Ben in het bezit van veel bandentestverslagen (Autobild, Auto Motor & Sport, ANWB etc.). Op basis van deze informatie beslis ik meestal. Heb een voorkeur voor een comfortabele en stille band (zonder op veiligheid in te boeten).

Had onder de vorige, een 850 2.5 10V, Michelin Energy Savers. Hierdoor leek de auto wat eerder grip te verliezen. Ook vond ik ze toch wat gevoelig voor slijtage.

Onder de huidige, een S70 2.0 10V, Pirelli Cinturato P6 (vóór) en Michelin Energy Savers (achter). Ik vind de auto erg stil met deze banden, hoewel de Cinturato niet echt als stille band bekend staat (€ 155,- per 2). Kwam wel heel goed uit de testen.

Op de 960 3.0 zitten Bridgestone Turanza's ER300. Al jaren een topband. Hoewel misschien wat luidruchtiger en meer voor een sportieve auto geschikt (€ 195,- per 2). Een harde band (qua rubbersamenstelling)? Overigens zitten ze ook onder onze 945.

Ik bestel mijn banden vaak via autobandenmarkt.nl (scheelt soms een hoop, hoewel de prijs per dag kan verschillen), soms bij de Kwik-Fit en bij de ATU (let op de aanbiedingen!).

http://www.anwb.nl/binaries/pdf/auto/tests/bandentest/zomerbandentest-2010/zomerbanden2010_225.pdf

En natuurlijk de test uit EVO magazine:

1 De Conti Sportcontact 3
2 Uniroyal Rainsport 2
3 Vredestein Ultrac Cento
4 RE050a
5 Pilot Exalto PE2
6 Yokohama Advan Neova AD08
7 Kumho Ecsta KU39
8 Kankook Ventus V12 evo

Getest op een nieuwe MX5.

vandaag maar eens voor de verandering een setje kumho's  KU31XL 215 45 17 gekocht voor de 850 R.

ben benieuwd hoe dit gaat

Gr Rob

Heb zo'n 4k km geleden Vredestein Ultrac Cento's laten monteren (205/55/16), het duurde even , maar ik ben nu wel tevreden, uiteindelijk zijn ze drie keer gebalanceerd.
Ik bleef maar last houden van trillingen rond de 120km/h. De banden werden elke keer op 0 uitgebalanceerd, en twee weken later zat er al weer 30 gram afwijking op! (dus controle met het vorige lood er nog op !)

Volgens de bandenman moest de band telkens nog zetten in/aan de velg. Hoe dan ook, nu blijft het 1k km al trillingsvrij (ja je went er bijna aan, oh nee toch niet, ik had bijna geen plezier meer in rijden, met dat rotte getril)
Ik vind het niet helemaal normaal, maar ik ga er maar vanuit dat het een fluke was en dat het nu koek en ei is, of zijn er anderen met deze ervaring?

De band bevalt me verder goed, veel grip, geen gepiep, wil graag rechtdoor en houdt zich goed in de regen en ziet er bovendien goed uit vind ik

Overigens wel complimenten voor de bandenman, hij balanceerde zonder morren kostenloos mijn banden/wielen, ik hoefde niet te wachten (de albatros ijmuiden)

Volgend jaar zomer ga ik voor Yokohama Parada.

Citaat van: broer op 14-08-2010 21:32:17
Heb zo'n 4k km geleden Vredestein Ultrac Cento's laten monteren (205/55/16), het duurde even , maar ik ben nu wel tevreden, uiteindelijk zijn ze drie keer gebalanceerd.
Ik bleef maar last houden van trillingen rond de 120km/h. De banden werden elke keer op 0 uitgebalanceerd, en twee weken later zat er al weer 30 gram afwijking op! (dus controle met het vorige lood er nog op !)

Volgens de bandenman moest de band telkens nog zetten in/aan de velg. Hoe dan ook, nu blijft het 1k km al trillingsvrij (ja je went er bijna aan, oh nee toch niet, ik had bijna geen plezier meer in rijden, met dat rotte getril)
Ik vind het niet helemaal normaal, maar ik ga er maar vanuit dat het een fluke was en dat het nu koek en ei is, of zijn er anderen met deze ervaring?

