de huidige motor er bij mij alweer een 22-23000 km opzitten. En dat geheel zonder problemen op motorisch vlak of zaken die onderweg kapot gaan. Héél erg eng.. Wel is inmiddels duidelijk dat de bovenste veerpootrubbers aan 't overlijden zijn, dan gelijk maar de lagers mee vervangen, zodat het compleet goed is. Immers, niet half maar gewoon goed doen.
Daarnaast bekruipt mij 't gevoel dat de remmerij wat vervangen moet gaan worden, mag ook wel na de km's. Wil dan gelijk aan de RVS leidingen, originele schijven en Mevius blokken. Verder moeten er binnen een aantal weken nw winterrubberts onder. Is het dashboard kastje voor de 2e keer overleden.

Afgelopen week in Dld nog een hoop binnenmonds gevloek geproduceerd. Ik was wandelen, en mijn auto stond keurig aan de kant van de weg geparkeerd. Bij terugkomst was de rechter spiegel naar binnen geklapt. Nog een kijkend, merkte ik op dat Duitsers dus écht niet kunnen fietsen 
Kras op het voorscherm, 20 cm. krassen op het voorportier (4 stuks) en op het achterscherm (15 cm). Allemaal door de lak heen en nu dus witte sporen in de lak 
Foto' zal ik nog even toevoegen op een later moment.
Gr,JP

Mooi dat het motortje het zo lekker blijft doen JP, de fietsschade is zonde natuurlijk maar wel weer een voordeel.  het is aan de goede kant van de auto, beroerder was het als het links was geweest.