Hallo allemaal!

Fff voorstellen kan geen kwaad denk ik zo.

Ik ben Bart Manders,woonachtig in het zuiden des lands en sind kort in het bezit van 'n '96er 850 estate.
Deze dus!



De auto is eigenlijk onverwacht gekomen.Ik had de voorgangster al n tydje te koop staan.Geheel onverwacht verkocht en dus moest er iets anders komen.MOEST wel weer n Volvo zijn.En liefst op G3.En daar 'n 850 voor mij altyd n auto is geweestdie "op t lijstje stond",was de keus snel gemaakt.

Vorige week hebben we deze op gehaald en heeft zich nu al een waardig opvolger getoond.

Dit was overigens de voorgangster



Foto gemaakt onderweg van de Nürbyrgring naar huis met een van de andere speeltjes op de aanhanger!

Welkom!
Waar kom je vandaan uit het zonnige ( ) zuiden?

Pinkpopcity,inde wandelgangen beter bekend als Landgraaf.Veel zuidelijker kun je (in Nederland)niet gaan!
Dr zal binnenkort nog wel verandering in komen.

Citaat van: Bart Manders op 11-08-2010 22:51:13
http://i187.photobucket.com/albums/x151/BartManders/16032008136.jpg

Foto gemaakt onderweg van de Nürbyrgring naar huis met een van de andere speeltjes op de aanhanger!

Heel mooi speeltje overigens   ('n 46 of is't toch een 55 of 44 ?) Een 55 marathon (http://www.rallydaf.nl/) blijkbaar 

Inderdaad, same here (Heerlen ZUID ).
Er zijn meerdere leden uit onze buurt hier. Jouw 245 heb ik eigenlijk nooit zien rijden. Valt toch wel op zo'n ding.

Ah...een bekende.. 

Is een 55 in racetrim.Geen echte marathon,maar wel VEEL sneller!

Welkom op 't forum Bart, was de 245 jonger dan 1986?
Rijd je ook mee in de youngtimertrofee met de daf (mooi apparaat overigens)

Ik ben de laatste tyd niet echt blij geworden van de 855

-Handremkabel rechtsachter
-ABS ringen vooras...zowel L als R
-ABS computer
-Fuseehoes
-Nieuwe katalysator
-gescheurde vacuumslang

-En dr moeten binnenkort ook andere banden onder

Nou ja,het heeft de afgelopen jaren ook eigenlijk bijna nix gekost.................

En toen....was de accu van 1,5 jaar oud leeg...en weer leeg...en weer leeg.Hmmmm meten is weten zeggen ze.......Dynamo naar de haaien

Ach ja ...... ik zal ook eens een weekend nix te doen hebben.

Hier direkt in de buurt was ie niet zo snel leverbaar.......dus maar even met Thuur gebeld....Ja hoor,kom maar halen.Compleet gereviseerd dus daar heb ik voorlopig geen omkijken meer na.

Goed...fffff dynamotje wisselen.......De volgende auto wordt er toch echt weer 1 met achterwielaandrijving,dan ligt de motor tenminste zoals ie zou moeten liggen.....
Die spanrol is wel leuk maar hoe haal je die van spanning af?Ik was het geklooi zo moe dat ik maar even een passend stukkie gereedschap gemaakt heb.





Werkt perfekt!Moet t nog fffff netjes afwerken en dan kan die de gereedschapwagen in.

Ook leuk dat de motor,de startmotor en de versnellingsbak kunnen blijven zitten voor de rest moet zo ongeveer alles dr uit 

De "nieuwe" dynamo en....



ook maar meteen 'n nieuwe spanrol want die begon ook al verdachte geluiden te maken.



Zo ..... loopt weer ......op naar 't volgende!

Hehehehe, klinkt allemaal bekend : zo'n 850 kan zich best wel eens als een koe gedragen die lekker in je portemonnee graast  

Maar ach, het is ook geen nieuwe auto hé, heb meerde merken meegemaakt die in zijn geheel opgeven bij kilometer standen waar een 850 gewoon lekker doorgaat!

Gewoon stug doorgaan en telkens grondig aanpakken. Na een tijd ben je 'rond'.

Ooit lid geweest van de daf Club Nederland en heb nog een paar oude clubbladen liggen.
Toevallig bekend met Arnout Stam en Eddy von Tongelen?
Die reden toen ook beide Daf 55 voor de rally en sprint

Ja dat klopt wel.

Nou ben ik niet vies van sleutelen maar ik vind t gewoon geen prettige auto om aan te werken,WEL om mee te rijden hoewel het daar niet zo heel vaak van komt.Als ik m vergelijk met mn 360Turbo dan is het vooral een heerlijk rustige,comfortabele en stille auto.Met de 2 liter 10 klepper is het geen strepentrekker maar wel een auto waar je met plezier langere afstanden mee rijdt(zonder t risico te lopen je rijbewijs kwijt te raken hahaha).


Van de DAF club ben ik al sinds '84 lid dus jaaaaaa,die ken ik goed die jongens

Als je de achterwielaandrijvers gewend bent, is het in het begin even vloeken (doe ik overigens nog steeds hoor) maar een 850 sleutelt wel lekker in mijn optiek.  Bij welke achterwielaandrijver ook heb je altijd meer ruimte onder de kap, gewoon omdat de bak er ook niet tussen hoeft.  Je moet even van dat principe afstappen en dan is het echt allemaal wel te doen hoor.

Leuk die sleutel voor de riemspanner, gebruik ik hier al jaren en is bijna hetzelfde.  Je hoeft overigens alleen maar de grote nok te verdraaien en dat aangelaste stuk is nergens voor nodig en overbodig (scheelt weer ruimte ).  Net zoals jij heb ik die ook noodgedwongen moeten maken omdat ik het anders niet voor elkaar kreeg

ik was nog wat vergeten op t lijstje....

-schoenen vd handrem
-kachelventilator
-thermostaat

ja 't went idd alleen zouden 'n paar softanonhandjes zo af en toe wel makkelijk zijn!!!

Ik moest de sleutel wel zo maken want ik had nix passends voor dat duimse gat!heb daar n m8 moer voor gebruikt. Dit was een noodoplossing die goed werkt. Volgende week ga ik bij mn vaste onderdelen boer eens wat spanrollen te vergelijken. Mocht er veel verschil zitten in spanrollen voor verschillende gangbare autotypes dan maak ik n nieuwe die dan verstelbaar is zodat je m voor meerdere types kunt gebruiken!