De band bevalt me verder goed, veel grip, geen gepiep, wil graag rechtdoor en houdt zich goed in de regen en ziet er bovendien goed uit vind ik

Overigens wel complimenten voor de bandenman, hij balanceerde zonder morren kostenloos mijn banden/wielen, ik hoefde niet te wachten (de albatros ijmuiden)

Het hele verhaal klopt gewoon hoor.  Normaliter, bij een goede bandenboer, zou het zo moeten gaan.  Je komt voor montage voor nieuwe banden, deze worden gebalanceerd op je auto gezet en naar ca. 1500 km zou je even terug moeten komen om na te balanceren.  Het laatste gebeurt niet of veels te weinig.  Het rubber moet zich idd zetten om de velg en dat duurt gewoon even.

Nu al bijna 3 jaar Pirelli P Zero Nero's in de maat 215/45ZR17 onder allebei onze auto's liggen (naast de R ook nog onder onze Saab 900 2.3E cabrio). Kwam een paar jaar geleden als beste uit de ADAC-test (en vermoedelijk dan ook de ANWB-test) en zulke fijne/goede banden dat ik geen enkele reden zie om op zoek te gaan naar andere.

Goed op droog, goed op nat en (een nieuwe trend bij Pirelli blijkbaar; zie ook de test van de P7) stil!

Slijtage en rolweerstand/verbruik zijn voor mij geen interessante selectie-criteria: een band moet plakken. 

Citaat van: Dirk342 op 15-08-2010 09:01:31

Citaat van: broer op 14-08-2010 21:32:17
Heb zo'n 4k km geleden Vredestein Ultrac Cento's laten monteren (205/55/16), het duurde even , maar ik ben nu wel tevreden, uiteindelijk zijn ze drie keer gebalanceerd.
Ik bleef maar last houden van trillingen rond de 120km/h. De banden werden elke keer op 0 uitgebalanceerd, en twee weken later zat er al weer 30 gram afwijking op! (dus controle met het vorige lood er nog op !)

Volgens de bandenman moest de band telkens nog zetten in/aan de velg. Hoe dan ook, nu blijft het 1k km al trillingsvrij (ja je went er bijna aan, oh nee toch niet, ik had bijna geen plezier meer in rijden, met dat rotte getril)
Ik vind het niet helemaal normaal, maar ik ga er maar vanuit dat het een fluke was en dat het nu koek en ei is, of zijn er anderen met deze ervaring?

De band bevalt me verder goed, veel grip, geen gepiep, wil graag rechtdoor en houdt zich goed in de regen en ziet er bovendien goed uit vind ik

Overigens wel complimenten voor de bandenman, hij balanceerde zonder morren kostenloos mijn banden/wielen, ik hoefde niet te wachten (de albatros ijmuiden)

Het hele verhaal klopt gewoon hoor.  Normaliter, bij een goede bandenboer, zou het zo moeten gaan.  Je komt voor montage voor nieuwe banden, deze worden gebalanceerd op je auto gezet en naar ca. 1500 km zou je even terug moeten komen om na te balanceren.  Het laatste gebeurt niet of veels te weinig.  Het rubber moet zich idd zetten om de velg en dat duurt gewoon even.

Het zou wel fijn zijn als de bandenboer dit vtv even meldt aan de argeloze consument, die maakt zich anders zorgen om niks.

Gister bij de autobandenmarkt 4 Kumho Ku39 besteld in de maat 205/45 17 inch.
Is de Ku39 de opvolger van de Ku31. En heeft iemand met deze banden al ervaring mee ?

Heb door Serva een setje Toyo Proxes CF1 laten monteren (205/50/R16). Prijsverschil met michelin en continental (dat zijn de andere opties bij Serva in deze maat) en het prijsverschil de bandenboer (!) was te groot om het niet te proberen, nadat ik was gerustgesteld door de dealer, dat het toch echt behoorlijke banden zijn.

