Laatst de auto geparkeerd en zag bij terugkomst een natte plek onder de auto.
Koelvloeistof lampje brandde maar kon niet zo zien waar het vandaag kwam. Bijgevuld en gaan rijden, temperatuur bleef prima dus gewoon naar huis kunnen rijden.

Thuis aangekomen was het vloeistof nog op peil en kon wederom niks zien lekken.
Paar dagen later onder het rijden weer het lampje aan, weer bijvullen en kon weer niks nats zien... zo ging het dus een paar weken door.

Net even de auto opgekrikt en het enige wat ik zie is een paar druppels aan de onderkant.. kan het nergens naar herleiden alleen verdenk ik de radiator van lekken...

Hoe kan ik deze makkelijk goed bekijken? zit aardig volgebouwd en dat voor een 2 litertje benzine...

Koelvloeistof laat een wittig residu achter en smaakt zoetig.

Ik raad so wie so aan de boel onder de kap en onder de wagen schoon te houden. Des te makkelijker is het achteraf een lekkage te localiseren.

Kijk eens in de linker bovenhoek van de radiator ( zijde reservoir), en bij het koelvloeistof reservoir, welke kleur dop zit daar eigenlijk op ?

Prachtige kleur groen is de dop.

Misschien stomme vraag maar als ik voor de auto sta dan is de 1e radiator toch voor de koeling van de motor en de 2e van de airco?

Die eerste (vanaf de voorkant dus) heeft links in de bovenhoek wel iets wat op nattigheid lijkt....

Nee van voor naar achter: Aircocondensor, Intercooler (als je een turbo hebt) en dan de koelvloeistofradiator.

hmm dan zal het dat niet zijn.

Zal toch alles open moeten schroeven denk ik zo... komt de vraagbaak van een 850 een beetje overeen met de V70 wat dit aangaat?

Je kan het ook zien aan de slang op de hoek rechts circa 40mm

Overigens door de beschermplaat aan de onderzijde kan water links lekken er rechts
onder de auto vandaan komen.

Slangen bij het reservoir ook goed bekijken.

Ik doe dit meestal met draaiende motor die op temperatuur is ( en dus op druk)
goede lamp er bij en dan goed kijken overal, daar waar het vettig en vuil is zou het kunnen
lekken die vloeistof kleeft een beetje.

(Maar lekt ie soms in het midden van de auto op de hoogte van de schakelpook?)

Citaat van: daytonawim op 29-07-2010 15:25:30
Je kan het ook zien aan de slang op de hoek rechts circa 40mm

Overigens door de beschermplaat aan de onderzijde kan water links lekken er rechts
onder de auto vandaan komen.

Slangen bij het reservoir ook goed bekijken.

Ik doe dit meestal met draaiende motor die op temperatuur is ( en dus op druk)
goede lamp er bij en dan goed kijken overal, daar waar het vettig en vuil is zou het kunnen
lekken die vloeistof kleeft een beetje.

(Maar lekt ie soms in het midden van de auto op de hoogte van de schakelpook?)

Zal hem zo ff warm rijden en dan weer draaien.

In het midden lektie niet, ook geen nat interieur waar ik al meer over had gelezen...

Als ik die onderste beschermkap zie dan kan het idd overal vandaag komen...

Haal die kap anders even weg, zijn maar 2 boutjes (dopje 10). Bij terugmonteren even opletten dat je eerst die 3 'haakjes' op de juiste plek erin hangt.


Gr

2 weekjes verder maar nog steeds geen verbetering.

Wil nu goed de radiator bekijken maar die zit goed verstopt, wat is de beste manier om 'm goed te controleren ?

Effe kijken naar de radiator kan je vergeten hoor.

Haal de beschermplaat er even onder vandaan. (zie boven), dan kan je wel prima aan de onderzijde van de radiator kijken. ( je kan prima rijden zonder die plaat, voordeel is dat je direct drupplejes kan waarnemen.
lekker warm rijden en dan vlak wegzetten

Wat heb je er voor motor inliggen en is het een automaat of schakelbak ?.
of heb je toevallig een Gas verdamper installatie op je auto ?

Weer bedankt voor je snelle antwoord!

Ga die kap er maar afhalen dan!

Is een 2.0 automaat op gas 

Heb je een verdamper ( grote trommel ergens onder je motor kap ) of een gas injectie systeem ? ( extra dingen op je inlaat spruitstuk?

Controleer eens je automaat olie op de aanwezigheid van olie ( de radiator heeft namelijk ook je oliekoeler van je automaat ingebouwd)

Injectie heb ik! olie niveau is prima van de automaatbak, bedankt voor de tip, wist ik niet!

Lek gevonden, toch de radiateur, komt mooi straaltje uit dus die ga ik vervangen.

Is er ergen een stappenplan of kan ik lekker gewoon beginnen ?

Zie o.a. het logje van Yits:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg605492.html#msg605492

Suc6