Bij m,n S70 heb ik vanaf de aankoop een rammel rechtsvoor... alleen te horen als ik bv over een klinkerweg rijd,en dan met het raam open..
Nu zijn al vervangen de stabilisator stangetjes, de kantelsteunen en motorsteunen zijn gecontroleerd en goed. iemand een idee wat het nog meer zou kunnen zijn.. ophanging ?..veerpoot? ofzo.. en hoe controleer ik dat..

Bovenste veerpootlager met rubber.

je kan dat ook controleren ( min of meer) door onder de motorkap even te voelen of er horizontale speling zit in de kop van de veerpoot die in je motorruimte uitkomt.

oke... hoe kan ik dat checken, of moet ik daarvoor naar de garage

Is het niet de sluiting van de motorkap? Na verloop van tijd krijg je daar wat speling, waardoor de boel gaat trillen.

Trek de kap eens open en laat 'm even liggen in de 1e sluitingsstand. Rij dan even een stuk en beluister of je nog iets hoort. Zo niet; dan is het de sluiting. Vervolgens een rubberen (deur-)tochtstrip plakken op de plastic afdekrand die zit tussen de gril (en de koplampen) en de motorruimte. Heb dit bij mij ook zo opgelost.

Gaat het weg als je uw voet voorzichtig op de rem houdt? Zoja dan zijn het de remblokken.

Laat je schokbrekers ook eens testen op een testbank.....

Citaat van: KXS70 op 31-07-2010 10:29:07
Is het niet de sluiting van de motorkap? Na verloop van tijd krijg je daar wat speling, waardoor de boel gaat trillen.

Trek de kap eens open en laat 'm even liggen in de 1e sluitingsstand. Rij dan even een stuk en beluister of je nog iets hoort. Zo niet; dan is het de sluiting. Vervolgens een rubberen (deur-)tochtstrip plakken op de plastic afdekrand die zit tussen de gril (en de koplampen) en de motorruimte. Heb dit bij mij ook zo opgelost.

Dat kwaaltje heeft de 850 niet.


Gr

Citaat van: thuur op 04-08-2010 22:47:45

Citaat van: KXS70 op 31-07-2010 10:29:07
Is het niet de sluiting van de motorkap? Na verloop van tijd krijg je daar wat speling, waardoor de boel gaat trillen.

Trek de kap eens open en laat 'm even liggen in de 1e sluitingsstand. Rij dan even een stuk en beluister of je nog iets hoort. Zo niet; dan is het de sluiting. Vervolgens een rubberen (deur-)tochtstrip plakken op de plastic afdekrand die zit tussen de gril (en de koplampen) en de motorruimte. Heb dit bij mij ook zo opgelost.

Dat kwaaltje heeft de 850 niet.


Gr


Inderdaad: herken dit oook niet van onze vorige, een 850.

Heb sinds vandaag een kleine rammel voorin,lijkt vanaf het Linkervoorwiel te komen. Ook had ik al last van een metaalachtig meeloopgeluid bij het Rechtervoorwiel.Vanavond de krik eronder en rechtsvoor het wiel rondgedraaid, het lijkt erop dat de blokken vast tegen de schijf aanzitten,hoe los je dit op?Zitten nieuwe blokken op.Kan het zijn dat het bladveertje wat je blokken tegenhoudt niet goed meer is,was namelijk al in 2en gebroken.
Links ziet alles er goed uit,stabisatangen etc alles zit vast.....wel heb ik aan beide zijdes de geribbelde hoes kapot die om de veerpoot heen zit(tussen de veer heen gekeken).Kan dit kwaad?

Volgens mij is het in een onbelaste toestand heel moeilijk om te zien of er speling op die stabistangen zit. Mijn garage zei eerst: géén speling. Pas toen ik er op stond dat ze een testrit gingen maken op een klinkerweg.: ja, het zijn tóch de stabistangen. Ja, toen heb ik verklapt dat er nieuwe in de achterbak lagen.

Die hebben ze direct gemonteerd en probleem opgelost. Stuurt weer als nieuw!

Citaat van: san op 18-08-2010 21:51:45
Heb sinds vandaag een kleine rammel voorin,lijkt vanaf het Linkervoorwiel te komen. Ook had ik al last van een metaalachtig meeloopgeluid bij het Rechtervoorwiel.Vanavond de krik eronder en rechtsvoor het wiel rondgedraaid, het lijkt erop dat de blokken vast tegen de schijf aanzitten,hoe los je dit op?Zitten nieuwe blokken op.Kan het zijn dat het bladveertje wat je blokken tegenhoudt niet goed meer is,was namelijk al in 2en gebroken.
Links ziet alles er goed uit,stabisatangen etc alles zit vast.....wel heb ik aan beide zijdes de geribbelde hoes kapot die om de veerpoot heen zit(tussen de veer heen gekeken).Kan dit kwaad?

Controleer ook of de ankerplaat vrijloopt (al hoor je dat typisch pas/erger bij sturen).

Geribbelde hoezen om de dempers gaan vaak stuk, geen probleem verder.


Gr

@ thuur;wat is je ankerplaat en waar zit die?
@ Lampje; mijn stabistangen zijn onlangs vervangen.

Dat is de beschermplaat achter de remschijven. Tis maar wat blik, dus je verbuigt het zo.


Gr