Nu een weekje gestuurd bij zon en regen en ik moet zeggen dat het fijne bandjes zijn. Misschien iets luidruchtiger dan bridgestonde/conti/michelin? Weet ik eigenlijk niet zeker.

Citaat van: Ramses II op 04-08-2009 22:55:19
Na t spuiten van mn velgen de nieuwe Vredestein Ultrac Cento's 215/45 R17 gemonteerd.
1e indruk... Lekker stil, goeie grip en goeie rechtuit stabiliteit. Ben benieuwd hoe ze t houden.
Hoop dat de oude slogan nog werkt. Vredestein... Das tevreden zijn!

Mwa... 59542 kilometers en nu de winterbanden eronder en 2mm over. Niet slecht!

Citaat van: LeslieB op 26-07-2010 15:31:20
Ik heb vandaag besteld voor de voorwielen Uniroyal Rain Sport 2 205/50 ZR16 besteld.
De plaatselijke bandenboer heeft ze onder zijn eigen auto ook liggen. Na een proefritje in zijn Mercedes 300E met 300pk plus op nat wegdek was ik overtuigd. Het afrolgeluid is zeker op het zelfde niveau als mijn huidige Michelins HP Premacy. Slijtage van de Uniroyal's zal niet op het niveau van de Michelins liggen, gezien het prijsverschil.
Zijn er bij jullie ervaringen met dit type band?

groetjes, Leslie

Ik heb beide Volvo's op nieuwe Uniroyal Rain Expert banden en ze presteren zelfs in de sneeuw goed. Gisteren door de bossen rond Eesveen gereden en zelfs de 850 automaat reed goed op de besneeuwde paden, ook de heuvels op was geen enkel probleem. Door het toch wel grove profiel happen ze prima door de sneeuw. Prijs/kwaliteit verhouding is ronduit goed te noemen.

Groet,
Roger

Citaat van: rpakuypers op 20-12-2010 08:56:36

Citaat van: LeslieB op 26-07-2010 15:31:20
Ik heb vandaag besteld voor de voorwielen Uniroyal Rain Sport 2 205/50 ZR16 besteld.
De plaatselijke bandenboer heeft ze onder zijn eigen auto ook liggen. Na een proefritje in zijn Mercedes 300E met 300pk plus op nat wegdek was ik overtuigd. Het afrolgeluid is zeker op het zelfde niveau als mijn huidige Michelins HP Premacy. Slijtage van de Uniroyal's zal niet op het niveau van de Michelins liggen, gezien het prijsverschil.
Zijn er bij jullie ervaringen met dit type band?

groetjes, Leslie

Ik heb beide Volvo's op nieuwe Uniroyal Rain Expert banden en ze presteren zelfs in de sneeuw goed. Gisteren door de bossen rond Eesveen gereden en zelfs de 850 automaat reed goed op de besneeuwde paden, ook de heuvels op was geen enkel probleem. Door het toch wel grove profiel happen ze prima door de sneeuw. Prijs/kwaliteit verhouding is ronduit goed te noemen.

Groet,
Roger

Komen inderdaad niet echt slecht uit de tests in de sneeuw http://www.autobandentest.com/zomerbanden/uniroyal/rainexpert/index.html

Citeer
Komen inderdaad niet echt slecht uit de tests in de sneeuw http://www.autobandentest.com/zomerbanden/uniroyal/rainexpert/index.html

Dat dacht ik ook. En zonder bruuske remacties, stuurbewegingen of acceleratie rijst het prima over gladde wegen en kom ik met beide Volvo's makkelijk door 30 cm sneeuw (ervaring van vorig jaar en onlangs). Ik vind ze persoonlijk een goed alternatief voor een winterband.

Groet,
Roger

Aangezien ik binnenkort maar eens 4 nieuwe zomerbanden moet kopen, ben ik een beetje aan het rond kijken op het internet. En mijn vraag is of iemand ervaring heeft met onderstaande banden?

Toyo Proxes T1-R of T1 Sport
Vredestein Ultrac Cento
Kuhmo Ecsta XS KU36
Goodyear Eagle F1 Asymmetric

Wat ik wel belangrijk vind is een relatief stille band en een goede grip.....